Varaukset

Ei-näkyvyydet, pääasiassa ratkaistavissa ilman maksua.

Unohdettu varaus on kallein tyhjien paikkojen muoto, koska käänsit muita töitä pois sen vuoksi. Vaistosi on veloittaa siitä. Halvempi vastaus on, että useimmat ei-näkyvyydet johtuvat unohtamisesta ja esteistä, eivät huonosta tahdosta, ja molemmat reagoivat asioihin, jotka eivät maksa mitään.

Ymmärrä, mitä se oikeasti maksaa

Ei-näkyvyys ei ole menetetty työ, vaan menetetty tunti plus työ, jonka kieltäydyit suojaamasta, ja jälkimmäinen osa on yleensä suurempi.

Tämä kannattaa mitata, ei sietää. Korjaamo, joka tietää, mitä menetetty aika maksaa, tekee parempia päätöksiä muistutuksista, talletuksista ja ylivarauksista kuin se, joka pitää sitä vaivana.

Se muuttaa myös sisäistä keskustelua. Etulinjan työ no-show'jen estämiseksi on helppo perustella, kun luku on seinällä.

Suurin osa no-show'ista johtuu muistista, ei pahantahtoisuudesta.

Viikkoja etukäteen tehdyt varaukset jäävät usein huomiotta, ja asiakas on yleensä häpeissään, ei välinpitämätön.

Tämä tarkoittaa, että muistutukset tekevät suurimman osan työstä, ja ajoitus on tärkeämpää kuin sanamuoto. Edellisen päivän muistutus on normaali, ja toinen aamulla tuo jäljelle jääneet palautukset, koska silloin auto voidaan vielä tuoda sisään.

Tee muistutuksesta toiminnallinen, ei vain informatiivinen. Viesti, joka mahdollistaa vahvistamisen, siirtämisen tai perumisen yhdellä napautuksella, muuttaa hiljaisen no-show'n uudelleen aikataulutetuksi työksi tai myytäväksi ajaksi.

Tee perumisesta tarkoituksellisesti helppoa.

Se tuntuu väärältä, mutta on oikeaa. Asiakas, joka ei voi perua helposti, ei pidä aikaa, he vain eivät saavu.

Helppo peruminen antaa sinulle ennakkoilmoituksen, ja ennakkoilmoitus on koko peli: edellisenä päivänä peruttu aika on myytävissä, mutta sama aika, joka perutaan hiljaisuudella yhdeksältä aamulla, ei ole.

Huonoimmat no-show -prosentit omaavat usein ne korjaamot, jotka tekevät perumisesta hankalaa sen estämiseksi.

Vähennä esteitä, jotka aiheuttavat poisjäännin.

Jotkut no-show't päätetään varauksen yhteydessä, ei päivänä, koska varaus ei koskaan ollut täysin todellinen.

Aika annettu epämääräisenä aamuna, kun asiakas tarvitsi tarkkaa aikaa.
Ei vahvistusta, joten asiakas ei ole varma, onko se varattu lainkaan.
Hinta ei koskaan ilmoitettu, joten he eivät tiedä, mihin sitoutuvat.
Ei mainintaa siitä, kuinka kauan ajoneuvoa tarvitaan, mikä on usein todellinen rajoite.
Varaus tehty puhelimitse eikä kirjoitettu näkyville asiakkaalle.

Jokainen näistä jättää asiakkaalle epävarman ajan, ja epävarmat varaukset jäävät usein tekemättä, kun jotain muuta ilmenee.

Talletukset, käytetty kapeasti

Talletukset toimivat ja maksavat varauksia, joten kysymys on, missä kauppa kannattaa tehdä.

Korkean arvon töissä, erikoistöissä ja varauksissa, joissa osat tilataan erityisesti, talletus on kohtuullinen ja asiakkaat hyväksyvät sen, koska sitoumus on selvä molemmille osapuolille.

Rutiinitöissä se suodattaa enemmän hyviä varauksia kuin huonoja, erityisesti korjaamolle, joka kilpailee paikkojen kanssa, jotka eivät kysy. Varaa se aikoihin, joita ei voi myydä uudelleen lyhyellä varoitusajalla.

Seuraa kaavaa ennen kuin muutat käytäntöä.

Ei-tuloja ei jaeta tasaisesti, ja niiden muoto osoittaa yleensä syyn, jonka voit korjata ilman yleistä sääntöä.

Kirjaa ylös, mitkä ajat jäävät väliin ja kuka ne jättää. Aikojen keskittyminen aamun ensimmäisiin varauksiin on eri ongelma kuin yli kahden viikon päähän tehtyjen varausten keskittyminen, ja yhdestä suosittelulähteestä tuleva keskittyminen kertoo enemmän myynnistä kuin asiakkaistasi.

Tämä on tärkeää, koska kaikille sovellettavat käytännöt maksavat ne asiakkaat, jotka eivät koskaan jää väliin. Tietäminen, mikä kymmenes varauksistasi aiheuttaa ongelman, auttaa sinua pyytämään lisää niiltä ja ei mitään ylimääräistä muilta.

Ole valmis täyttämään tyhjät ajat.

Mikään ennaltaehkäisy ei ole täydellinen, joten viimeinen osa on tapa hyödyntää aika, kun se tapahtuu.

Lyhyt odotuslista asiakkaita, jotka ovat valmiita ottamaan aikaisemman ajan, muuttaa no-show'n täytetyksi ajaksi yhdellä puhelinsoitolla. Samoin paikallisten ajoneuvojen siirretty neuvontatyö, jonka tunnistamiseen olet jo maksanut, tuo tuloja.

Tämä on rehellinen yläraja ongelmalle: vähennä no-show'ta muistutusten ja helpon peruutuksen avulla, ja tee loput vähemmän kalliiksi tarjoamalla vaihtoehtoja ajalle.

Yleisimmät kysymykset

Miten vähennän no-show'ta autokorjaamossani?

Muistutukset tekevät suurimman osan työstä, yksi edellisenä päivänä ja toinen aamulla, jolloin jäljellä olevat palautukset ovat. Tee niistä toimivia, jotta asiakas voi vahvistaa, siirtää tai peruuttaa yhdellä napautuksella sen sijaan, että jää hiljaiseksi.

Pitäisikö minun periä no-show-maksu?

Harvoin ensimmäisenä toimenpiteenä. Suurin osa jääneistä varauksista johtuu unohtamisesta, ei huonosta tahdosta, ja maksu aiheuttaa lähinnä riitoja. Muistutukset, helppo peruutus ja varausten esteiden vähentäminen ovat edullisempia ja käsittelevät todellista syytä.

Helpottaako peruutus peruutuksia?

Se lisää ilmoituksia, mikä on tavoitteenasi. Asiakas, joka ei voi peruuttaa helposti, ei pidä aikaa, vaan yksinkertaisesti jää saapumatta, ja edellisenä päivänä peruutettu aika on myytävissä, kun taas hiljaisuus yhdeksältä aamulla ei ole.

Milloin ennakkomaksut ovat järkeviä?

Kalliissa töissä, erikoistehtävissä ja varauksissa, joissa osat tilataan erityisesti, ennakkomaksut ovat selkeitä molemmille osapuolille. Rutiinitöissä ne suodattavat enemmän hyviä varauksia kuin huonoja.

Mitä tehdä, jos asiakas ei saavu?

Varaa aikaa: lyhyt odotuslista asiakkaille, jotka ottaisivat aikaisemman ajan, ja lista viivästyneistä neuvontatöistä paikallisissa autoissa, jotka tuottavat jo maksettua tuloa.

Aloita ilmaiseksi Katso verkkovaraus