Συντήρηση κλιματισμού, η γραμμή που κανείς δεν προωθεί.
Σχεδόν κάθε συνεργείο μπορεί να συντηρήσει κλιματισμό και ένας εκπληκτικός αριθμός σπάνια το αναφέρει. Είναι μία από τις λίγες πρόσθετες υπηρεσίες που πωλούνται μόνες τους σε υπάρχοντες πελάτες, δεν χρειάζονται νέους πελάτες και έχουν έναν φυσικό ετήσιο κύκλο.
Γιατί είναι υποχρησιμοποιημένο
Η εργασία είναι απλή, το περιθώριο καλό, και τα περισσότερα συνεργεία περιμένουν ακόμα να ρωτήσει ο πελάτης.
Ο λόγος είναι συνήθως ότι κανείς δεν έχει αποφασίσει ποιανού είναι η δουλειά να το αναφέρει. Η συντήρηση κλιματισμού δεν είναι στο πρόγραμμα όπως η αλλαγή λαδιών, οπότε αν δεν προταθεί κατά τη διάρκεια άλλης εργασίας, απλώς δεν αναφέρεται, και ο πελάτης υποθέτει ότι είναι εντάξει μέχρι να μην είναι.
Η λύση είναι μια διαδικασία και όχι μια καμπάνια: ελέγξτε και αναφέρετε το σε κάθε όχημα που έρχεται για κάτι άλλο κατά τη διάρκεια της σεζόν. Αυτή η συνήθεια μετατρέπει περισσότερα από οποιαδήποτε διαφήμιση, γιατί έχετε ήδη το αυτοκίνητο.
Η απόφαση για τον εξοπλισμό
Μια μηχανή υπηρεσίας είναι πραγματική επένδυση και η ερώτηση προδιαγραφών έχει γίνει πιο σημαντική.
Τα οχήματα χρησιμοποιούν διαφορετικά ψυκτικά ανάλογα με την ηλικία και την αγορά, και μια μηχανή σχεδιασμένη για το ένα δεν είναι χρήσιμη για το άλλο. Ένα συνεργείο που εξυπηρετεί μικτό στόλο μπορεί να χρειαστεί να διαχειριστεί και τα δύο, είτε μέσω δύο μηχανών είτε αποφασίζοντας να εξυπηρετήσει το ένα και να παραπέμψει το άλλο, και αυτή είναι μια εμπορική απόφαση που αξίζει να ληφθεί συνειδητά.
Η αριθμητική αποδοτικότητας είναι συνήθως ευνοϊκή αν η υπηρεσία πωλείται πραγματικά, που επιστρέφει στην προηγούμενη ενότητα. Μια μηχανή που αγοράζεται και στη συνέχεια μένει αχρησιμοποίητη επειδή κανείς δεν αναφέρει την υπηρεσία είναι το πιο ακριβό αποτέλεσμα.
Το ψυκτικό ρυθμίζεται
Αυτή είναι η μη προαιρετική πλευρά και διαφέρει ανά χώρα, οπότε θεωρήστε τον τοπικό ρυθμιστή σας ως αρχή.
Η διαχείριση ψυκτικών γενικά απαιτεί πιστοποίηση, η ανάκτηση αντί της εκτόνωσης είναι υποχρεωτική, και συνήθως υπάρχουν υποχρεώσεις τήρησης αρχείων. Ορισμένα ψυκτικά είναι επίσης εύφλεκτα, κάτι που αλλάζει τις απαιτήσεις αποθήκευσης και διαχείρισης αντί να προσθέτει απλώς γραφειοκρατία.
Κανένα από αυτά δεν είναι λόγος για να αποφύγετε τη δουλειά. Είναι λόγος να το ενσωματώσετε από την αρχή, γιατί η προσαρμογή συμμόρφωσης σε μια υπηρεσία που ήδη πουλάτε είναι πολύ πιο διαταραχτική από το να την συμπεριλάβετε στην εγκατάσταση.
Πουλήστε τη διάγνωση, όχι μόνο την αναγόμωση.
Το συνηθισμένο λάθος είναι να προσφέρεται μια σταθερή τιμή για την αναγόμωση ως το σύνολο του προϊόντος.
- Ένα σύστημα με χαμηλή ψυκτική ουσία έχει χάσει κάπου την ουσία του, και η αναγόμωση χωρίς έλεγχο είναι απλώς γέμισμα ενός διαρρέοντος δοχείου.
- Ένας έλεγχος απόδοσης πριν και μετά παρέχει στον πελάτη αποδείξεις αντί για απλούς ισχυρισμούς.
- Ένας έλεγχος κενού διακρίνει την σταδιακή απώλεια από μια πραγματική διαρροή και διαρκεί λίγα λεπτά.
- Η κατάσταση του φίλτρου καμπίνας επηρεάζει το αποτέλεσμα και συνήθως είναι καθυστερημένη.
- Η καταγγελία για οσμή είναι διαφορετική εργασία και πρέπει να τιμολογείται ως τέτοια.
Παρουσιαζόμενο ως υπηρεσία με διάγνωση, είναι επαγγελματική εργασία σε δίκαιη τιμή. Αν παρουσιαστεί ως φθηνή αναγόμωση, ανταγωνίζεται τις φθηνότερες τοπικά και επιστρέφει το επόμενο καλοκαίρι.
Τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα αλλάζουν τη δουλειά
Σε ένα βενζινοκίνητο ή πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο, η κλιματιστική μονάδα είναι άνεση. Σε ένα ηλεκτρικό, είναι μέρος της θερμικής διαχείρισης που διατηρεί τη μπαταρία και την καμπίνα σε θερμοκρασία, και λειτουργεί πολύ περισσότερο.
