Tehokkuus

Työpajan pohjaratkaisu ja menettämäsi minuutit kävellessä.

Kävelyä ei aikarajoiteta. Tekniikka, joka ottaa neljäkymmentä askelta työkalun hakemiseen, jota tarvitaan kuusi kertaa työssä, menettää aikaa, joka ei näy missään, ja vuodessa se on merkittävä määrä, jota mikään aikataulumuutos ei voi korvata.

Laaja näkymä tyhjään autokorjaamon lattiaan, jossa on kaksi työaluetta.

Järjestä työn kulun mukaan

Työpajan layout määräytyy usein sen mukaan, mitä laitteet saapuessaan mahtui, ei sen mukaan, miten työ oikeasti etenee.

Ajoneuvo saapuu, arvioidaan, työstetään, tarvitsee osia, testataan ja lähtee. Jokaisella vaiheella on oma sijaintinsa, ja peräkkäisten vaiheiden välinen etäisyys on aikaa, josta ei laskuteta.

Tyypillisen työn reitin hahmottaminen paperilla paljastaa usein yhden tai kaksi risteystä, jotka voidaan poistaa siirtämällä jotain edullista. Työpajan layoutin parannukset ovat erikoisia, sillä parhaat tuottoisat muutokset ovat usein ilmaisia.

Pidä usein käytettävät lähellä

Sääntö on yksinkertainen ja harvoin käytössä: käytön tiheys päättää etäisyyden, ei koko tai siisteys.

Useat kerrat työssä käytettävät työkalut kuuluvat työpisteelle, eivät seinälle kaukana.
Päivittäin käytettävät tarvikkeet kuuluvat vyötärön korkeudelle käyttöpaikan lähelle.
Viikoittain käytettävät esineet voivat olla kauempana ilman kustannuksia.
Kuukausittain käytettävät voivat olla todella syrjässä.
Harvoin käytettävät laitteet eivät saisi viedä parasta tilaa, mikä usein tapahtuu.

Hankala totuus on, että siistein työpaja ei aina ole tehokkain, koska siisteys järjestyy kategorioittain, kun taas tehokkuus järjestyy käytön tiheyden mukaan.

Laitteen syvyys, väli ja ovi

Työpajan suunnittelussa on fyysisiä rajoituksia, joista on hyvä olla rehellinen ennen investointeja.

Laitteen on oltava riittävän pitkä, jotta konepelti avautuu ramppia pitkin, tarpeeksi leveä kahdelle ovelle ja henkilölle, sekä riittävästi tilaa renkaan poistamiseen ilman kiertämistä. Liian tiiviisti sijoitettu laite hidastaa kaikkia töitä sen sijaan, että se lisäisi kapasiteettia.

Ovi ja pääsy ovat yhtä tärkeitä kuin laitteet. Työpajassa, jossa auton sisään saaminen vaatii kahden muun siirtämistä, menetetään aikaa jokaiselle autolle, ja tämä on yleensä pysäköintipolitiikan ongelma, ei rakennuksen.

Anna osille ja jätteelle oma paikka

Kaksi asiaa kertyy jokaiseen työpajaan, ja molemmat päätyvät lattialle, jos niille ei ole paikkaa.

Varattujen töiden osilla on oltava oma sijainti, ei hylly, jossa kaikki sekoittuu, sillä tiistaina saapuneen osan etsiminen on yksi yleisimmistä näkymättömistä ajankäytön kustannuksista. Vanhoilla osilla ja jätteellä on oltava poistoreitti, joka ei kulje työskentelyalueen yli.

Jos näitä kahta ei ole suunniteltu, ne vievät tilan, joka oli tarkoitettu työskentelyyn, ja työpaja kutistuu vähitellen ilman, että kukaan päättää niin.

Valo, ilma ja lattia

Nämä näyttävät olevan mukavuustekijöitä, mutta ne ovat tuottavuustekijöitä.

Huono valaistus hidastaa diagnosointia ja lisää virheiden mahdollisuutta, ja se on yksi halvimmista asioista korjata hyvin. Poisto on tärkeää, missä moottorit toimivat sisätiloissa, ja se on yleensä lakisääteinen vaatimus, ei vaihtoehto. Tiivistetty ja merkitty lattia on helpompi pitää puhtaana, turvallisempi ja tekee pudotetun kiinnittimen löytämisestä helpompaa.

Lattian merkintä on otettava vakavasti. Merkityt laitteet, käytävät ja varastointialueet maksavat hyvin vähän ja pitävät suunnitelman paikoillaan, mikä muuten rapautuu kuukausien kuluessa.

Testaa muutos ennen sitoutumista.

Asetteluvirheet näkyvät vain kuormituksen alla.

Siirrä teline, pöytä tai tarvikkeet tilapäisesti ja työskentele näin kaksi viikkoa ennen kuin kiinnität mitään. Se, mikä näyttää paremmalta rauhallisena tiistaina, voi olla huonompaa täynnä perjantaina, ja työntekijät tietävät sen nopeasti.

Kysy heiltä. Tekniikat osaavat yleensä nimetä kaksi asiaa, jotka vievät heidän aikaansa, ja nämä vastaukset ovat luotettavampia kuin mikään kaavio, koska he ovat ne, jotka liikkuvat.

Yleisimmät kysymykset

Miten autokorjaamon tulisi olla järjestetty?

Työn liikkeen mukaan, ei sen mukaan, mitä laitteet olivat saapuessaan. Suunnittele tyypillisen työn reitti ja etsi risteyksiä, sillä etäisyys peräkkäisten vaiheiden välillä on aikaa, jota ei laskuteta, ja parhaat ratkaisut ovat usein ilmaisia.

Missä työkalujen ja tarvikkeiden tulisi olla?

Käytön tiheyden mukaan, ei kategorian mukaan. Usein käytettävät tavarat kuuluvat työpisteeseen, päivittäiset tarvikkeet vyötärön korkeudelle käyttöpaikan lähelle, ja harvoin käytettävät laitteet eivät saisi viedä parasta tilaa, mikä on yleensä tilanne.

Kuinka paljon tilaa työpiste tarvitsee?

Riittävästi pituutta, jotta konepelti voidaan avata auton ollessa ramppilla, leveyttä kahdelle ovella ja henkilölle, sekä tilaa renkaan poistamiseen ilman, että se on kuljetettava toisen ajoneuvon ympäri. Liian tiivis lisätyöpiste hidastaa kaikkia töitä rakennuksessa.

Mikä aiheuttaa autokorjaamon vähitellen ahtautuvan?

Osat ja jätteet, joille ei ole suunniteltu paikkaa. Osilla on oltava sijainti, joka liittyy työhön, ei jaetulle hyllylle, ja jätteellä on oltava reitti ulos, joka ei risteä työskentelyaluetta, tai molemmat vievät tilan, joka on tarkoitettu työhön.

Miten tiedän, että layout-muutos on parannus?

Kokeile sitä väliaikaisesti kahden viikon ajan ennen kuin kiinnität mitään, sillä se, mikä vaikuttaa paremmalta rauhallisena tiistaina, voi olla huonompaa täynnä perjantaina. Kysy teknikoilta, jotka osaavat yleensä heti nimetä kaksi asiaa, jotka vievät heidän aikaansa.

Aloita ilmaiseksi Katso se autokorjaamoille