Trabalho de garantia e seguro: estável e mais lento.

Entenda quem é o seu cliente

O proprietário do veículo está à sua frente e o pagador não, e quase todas as dificuldades no trabalho de garantia começam com essa divisão.

O proprietário quer o carro reparado e não se importa muito com o processo. O pagador quer o custo controlado e a reclamação documentada. Você está a servir ambos, e quando eles discordam, você é a pessoa que está entre eles.

Ser claro com o proprietário sobre o que está e não está coberto, desde o início e por escrito, evita que isso se torne o seu problema. Um cliente surpreendido na recolha culpa a oficina, não a política.

Autorização antes do trabalho, sem exceção

Esta é a regra que separa o trabalho de garantia lucrativo do não pago, e é quebrada sob pressão de tempo.

1. Obtenha a autorização da reclamação por escrito antes de iniciar qualquer coisa além do diagnóstico acordado.
2. Registe a referência da autorização no trabalho para que a fatura nunca fique em dúvida.
3. Saiba o que pode prosseguir sem autorização, especialmente por questões de segurança.
4. Envie provas com o pedido, pois fotografias são autorizadas mais rapidamente do que descrições.
5. Reautorização se o trabalho aumentar, em vez de assumir que o original cobre.

Trabalho feito de boa fé sem autorização frequentemente não é pago, e raramente há apelo. O proprietário do veículo também não é responsável, pois foi informado de que estava coberto.

As taxas e o que excluem

Os pagadores terceiros geralmente trabalham com taxas de mão-de-obra acordadas e a sua própria ideia de quanto tempo um trabalho leva.

Essa segunda parte é mais importante que a taxa. Um pagador que usa um tempo padrão mais curto do que o que o trabalho realmente leva transforma uma taxa aceitável numa má, e isso só é visível se comparar o tempo autorizado com o tempo real.

Verifique também o que está excluído: consumíveis, diagnóstico sem falha confirmada, recolha e custo da documentação. Essas exclusões tornam uma taxa aparentemente razoável marginal.

Documentação é o produto

No trabalho de retalho, o carro que sai é a entrega. No trabalho de garantia, o ficheiro é, e um ficheiro incompleto não é pago.

Fotografias antes e depois, raciocínio diagnóstico, números de peças, referência de autorização e fatura correspondente são o mínimo. Registar isso ao longo do trabalho custa minutos; reconstruir duas semanas depois de uma dúvida custa uma tarde e, por vezes, o pagamento.

Este é o argumento mais forte para inspeções digitais numa oficina que faz trabalho para terceiros. A evidência é capturada porque é assim que o trabalho decorre, não como uma tarefa administrativa separada.

Fluxo de caixa e quanto consegue suportar

O trabalho de garantia paga a prazo e, por vezes, lentamente, e mais trabalho piora a situação em vez de a melhorar.

Uma oficina com várias reclamações grandes em aberto emprestou capital de trabalho significativo a empresas que não têm pressa. Isso é viável quando planeado, mas perigoso quando a mesma oficina também tem stock e paga salários no mesmo ciclo.

Um limite sensato deve ser definido: uma percentagem do volume de negócios de pagadores terceiros, além da qual para de aceitar mais até que as reclamações mais antigas sejam resolvidas. Decidir isso antecipadamente é muito mais fácil do que em um mês difícil.

Decida se é adequado para a sua oficina

É realmente um bom negócio para alguns e uma má opção para outros, e a diferença está na capacidade e na administração.

Se os seus espaços estão frequentemente subutilizados, o trabalho de garantia preenche-os a uma taxa aceitável com volume previsível, o que é vantajoso. Se já está cheio, isso desloca o trabalho de retalho que paga mais e mais cedo, o que é uma perda clara.

E se a administração não estiver presente, não funcionará, independentemente da capacidade, pois o dinheiro é libertado por documentação e não pela reparação.