Plánovanie v autoservise, ktoré prežije deň.

Rezervujte čas, nie zákazky

Hlavným problémom plánovania v autoservisoch je rezervácia podľa názvu úlohy namiesto realistickej doby trvania. Služba nemá pevne stanovenú dĺžku; závisí od vozidla, jeho stavu a toho, čo sa zistí.

Riešenie nie je atraktívne: uchovávajte si vlastné priemerné doby trvania podľa úlohy a typu vozidla, z vlastnej histórie, nie z knihy, a nechajte plánovanie vychádzať z nich. Autoservis, ktorý vie, že konkrétna úloha trvá na určitom type auta deväťdesiat minút, prestane sľubovať, že to zvládne za hodinu.

Keď doby trvania odrážajú realitu, väčšina viditeľného chaosu zmizne, pretože plánovanie prestane byť zoznamom prianí.

Nechajte priestor pre to, čo objavíte.

Vozidlo, ktoré je na jednu službu, často potrebuje niečo iné, čo je komerčne výhodné, ale katastrofálne pre plán bez rezervy.

Úmyselná rezerva je rozdiel medzi objavom, ktorý prináša dodatočný príjem, a skazou popoludnia. Koľko závisí od vášho mixu prác, ale osvedčený vzor je chránená medzera v dni, nie vypĺňanie každej úlohy, pretože vypĺňanie len znižuje kapacitu a následne sa vytráca.

Rezerva tiež absorbuje bežné odchýlky: neskorý príchod, nesprávna súčiastka, zákazník, ktorý chce hovoriť. Bez nej sa jedna malá chyba prenáša na všetky ostatné úlohy.

Usporiadajte podľa obmedzení, nie podľa času rezervácie.

Zóny, rampy, špecializované vybavenie a jednotliví technici sú všetky obmedzenia a zriedka sa zhodujú s poradím, v akom zákazníci rezervovali.

• Skupinujte úlohy, ktoré potrebujú rovnaké vybavenie, aby sa nemusela neustále resetovať.
• Začnite dlhé úlohy skôr, pretože dlhá úloha, ktorá začne neskoro, nemá kam prebehnúť.
• Zaradiť čakajúcich zákazníkov na začiatok dňa, kde sa ešte nenahromadili odchýlky.
• Majte aspoň jeden priestor flexibilný, nie obsadený, pre prácu, ktorá príde.
• Nescheduledujte špecialistu za sebou, ak len on môže tú prácu vykonať.

Tu systém rezervácií, ktorý rozumie zdrojom, prevyšuje diár. Diár len ukáže čas; nepovie, že obidve práce o jedenástej potrebujú rovnaký zdvihák.

Dostupnosť dielov patrí do rozvrhu.

Práca naplánovaná bez potvrdených dielov nie je rezervácia, je to nádej a najčastejšia príčina nevyužitého priestoru.

Pravidlo, ktoré stojí za to dodržiavať, je jednoduché: práca zaberá miesto len po potvrdení dielov na ten deň. Všetko ostatné je v provizórnom stave, o ktorom sú zákazníci úprimne informovaní, nie potvrdení a potom preusporiadaní.

To spája plánovanie s objednávaním dodávateľov tesnejšie, než väčšina dielní zvláda. Keď sú to dva oddelené systémy spravované rôznymi ľuďmi, medzera medzi nimi je miestom, kde sa stráca čas v priestore.

Povedzte zákazníkom pravdu o čase.

Väčšina sťažností na oneskorenie sú vlastne sťažnosti na to, že neboli informovaní.

Zákazník, ktorý dostane realistický časový rámec a je informovaný o oneskorení, je oveľa tolerantnejší ako ten, ktorému sľúbili optimálny čas a nechali ho čakať. To je rozhodnutie o plánovaní rovnako ako o službe: ak je rozvrh úprimný, komunikácia môže byť tiež.

Chráni to aj vaše ceny. Dielňa, ktorá pravidelne dokončuje včas, môže účtovať správne, zatiaľ čo tá, ktorá mešká, sa vždy ospravedlňuje zľavou.

Zmerajte rozdiel medzi plánovaným a skutočným.

Najdôležitejším číslom pri plánovaní v autoservise nie je využitie, ale rozdiel medzi tým, čo ste naplánovali a čo sa stalo.

Sledovanie plánovaných a skutočných časov podľa typu práce presne ukáže, kde sú odhady nesprávne, zvyčajne ide o dva alebo tri typy prác, ktoré spôsobujú väčšinu problémov, nie o všeobecnú optimistickú predstavu.

Opravením týchto časov sa harmonogram stabilizuje bez zmeny práce. Je to najlacnejšie zlepšenie prevádzky pre pneuservis a vyžaduje len zaznamenanie toho, čo sa naozaj stalo.