Palvelu

Vaihtautuvat autot ja keräys, oikein hinnoiteltu.

Mukavuus on se vipu, jota useimmat korjaamot omistavat mutta harvoin käyttävät, koska vaihtoehtoinen vipu, hinta, on helpompi miettiä. Se on myös vipu, jonka kilpailijat voivat kopioida heti, toisin kuin mukavuus.

Miksi mukavuus voittaa alennuksen

Asiakas valitsee korjaamon punniten rahaa ja häiriötä, ja useimmille häiriö on suurempi tekijä.

Päivä ilman autoa maksaa työntekijälle enemmän kuin kahden tarjouksen välinen ero, minkä vuoksi lainasautot ja noutopalvelu voittavat työt, joihin pieni hinnanalennus ei riitä. Ne houkuttelevat asiakkaita, jotka arvostavat palvelua enemmän kuin hintaa, ja nämä asiakkaat palaavat.

Toinen etu on kestävyys. Kilpailija voi vastata hintasi tänään; noutopalvelun vastaaminen vaatii heiltä auton, kuljettajan ja prosessin.

Laske todelliset kustannukset

Näitä palveluja tarjotaan usein ilman, että kukaan laskee lukuja, mikä tekee niistä hiljaisesti kannattamattomia.

Ajoneuvo itse: osto tai leasing, vakuutus, verot, huolto ja omat renkaat.
Arvon aleneminen, joka on todellista, vaikka kukaan ei laskuta siitä.
Kuljettajan aika noutoon ja toimitukseen, mikä tarkoittaa kahta matkaa per työ, ei vain yhtä.
Hallinnollinen aika varauksille, ulos- ja sisäänkirjauksille.
Satunnainen vahinko, polttoainekiista tai myöhäinen palautus, mikä tapahtuu tarpeeksi usein budjetoitavaksi.

Mikään tästä ei vastusta niiden tarjoamista. Se puolustaa lukujen tuntemista, koska ilmaiseksi tarjottu palvelu, joka maksaa enemmän kuin työn kate, on tuki eikä erottaja.

Päätä, kuka sen saa, ja ole johdonmukainen

Tarjoaminen kaikille on kallista; satunnainen tarjoaminen on pahempaa, koska asiakkaat vertailevat kokemuksiaan ja epäjohdonmukaisuus näyttää suosimiselta.

Toimiva lähestymistapa on sääntö, joka liittyy työhön, ei henkilöön: saatavilla tietyn arvon ylittävälle työlle, tietyn ajan ylittävälle työlle tai varatuille huolloille, ei satunnaisille korjauksille. Säännön voi kertoa kenelle vain ilman häpeää.

Jos asiakas ei sovi sääntöön, palvelun tarjoaminen hinnoiteltuna vaihtoehtona on parempi kuin kieltäytyminen. Jotkut maksavat, mikä kertoo sen arvosta.

Vakuutus ja paperityöt kostavat muuten.

Tämä on osa, joka on tylsä, kunnes se on kallista.

Selvitä selkeästi, miten lainasauto on vakuutettu ja kuka saa ajaa sitä, sillä oletukset ovat usein vääriä ja paljastuvat huonoimmalla hetkellä. Kirjaa ajokorttitiedot, sovi polttoainekäytännöstä kirjallisesti ja ota valokuvat autosta luovutettaessa ja palautettaessa.

Valokuvat ovat arvokkain tapa. Melkein jokainen vahinkokiista on ratkaisematon ilman niitä ja vähäpätöinen niiden kanssa, ja niiden ottaminen vie vain minuutin.

Halvempia vaihtoehtoja, joita kannattaa kokeilla ensin.

Lainasautot ovat näkyvin ratkaisu häiriöongelmaan, mutta eivät aina paras arvo.

Autokorjaamo, joka tarjoaa aikaisen luovutuksen ja myöhäisen noudon, luotettavan odotusaikapaikan lyhyille töille tai iltaluovutuksen, ratkaisee saman ongelman monille asiakkaille ilman omaa autoa. Samoin tarkka arvio siitä, kuinka kauan autoa tarvitaan, koska suurin osa häiriöstä on epävarmuutta, ei kestoa.

On syytä kysyä asiakkailta, mitä he todella käyttäisivät ennen ostamista. Autokorjaamot, jotka kysyvät, kuulevat usein, että luotettava kahden tunnin aika on tärkeämpi kuin lainasauto, joka on huomattavasti halvempi tarjota.

Nouto ja toimitus ovat reititysongelma.

Hyväntekeväisyyteen perustuva noutopalvelu vie kuljettajan koko aamuksi. Oikein hoidettuna se on reitti.

Kerää alueittain ja aikarajoittain sen sijaan, että lupaisit yksittäisiä aikoja. Ryhmittele alussa ja lopussa, ja anna varausjärjestelmän nähdä kuljettajan sijainti. Sama logiikka toimii liikkuvassa rengaspalvelussa eri ajoneuvoilla.

Siinä on myös raja, joka tulisi määrittää etäisyytenä eikä tapauskohtaisesti. Rajan yli asiakkaalle tarjottu alennus tuomaan ajoneuvo on rehellistä ja pitää työn.

Yleisimmät kysymykset

Onko sijaisautoista hyötyä?

Ne voittavat töitä, joita pieni alennus ei toisi, koska useimmille asiakkaille auton menettäminen maksaa enemmän kuin kahden tarjouksen välinen ero. Ne houkuttelevat asiakkaita, jotka arvostavat palvelua enemmän kuin hintaa, ja he palaavat.

Mitä sijaisautot oikeasti maksavat?

Enemmän kuin useimmat korjaamot laskevat: ajoneuvo, vakuutus, verot, oma huolto ja renkaat, arvonalennus, kuljettajan ja hallintotyön aika, sekä satunnaiset vahingot tai polttoainekiistat. Tieto summasta estää sen olemasta tuki sen sijaan, että se olisi erottava tekijä.

Kenelle sijaisauto tulisi tarjota?

Määritellyn säännön mukaan työhön liittyen, ei henkilöön: tietyn arvon ylittäessä, tietyn keston ylittäessä tai varattujen huoltojen yhteydessä, ei kävelyasiakkaille. Satunnainen tarjoaminen on huonompi kuin ei mitään, koska asiakkaat vertaavat ja epäjohdonmukaisuus näyttää suosimiselta.

Mitä asiakirjoja tarvitsen sijaisautolle?

Selkeä vakuutus ja kuka on vakuutettu ajamaan, kirjattuja ajokorttitietoja, kirjallinen polttoainepolitiikka ja valokuvat luovutuksessa ja palautuksessa. Valokuvat ovat arvokkain tapa: lähes jokainen vahinkokiista on ratkaisematon ilman niitä.

Miten hoidan keräyksen ja toimituksen tehokkaasti?

Reittinä, ei palveluksena. Ryhmittele alueittain, kerää alussa ja lopussa, ja määritä etäisyys sen sijaan, että päätät tapauskohtaisesti. Rajan yli alennus ajoneuvon tuomisesta pitää työn rehellisenä.

Aloita ilmaiseksi Katso ajoitus