Záručná a poistná práca: stabilný a pomalší.
Práca platená treťou stranou je atraktívna, keď sú plochy tiché, a drahá, ak sa prijme bez prečítania podmienok. Práca je rovnaká; obchodné usporiadanie okolo nej je úplne iné ako pri maloobchodnom zákazníkovi, ktorý platí pri prevzatí.
Pochopte, kto je váš zákazník
Majiteľ vozidla je pred vami a platca nie, a takmer každá ťažkosť v záručnej práci začína týmto rozdelením.
Majiteľ chce opraviť svoje auto a veľmi sa nezaujíma o proces. Platca chce mať náklady pod kontrolou a nárok zdokumentovaný. Obsluhujete oboch, a keď sa nezhodnú, ste osobou, ktorá stojí medzi nimi.
Jasne informujte majiteľa, čo je a nie je kryté, písomne a včas, aby sa to nestalo vaším problémom. Zákazník prekvapený pri prevzatí obviňuje autoservis, nie politiku.
Schválenie pred prácou, bez výnimky
Toto je pravidlo, ktoré oddeľuje ziskovú záruku od nezaplatenej práce, a je porušené pod časovým tlakom.
- Získajte písomné schválenie nároku pred začatím čohokoľvek nad rámec dohodnutej diagnostiky.
- Zaznamenajte referenciu schválenia k úlohe, aby faktúra nikdy nebola sporná.
- Vedzte, čo môžete robiť bez schválenia, najmä z hľadiska bezpečnosti.
- Priložte dôkazy k žiadosti, pretože fotografie sú schválené rýchlejšie ako popisy.
- Znovu schváľte, ak sa práca rozšíri, namiesto predpokladu, že pôvodné to pokrýva.
Práca vykonaná v dobrej viere bez schválenia sa často jednoducho neplatí a zriedka je odvolanie. Majiteľ vozidla tiež nie je zodpovedný, pretože mu bolo povedané, že je to kryté.
Ceny a čo vylučujú
Tretie strany zvyčajne pracujú podľa dohodnutých mzdových sadzieb a svojho vlastného odhadu, ako dlho práca trvá.
Druhá časť je dôležitejšia ako sadzba. Payer, ktorý používa štandardný čas kratší ako skutočný čas na vozidle, mení prijateľnú sadzbu na zlú, a to je viditeľné len pri porovnaní schváleného času so skutočným časom.
Skontrolujte, čo je vylúčené: spotrebný materiál, diagnostika bez potvrdenia závady, vyzdvihnutie a náklady na vyhotovenie dokumentácie. Tieto vylúčenia robia z rozumnej ceny okrajovú záležitosť.
Dokumentácia je produkt.
Pri maloobchodnej práci je dodávkou auto, pri záruke je to súbor, a neúplný súbor sa neplatí.
Fotografie pred a po, diagnostické dôvody, čísla dielov, referenčné číslo autorizácie a faktúra zodpovedajúca autorizácii sú minimom. Vytváranie toho počas práce trvá minúty; rekonštrukcia o dva týždne neskôr po otázke trvá popoludnie a niekedy aj platbu.
Toto je najsilnejší argument pre digitálne kontroly v autoservise, ktorý vykonáva prácu pre tretie strany. Dôkazy sú zachytené, pretože takto prebieha práca, nie ako samostatná administratívna úloha.
Cash flow a koľko z neho môžete udržať.
Záručná práca sa platí na splátky a niekedy pomaly, a čím viac jej je, tým horšie to je.
Autoservis s viacerými veľkými pohľadávkami poskytol značný pracovný kapitál firmám, ktoré nemajú ponáhľanie. To je prežiteľné, ak je to naplánované, a nebezpečné, ak ten istý servis drží aj zásoby a vypláca mzdy v rovnakom cykle.
Je rozumné nastaviť si rozumný limit: podiel obratu od tretích strán, nad ktorým prestanete prijímať ďalšie, kým sa staršie pohľadávky nevyrovnajú. Rozhodnúť sa vopred je oveľa jednoduchšie ako rozhodovať v ťažkom mesiaci.
Rozhodnite sa, či to vyhovuje vášmu autoservisu.
Pre niektorých je to naozaj dobrý biznis a pre iných nevhodný, a rozdiel je v kapacite a administrácii.
Ak sú vaše priestory často nevyužité, záručná práca ich zaplní za prijateľnú cenu s predvídateľným objemom, čo je výhodné. Ak ste už plní, nahrádza maloobchodnú prácu, ktorá platí viac a skôr, čo je jasná strata.
Ak administrácia chýba, nebude to fungovať bez ohľadu na kapacitu, pretože peniaze v tomto usporiadaní sú uvoľnené papiermi, nie opravou.
Časté otázky
Stojí za to prevziať zárukové práce?
Závisí to od kapacity. Ak sú priestory často nevyužité, zaplní ich prijateľným tempom s predvídateľným objemom. Ak ste už plní, nahrádza to maloobchodnú prácu, ktorá platí viac a skôr, čo je jasná strata.
Aké je najväčšie riziko so zárukovými a poistnými prácami?
Začatie pred písomným schválením. Práca vykonaná v dobrej viere bez neho sa často neplatí a zriedka je odvolanie, a majiteľ vozidla nie je zodpovedný, pretože mu bolo povedané, že je to kryté.
Prečo môže byť dohodnutá sadzba stále nevýhodná?
Pretože platiaci tiež určuje, ako dlho práca trvá. Štandardný čas kratší ako skutočne potrebný na dané vozidlo mení prijateľnú sadzbu na zlú, a to je viditeľné len pri porovnaní schváleného s reálnym časom.
Aká dokumentácia je potrebná?
Fotografie pred a po, diagnostické dôvody, čísla dielov, referenčné číslo schválenia a faktúra, ktorá mu zodpovedá. Pri prácach pre tretie strany je súbor produktom, a jeho budovanie za chodu stojí minúty, zatiaľ čo jeho rekonštrukcia trvá popoludnie.
Koľko prác pre tretie strany by mal autoservis prevziať?
Nastavte si úmyselný limit ako podiel obratu, nad ktorým prestanete prijímať ďalšie, kým sa staršie nároky nevyrovnajú. Niekoľko veľkých nevybavených nárokov predstavuje významný pracovný kapitál poskytnutý firmám, ktoré nemajú ponáhľanie, a toto rozhodnutie sa ľahšie robí vopred.
Prečítajte si viac podobných článkov
Ceny pneumatík bez tabuľky
Ceny pneumatík ručne rýchlo zastarávajú pri zmene dodávateľov. Stanovte ceny podľa pravidiel a nechajte ich aktualizovať.
Vyhľadávanie evidenčného čísla vozidla
Vyhľadávanie evidenčného čísla odstraňuje najväčší pokles predaja pneumatík online: keď sa zákazníka opýtate na veľkosť, ktorú nepozná.
EU štítok pneumatík vo vašej predajni
EU štítok je povinnosť a predajný nástroj. Tu sú údaje, ktoré musí obchod zobraziť, odkial pochádzajú a ako ich využiť na zvýšenie predaja.