Abrir uma loja de pneus, na ordem certa.

A localização é o mais importante

Uma loja de pneus depende da visibilidade e do acesso fácil; nenhum bom trabalho compensa uma unidade que ninguém consegue encontrar.

• Visibilidade a partir de uma estrada com tráfego real, não um pátio atrás de outro negócio.
• Uma entrada que um carro possa usar sem manobras que afastem os clientes.
• Estacionamento para veículos à espera, que se esgota mais rápido do que se espera.
• Licenciamento e termos de arrendamento que permitam a utilização, confirmados e não assumidos.
• Vizinhos que aceitem uma linha de ar, um compressor e veículos a chegar cedo.

A unidade mais barata é frequentemente assim por uma destas razões, e o desconto raramente compensa. Esta é a decisão com menos margem para correção, pois tudo o resto pode ser alterado, menos a morada.

Calcule o capital para abrir e o capital para sobreviver

Dois números diferentes, e a maioria dos planos só inclui o primeiro.

Os custos de abertura incluem equipamento, depósito e renda adiantada, obras, sinalização, seguros, stock inicial e honorários profissionais que ninguém prevê. Os custos de sobrevivência são os meses de renda, salários e stock que financiará até a loja estar ocupada o suficiente para se sustentar, o que demora mais do que o otimismo sugere.

Um plano que gasta tudo na abertura é a forma mais comum de falhar, e falha quando o negócio começa a funcionar. Reservar um fundo não é cautela, é o que dá tempo para a notícia se espalhar.

Mantenha o stock baixo e deixe a procura indicar.

A tentação é abrir com prateleiras cheias porque prateleiras vazias parecem pouco profissionais.

Está ao contrário. Não sabe ainda o que a sua área compra, por isso o stock inicial é uma suposição financiada com o capital que mais precisa, e as suposições erradas ficam lá durante um ano. Comece com uma gama reduzida de montagens realmente comuns e encomende o resto com base em trabalhos confirmados.

Dentro de três meses, os seus próprios dados de vendas dirão o que deve manter, informação melhor do que qualquer recomendação de fornecedor ou suposição sobre veículos locais.

Os primeiros clientes não são passantes.

Novas lojas assumem que o comércio passante começará imediatamente. Ele cresce, e cresce lentamente, e a renda não.

O trabalho que chega mais rápido é intencional: empresas locais com algumas furgonetas, operadores de táxis e escolas de condução, outras oficinas sem máquina de pneus, e quem compra repetidamente em vez de anualmente. Cada um desses é uma conversa que gera trabalho recorrente, que vale mais no segundo mês do que cem pessoas a passar.

Uma rede ou mercado que te coloca à frente de clientes que já estão à procura faz o mesmo, e ambos valem mais cedo do que um orçamento para sinalização.

Define o preço com base nos teus custos, não no da loja ao lado.

Uma nova loja sente que precisa de baixar preços para ser notada, e abrir uma loja de pneus com base nos preços de outros torna o primeiro ano difícil.

Não conheces a base de custos deles, os termos com fornecedores ou se estão a lucrar, por isso igualar preços é copiar uma decisão sem entender a lógica. Calcula quanto custa manter a tua área por hora e o preço que cobre isso, e depois compara.

Se o teu preço for superior ao do mercado local, isso é informação importante, não uma razão para cobrar menos do que custa. Geralmente indica aluguer, suposições de volume ou a necessidade de competir em algo além do preço, e é melhor descobrir isso antes de abrir do que no sexto mês.

Faz a preparação sem glamour antes de abrir.

Recolha de resíduos, seguro que corresponda à atividade real, um método de agendamento, uma forma de receber pagamentos e um sistema para registar clientes e veículos.

Nada disso é emocionante e tudo é muito mais difícil de implementar depois de ter clientes. Uma loja que abre sem contrato de resíduos descobre isso quando a pilha se torna um problema, e uma que abre sem registos tem um primeiro ano que não consegue analisar e clientes que não pode contactar novamente.

O hábito a começar no primeiro dia é registar a matrícula e um contacto para cada trabalho. Em três anos, essa lista será o bem mais valioso da empresa, e não pode ser criada retroativamente.