Αυτό έχει δύο συνέπειες που αξίζει να γνωρίζετε. Τα συστήματα τείνουν να εργάζονται σκληρότερα, οπότε η συντήρησή τους είναι πιο σημαντική, και πολλά χρησιμοποιούν ηλεκτρικά συμπιεστές που απαιτούν συγκεκριμένο μη αγώγιμο λάδι. Η χρήση κανονικού λαδιού συμπιεστή σε ένα από αυτά είναι σοβαρό και ακριβό λάθος, και είναι εντελώς αποφεύξιμο με έλεγχο.
Αυτό σημαίνει επίσης ότι η εργασία αυξάνεται αντί να μειώνεται καθώς αλλάζει ο στόλος, κάτι που είναι ασυνήθιστο ανάμεσα στις υπηρεσίες που προσφέρει ένα συνεργείο και είναι δίκαιο επιχείρημα για επένδυση τώρα παρά αργότερα.
Χρησιμοποιήστε την εποχή και την περίοδο της.
Η ζήτηση εκτοξεύεται στην πρώτη πραγματικά ζεστή εβδομάδα και τότε όλοι είναι κλεισμένοι.
Τα συνεργεία που τα πηγαίνουν καλά το προωθούν πριν την περίοδο, όχι κατά τη διάρκεια, όταν έχουν διαθέσιμες θέσεις και ο πελάτης έχει χρόνο. Μια υπενθύμιση την άνοιξη σε πελάτες με αδύναμο κλιματισμό κατά τη διάρκεια του χειμώνα είναι σχεδόν η πιο εύκολη πώληση.
Γεμίζει επίσης μια περίοδο που είναι συχνά ήσυχη, κάτι που αξίζει περισσότερο από τα ίδια έσοδα σε μια εβδομάδα που οι θέσεις ήταν γεμάτες. Αυτό είναι το πραγματικό επιχείρημα για να θεωρείται η συντήρηση κλιματισμού προγραμματισμένη γραμμή και όχι αντιδραστική.
Συχνές ερωτήσεις
Είναι κερδοφόρα η συντήρηση κλιματισμού για ένα συνεργείο;
Το περιθώριο είναι καλό και το κόστος απόκτησης μηδενικό, καθώς πωλείται σε πελάτες που ήδη είναι για κάτι άλλο. Η συνηθισμένη αποτυχία είναι η αγορά της μηχανής και η αναμονή για να ρωτήσουν οι πελάτες, που είναι το πιο ακριβό αποτέλεσμα.
Ποιος εξοπλισμός χρειάζεται;
Μια μηχανή υπηρεσίας συμβατή με τα ψυκτικά που θα συναντήσετε, τα οποία διαφέρουν ανάλογα με την ηλικία του οχήματος και την αγορά και δεν είναι αλληλένδετα. Ένα συνεργείο με μικτό πελατολόγιο είτε χειρίζεται και τα δύο είτε αποφασίζει να εξυπηρετήσει το ένα και να παραπέμψει το άλλο.
Είναι ρυθμισμένη η διαχείριση ψυκτικών;
Ναι, και διαφέρει ανά χώρα, οπότε ελέγξτε τον τοπικό ρυθμιστή σας. Η πιστοποίηση είναι γενικά απαραίτητη, η ανάκτηση αντί για εκτόνωση είναι υποχρεωτική και οι υποχρεώσεις τήρησης αρχείων ισχύουν συνήθως. Ορισμένα ψυκτικά είναι εύφλεκτα, κάτι που επηρεάζει την αποθήκευση καθώς και την γραφειοκρατία.
Πρέπει να προσφέρω επαναφόρτιση με σταθερή τιμή;
Όχι ως το σύνολο του προϊόντος. Ένα σύστημα με χαμηλό ψυκτικό το έχει χάσει κάπου, οπότε η επαναφόρτιση χωρίς δοκιμή κενού είναι απλώς γέμισμα μιας διαρροής. Πωλείται ως υπηρεσία με έλεγχο απόδοσης πριν και μετά, είναι επαγγελματική εργασία και όχι ανταγωνισμός τιμών.
Πότε πρέπει να το προωθήσω;
Πριν την περίοδο, όταν έχετε δυνατότητα και ο πελάτης έχει χρόνο. Μια υπενθύμιση την άνοιξη για πελάτες με αδύναμο κλιματισμό κατά τη διάρκεια του χειμώνα είναι σχεδόν η πιο εύκολη πώληση σε συνεργείο.
Διαβάστε περισσότερα όπως αυτό
Τιμολόγηση ελαστικών χωρίς υπολογιστικό φύλλο
Η χειροκίνητη τιμολόγηση ελαστικών παλιώνει μόλις αλλάξει η λίστα προμηθευτών. Τιμολογήστε με κανόνες και αφήστε τους να ενημερώνονται.
Αναζήτηση αριθμού κυκλοφορίας
Η αναζήτηση αριθμού κυκλοφορίας μειώνει την απώλεια πωλήσεων ελαστικών: τη στιγμή που ρωτάτε τον πελάτη για μέγεθος που δεν γνωρίζει.
Η ετικέτα ελαστικών ΕΕ στην βιτρίνα σας
Η ετικέτα ελαστικών ΕΕ είναι υποχρέωση και εργαλείο πωλήσεων. Δείτε τι πρέπει να εμφανίζει ένα κατάστημα, από πού προέρχονται τα δεδομένα και πώς να τα χρησιμοποιήσετε για καλύτερες πωλήσεις.