Kontrola zásob pneumatík bez múr mŕtvej gumy.

Viete, čo sa naozaj predáva, nie čo si pamätáte

Opýtajte sa väčšiny autoservisov, aké veľkosti predávajú, a dostanete zoznam, ktorý odráža posledné týždne, nie celý rok.

Užitočný pohľad je zoradený zoznam montáží podľa objemu za dvanásť mesiacov, s viditeľným sezónnym tvarom. Takmer vždy ukazuje krátku hlavu veľkostí, ktoré robia veľkú časť práce, a veľmi dlhý chvost, ktorý sa predáva raz alebo dvakrát.

Tento tvar je základom kontroly zásob pneumatík. Držte hlavu, objednajte chvost a prestaňte obidve považovať za rovnaké rozhodnutie.

Držte hlavu, objednajte chvost

Malý počet bežných montáží pokryje prekvapujúcu časť vašich objednávok, a to sú tie, ktoré sa oplatí mať na polici, pretože sa dostatočne rýchlo obracajú na hotovosť, nie na neporiadok.

Chvost by sa mal kupovať na základe potvrdených prác. To znamená, že zákazník akceptuje krátke čakanie, čo väčšina urobí, ak je to úprimne uvedené pri rezervácii, nie zistené neskôr.

Čo to narušuje, je nákup chvostových zásob špekulatívne, pretože ponuka dodávateľa vyzerala dobre. Zľavnená pneumatika, ktorá leží osemnásť mesiacov, nebola úsporou, bola to pôžička dodávateľovi na váš účet.

Sezónnosť je predvídateľná, takže ju naplánujte.

Dopyt po pneumatikách nie je stabilný. Počasie ovplyvňuje, čo sa predáva, kedy a v akom množstve, a výkyvy sú dostatočne veľké na plánovanie.

• Mrazivé obdobia spôsobujú náhly nárast dopytu, ktorý prichádza rýchlejšie, než väčšina dodávateľov stihne doplniť zásoby.
• Dáždivé jesenné počasie urýchľuje výmenu, ktorá by inak počkala.
• Obdobia sviatkov presúvajú dopyt na diaľkových vodičov, ktorí kontrolujú pred cestou.
• Sezóny kontrol vo vašom trhu vytvárajú predvídateľné skupiny poradenskej práce.
• V zime sa dopyt predlžuje, pretože zimné a celoročné pneumatiky zvyšujú počet potrebných rozmerov.

To všetko nie je prekvapením, keď sa na to pozrieme spätne. Obchod, ktorý si vytvorí malú sezónnu rezervu pred výkyvom, predáva za plnú cenu, kým ostatní čakajú na zásoby.

Sledujte to a robte to dostatočne často, aby ste tomu dôverovali.

Záznamy o zásobách, ktorým nikto neverí, sú horšie ako žiadne záznamy, pretože zamestnanci začnú obchádzať tieto záznamy a rozdiel sa zväčšuje.

Priebežné počty rýchlo sa pohybujúcich položiek sú lepšie ako ročný kompletný počet z presne tohto dôvodu: sú dostatočne malé na to, aby sa skutočne uskutočnili, a dostatočne časté na to, aby čísla zostali dôveryhodné.

Dôležitejšie ako metóda je uzavretie cyklu. Keď počítanie odhalí nezrovnalosť, užitočná otázka je, ako k tomu došlo, nie len opraviť číslo, pretože rovnaký dôvod spôsobí rovnakú nezrovnalosť aj budúci mesiac.

Prepojte zásoby s rezerváciou, nie len s faktúrou.

Najdrahšia chyba v zásobách nie je prepočet, ale rezervácia pneumatiky, ktorú nemáte a nemôžete ju získať včas.

To sa stáva, keď je systém rezervácií a záznamy o zásobách oddelené a zosúlaďuje ich človek. Práca je prijatá, zákazník prichádza a niekto objaví problém v servise.

Keď je dostupnosť viditeľná pri rezervácii, stáva sa z toho úprimná diskusia o termíne. Trochu menej pohodlné, ale oveľa lepšie ako premárnený čas a ospravedlnenie.

Riešte to, čo sa nepohybuje.

Každý autoservis hromadí položky, ktoré sa už nepredávajú, a inštinkt je nechať ich tam, pretože ich odpísanie vyzerá ako priznanie chyby.

Zastarané zásoby ticho stoja peniaze: zaberajú priestor, starnú a sú to peniaze, ktoré nemôžete minúť na predajné položky. Pneumatiky majú tiež dátum výroby, takže pomaly sa pohybujúca položka sa ťažšie predáva, čím dlhšie zostáva.

Prehodnoťte všetko, čo sa v definovanom období nepohlo, a odstráňte to zámerne, nie len v nádeji. Náklady sú už vynaložené; jediným rozhodnutím je, či získať časť späť alebo naďalej platiť za skladovanie.