Darbnīcu skaitļi, kas patiesi pieņemt lēmumu.

Apgrozījums ir skaitlis, kas slēpj visvairāk

Aizņemta mēneša un peļņas mēneša nozīme atšķiras, un no visiem autoservisa skaitļiem apgrozījums ir vismazāk spējīgs tos atšķirt.

Autoserviss var palielināt apgrozījumu, ņemot vairāk zemas peļņas detaļu darbus, piedāvājot atlaides, lai aizpildītu vietas, vai uzņemot ceļa izmaksas mobilajos darbos, un katrs no tiem izskatās kā panākums, bet pasliktina biznesu.

Noderīgie autoservisa skaitļi ir zem tā: cik daudz nopelnīja pārdotais laiks un kāda daļa no pieejamā laika tika pārdota.

Pārdotās stundas pret pieejamajām stundām

No visiem pieejamajiem autoservisa skaitļiem šis ir vistuvākais godīgajam mērījumam. Tas jautā, kāda daļa no laika, par kuru maksāji, patiesībā tika iekasēta no klienta.

Tas atklāj to, ko apgrozījums slēpj: tehniķi, kas gaida detaļas, darbi, kas ilga ilgāk nekā solīts, brīvas vietas starp rezervācijām un pārdarbi, ko neviens neierakstīja, jo tas šķita kā neliela labdarība.

Skaitlis reti ir tik augsts, kā cilvēki gaida, un pirmo reizi to pareizi izmērot parasti ir nepatīkami. Šī neērtība ir būtiska, jo viss, kas ir virs tā, ir atgūstama peļņa.

Atšķirība starp piedāvāto un reālo laiku

Izseko plānoto laiku reālajam laika patēriņam pēc darba veida, un pēc dažām nedēļām parādās raksts.

Tas gandrīz nekad nav vispārējs optimisms. Tas ir divi vai trīs darba veidi, kur novērtējums gadiem ilgi ir bijis nepareizs, klusi patērējot grafiku un peļņu katram no tiem.

Šo novērtējumu koriģēšana ir lētākais operatīvais uzlabojums, jo nekas par to, kā kāds strādā, nav jāmaina. Grafiks vienkārši pārstāj solīt to, ko autoserviss nevar izdarīt.

Atklātā, piedāvātā un pārvērstā konsultāciju darba apjoms

Darbs, kas identificēts transportlīdzeklī, ir ieņēmumi, par kuriem jau esi samaksājis, un lielākā daļa darbnīcu nevar pateikt, kas ar to notiek.

• Cik daudz konsultāciju darba tika identificēts šomēnes.
• Cik daudz no tā tika faktiski piedāvāts, nevis minēts mutiski.
• Cik daudz tika pārvērsts un kādā laika posmā.
• Kuri darba veidi rada pārvēršamus konsultāciju ieteikumus un kuri ne.
• Cik daudz vispār netika sekots, kas parasti ir lielākais no pieciem.

Autoserviss, kas uzlabo tikai divus vidējos no tiem, neatrodot nevienu jaunu klientu, parasti gūst vairāk ieņēmumu nekā jebkura mārketinga kampaņa.

Klientu atgriešanās rādītājs, mērīts godīgi

Jauni klienti ir dārgi, bet atgriešanās ir gandrīz bezmaksas, tāpēc atgriešanās proporcija ir labāks veselības rādītājs nekā jauno skaits.

Mēriet to laika posmā, kas atbilst jūsu darbam, jo servisa intervāls ir gads, bet riepu cikls ir garāks. Mēnesis ir pārāk īss, lai ko nozīmētu, un mūža rādītājs izceļ vecu uzņēmumu.

Krītošs atgriešanās rādītājs ir agrs brīdinājums, kas parādās ilgi pirms apgrozījuma izmaiņām, kas ir tieši tas, ko vēlaties no skaitļa.

Mārgins pēc darba veida, ne tikai kopējais

Kopējais mārgins izlīdzina to, ko jums vajag redzēt, proti, ka dažas kategorijas atbalsta citas.

Sadaliet to pēc darba veida, un attēls parasti mainās. Riepu uzstādīšana, apkalpošana, diagnostika, tehniskā apskate un detaļu piegāde ir ar ļoti atšķirīgiem mārgina profiliem, un autoserviss var ātri augt zemākā mārgina kategorijā, to nepamanot.

Šī izmaiņa nosaka, kur novietot jaudu. Stundas pavadīšana spēcīgākajā kategorijā ir ievērojami vērtīgāka nekā tā pati stunda vājākajā, un, kad šis starpība ir redzama, plānošana un cenu noteikšana seko no tās, nevis no ieraduma.

Mazāk skaitļu, biežāk skatīti

Pārskats ar četrdesmit skaitļiem tiek izlasīts vienreiz. Pārskats ar pieciem tiek lasīts katru mēnesi, un tikai otrais kaut ko maina.

Tests, vai skaitlis pieder, ir vienkāršs: nosauciet lēmumu, ko tas mainītu. Ja neviens to nevar, tas tiek uzskaitīts, jo to var saskaitīt, nevis tāpēc, ka tas ir svarīgi.

Tas parasti samazina autoservisa pārskatus līdz pārdotajām stundām, salīdzinot ar faktisko laiku, konsultāciju konversiju, atgriešanās rādītāju un mārginu pēc darba veida. Pieci skaitļi, pārskatīti katru mēnesi, ar kādu atbildīgu par katru.