Liikkuva vai korjaamon asennus? Tarjoa molemmat selkeästi.

Ne ovat eri tuotteita, ei yksi palvelu kahdessa paikassa.

Työpajan työ vie tilan tunnetuksi ajaksi, kaikki työkalut ja kulutustarvikkeet ovat käden ulottuvilla ilman matkustamista.

Liikkuva työ vaatii pakettiauton ja kuljettajan, plus matkustamisen molemmin puolin, kuljettaa vain aamulla lastatun, ja altistuu sään, pysäköinnin ja pääsyn haasteille, joita tila ei koskaan kohtaa.

Nämä ovat eri kustannusperusteita ja eri riskejä. Heti kun hinnoittelet ne samalla tavalla, toinen tukee toista, ja yleensä työpajan työ maksaa hiljaa pakettiauton.

Hinnoittele ne erikseen ja hinnoittele matkustaminen rehellisesti.

Anna jokaiselle oma hintansa sen sijaan, että lisäisit liikkuvan palvelun lisämaksun kassalla. Lisämaksu tuntuu rangaistukselta ja se myös peittää todelliset taloudelliset asiat sinulta.

Liikkuvassa hinnassa huomioitavat muuttujat ovat ne, jotka todella vaihtelevat.

• Matka-aika suuntaansa, joka on suurin piilokustannus ja helpoin aliarvioida.
• Työn kesto paikan päällä, joka on yleensä pidempi kuin sama työ korjaamossa.
• Pakettiauton kapasiteetti, sillä kahden renkaan työ ja neljän renkaan työ eroavat matkassa vähemmän kuin varastossa.
• Minimityön arvo, jotta yksittäistä rengasta ei myydä tappiolla.
• Peittoalue, jonka ulkopuolella joko kieltäydyt tai hinnoittelet eri tavalla sen sijaan, että hyväksyisit sen.

Liike, joka ei osaa sanoa, mitä liikkuva työ maksaa ennen pakettiauton lähtöä, arvailee, ja se arvaus vie katteen.

Ajoita eri tavalla

Korjaamon työt täyttävät paikat ja liikkuvat työt täyttävät reitin. Molempien hallinta yhdestä kalenterista on ongelma.

Paikkakalenteri optimoi jatkuvaa käyttöä: seuraava työ alkaa, kun edellinen päättyy. Pakettiautokalenteri optimoi maantietoa: kaksi työtä samalla kadulla on arvokkaampia kuin kaksi työtä peittoalueen vastakkaisissa päissä, vaikka hinta olisi sama.

Käytännön seuraus on, että liikkuvat aikarajat tulisi tarjota alueittain ja aikavälein tarkkojen aikojen sijaan, ja varausjärjestelmä, joka ei voi ilmaista tätä, lupaa asiakkaille liikaa tai jättää pakettiauton puolityhjiksi.

Varasto on rajoite, jota kukaan ei suunnittele.

Korjaamo voi tilata huomista varten. Pakettiautossa on vain se, mikä lastattiin aamulla, ja väärällä renkaalla varustettu liikkuva työ tarkoittaa turhaa matkaa ja pettynyttä asiakasta.

Tämä tekee tarkasta asennustiedosta arvokkaampaa liikkuvalle palvelulle kuin korjaamolle. Jos koko saadaan rekisteritarkistuksesta eikä asiakkaan arvauksesta, pakettiauto lastataan oikein useammin.

Se myös puolustaa asennuksen vahvistamista varauksen yhteydessä, ei saapuessa, ja selkeää sääntöä siitä, mitä tapahtuu, jos työpaikalla on eri kuin varattu työ.

Anna kattavuuden päättää, mitä tarjoat

Kattavuus on rehellinen raja liikkuvassa liiketoiminnassa, ja se on parempi ilmaista kuin piilottaa.

Määritelty säde pitää pakettiautotyöt saavutettavina ja reitit järkevinä. Asiakkaiden sen ulkopuolella tulisi nähdä korjaamo vaihtoehtoja, ei liikkuvaa aikaa, jota ei voida palvella hyvin, ja heidän tulisi nähdä se selvästi, ei vasta varauksen jälkeen.

Asiakkaan ei koskaan pitäisi miettiä, mitä tuotteita he ostavat. He valitsevat ajan ja paikan, joka heille sopii; järjestelmä päättää, onko se paikka vai pakettiauto ja hinnoittelee sen sen mukaan.

Milloin liikkuva palvelu kannattaa lisätä

Liikkuva vs. korjaamo asennuskysymys ei ole, kumpi on parempi, vaan tarvitsetko molempia. Ei jokainen liike tarvitse. Se kannattaa lisätä, kun se tavoittaa asiakkaita, joita paikka ei voi, ja se kannattaa kieltäytyä, kun se vain siirtää olemassa olevia asiakkaita pois paikasta.

Perustelut ovat vahvimmat, kun asiakaskunta on laajempi kuin mihin ihmiset matkustavat, työ sopii hyvin ajotielle ja kysyntää on aikoina, jolloin korjaamo ei voi palvella. Perustelut ovat heikoimmat, kun täytät jo paikkasi: liikkuva työ, joka tyhjentää paikan, jonka olisit voinut myydä, on huonompi työ korkeammalla kustannuksella.

Pidä ne erillisinä riveinä omassa raportoinnissasi ensimmäisen vuoden ajan, matkustaminen laskettuna oikein. Se on ainoa tapa tietää, missä tilanteessa oikeasti olet.