Liikkuvan rengaspalvelun aloittaminen, rehellisesti.

Päätä, kenelle oikeasti palvelet

Liikkuva rengaspalvelu palvelee hyvin erilaisia asiakkaita, ja varusteet, hinnoittelu ja työpäivä vaihtelevat suuresti.

• Kotona ajavat, jotka työskentelevät arkipäivisin ja iltaisin laajalla alueella.
• Työpaikat ja parkkipaikat, jotka ryhmittyvät hyvin ja ovat työn tehokkain muoto.
• Kalustot ja pienyritykset, joissa on toistuvaa työtä sovituilla hinnoilla ja vähemmän markkinointia.
• Tien päällä ja hätätilanteet, jotka maksavat parhaiten per työ ja tuhoavat aikataulut.
• Kaupan tuki autokorjaamoille ilman konetta, joka on tasaista ja matalamarginaalista.

Kaikkien viiden palveleminen ensimmäisenä vuonna on yleisin tapa olla kiireinen ja tappiollinen. Valitse yksi tai kaksi ja anna reitityksen seurata.

Reititys on liiketoiminta, ei asennus

Autokorjaamo ansaitsee, kun paikka on käytössä. Liikkuva toiminta ansaitsee, kun auto on työssä ja menettää, kun se ajaa, ja ero hyvän ja huonon päivän välillä on lähes täysin maantieteellinen.

Kaksi työtä samalla kadulla on arvokkaampia kuin kaksi työtä alueesi vastakkaisissa päissä samalla hinnalla, eikä hinta kerro siitä mitään. Siksi valitsemasi kattavuusalue on tärkeämpi kuin laatimasi hinnasto.

Tarjoa käytännössä aikarajoja alueittain tarkkojen aikojen sijaan, ja ohjaa asiakas päivään, jolloin olet jo lähellä. Useimmat ottavat ajan kaksi päivää myöhemmin pienen säästön vuoksi, ja tämä joustavuus on arvokkaampaa kuin se maksaa.

Varasto yllättää monet.

Pakettiauto kuljettaa aamulla lastatun. Väärä koko ei ole vaiva, vaan turha matka ja asiakas, joka on ottanut vapaata työstä.

Tämä tekee tarkasta asennustiedosta arvokkaampaa liikkuvalle palvelulle kuin korjaamolle, koska korjaamo voi tilata huomiseksi, mutta sinä et. Ajoneuvon rekisterinottaminen varauksen yhteydessä on suurin keino vähentää turhia matkoja.

Toinen puoli on päättää, mitkä koot ovat pysyvästi autossa. Pieni määrä yleisiä kokoja kattaa yllättävän osan kotitaloustöistä, ja muu ostetaan vahvistetun varauksen mukaan.

Hinnoittele matka tai se syö sinut.

Klassinen ensimmäisen vuoden virhe on hinnoitella paikallisten korjaamojen mukaan, koska asiakkaat vertaavat sinua niihin ja nielevät matkakustannukset pysyäkseen kilpailukykyisinä.

Matkakustannukset ovat todellisia ja niitä aliarvioidaan jatkuvasti. Samoin on aika, joka kuluu ajotiellä, jonka työpiste olisi hoitanut nopeammin, ja riski saapua paikalle ja huomata, että työ ei ole se, mikä varattiin.

Toimiva malli on hinnoittelu, joka sisältää määritellyn säteen, minimityön arvon, jotta yksittäistä rengasta kauempaa ei myydä tappiolla, ja selkeät säännöt säteen ylittämisestä. Asiakkaat hyväksyvät kaikki kolme, kun ne ilmoitetaan etukäteen, ja kaipaavat niitä, kun ne tulevat esiin lopussa.

Hallinta päättää, laajennatko.

Yksi pakettiauto puhelimesta ja muistikirjasta toimii. Kaksi pakettiautoa ei, ja ongelmat ovat aina samat: tupla-varaukset, työt ilman osoitetta ja ei tietoa siitä, mitä oikeasti ansaittiin viime kuussa.

Asiat, jotka kannattaa olla kunnossa ennen toista pakettiautoa, eivät sen jälkeen, ovat varausprosessi, joka tallentaa ajoneuvon oikein, aikataulu, joka ymmärtää reittejä eikä vain aikoja, varasto, joka heijastaa autossa olevaa, ja laskutus, joka tapahtuu ilman, että sinun tarvitsee tehdä sitä illalla.

Mikään ei ole eksoottista, ja kaikki on paljon vaikeampaa muuttaa, kun asiakkaat ja toinen kuljettaja riippuvat siitä.

Mistä työ alkaa alussa

Uudet liikkuvat palvelut aliarvioivat orgaanisen kysynnän keston ja yliarvioivat mainonnan hyödyt.

Nopeimmat reitit täyteen viikkoon ovat työpaikat, pienet kalustot ja paikalliset suhteet, koska ne tuottavat toistuvaa työtä, ei vain yksittäisiä kaukaisia keikkoja. Verkosto, joka vie sinut asiakkaiden eteen, on arvokkaampi kuin markkinointibudjetti.

Kotimainen kysyntä kasvaa, mutta se perustuu arvosteluihin ja toistuviin asiakkaisiin, ei vain löytymiseen. Suunnittele ensimmäiset kuusi kuukautta keskittyen kaupalliseen työhön ja käsittele kotimaista kysyntää kertymänä.