Flotes klienti: stabils darbs, citas noteikumi.

Ko flotes klienti patiesībā pērk

Mazumtirdzniecības klients iegādājas remontu. Flote iegādājas transportlīdzekļu pieejamību, un šī atšķirība skaidro gandrīz visu pārējo attiecību.

Pārvadātāja dīkstāve maksā vairāk nekā darbs, tāpēc ātrums, prognozējamība un komunikācija ir svarīgāki par rēķinu. Tas ir labs jaunums autoservisam, kas to nodrošina, jo konkurē ne tikai ar cenu.

Tas nozīmē, ka flotes klienti reti sūdzas par cenu. Viņi tiek informēti par vēlu, netiek informēti vispār, un transportlīdzekļi tiek remontēti ilgāk nekā vienojoties.

Saskaņotās cenas un peļņas sadalījums

Flotes darbi parasti nāk ar sarunātām darba cenām un dažreiz ar ierobežotu detaļu peļņu, un abi ir saprātīgi apjoma dēļ.

Autoservisi zaudē visā, kas saistīts ar cenu: neiekasēta transportēšana, gaidīšana uz apstiprinājumu, kamēr stāvvieta ir rezervēta, administratīvais laiks ziņojumu sagatavošanai un maksājumu nosacījumi, kas ietekmē naudas plūsmu.

Novērtējiet attiecības, nevis cenu. Ja transportēšana ir gaidāma, tā jāiekļauj līgumā, un nedaudz augstāka cena ar skaidriem iekļāvumiem ir vieglāka abām pusēm nekā zema cena ar atkārtotām strīdēm.

Apstiprināšana ir process, kas nosaka jūsu dienu

Lielākā operatīvā atšķirība ir tā, ka persona, kas piegādā transportlīdzekli, parasti nevar apstiprināt darbu.

1. Nosakiet, kurš apstiprina, līdz kādai summai un cik ātri viņi reaģē.
2. Vienojieties, ko varat veikt bez apstiprinājuma, lai drošības darbi netiktu bloķēti.
3. Iegūstiet apstiprināšanas ceļu rakstiski, iekļaujot, kurš aizvieto, kad šī persona nav pieejama.
4. Sūtiet pieprasījumu ar pievienotiem pierādījumiem, jo fotogrāfija tiek apstiprināta ātrāk nekā apraksts.
5. Reģistrējiet autorizāciju pret darbu, lai rēķins nekad nebūtu apšaubāms.

Autoserviss, kas to sajauc, tur stāvvietas vaļā, gaidot atbildes, kas tieši palielina izmaksas un padara flotes darbu neizdevīgu.

Ziņošana ir produkta sastāvdaļa.

Flotes operatoriem jāizskaidro savas izmaksas, un piegādātāju, kurš to atvieglo, ir grūti aizstāt.

Tas nozīmē konsekventus rēķinus, darbu, kas reģistrēts pret transportlīdzekli, nevis vadītāju, un iespēju atbildēt, cik iztērēts konkrētam furgonam gada laikā bez dokumentu meklēšanas.

Tas nav pievilcīgi, bet ir patiešām sarežģīti. Līgumi bieži tiek saglabāti, balstoties uz ziņošanu, ilgi pēc tam, kad cits autoserviss ir piedāvājis zemāku cenu.

Plānošanas problēma, ko rada flotes.

Flotes transportlīdzekļi neierodas vienmērīgi. Tie koncentrējas ap līguma atjaunošanas datumiem, sezonālām pārbaudēm un kad operators nolemj iztīrīt uzkrāto darbu.

Tas ir kapacitātes jautājums, nevis pieprasījuma, un to ir vērts apspriest, nevis pieņemt. Operators ar divdesmit furgoniem parasti var izvēlēties, kurā nedēļā katrs ierodas, un izmantos to, ja lūgs, jo izkliedēta plānošana ātrāk atgriež viņu transportlīdzekļus.

Ja flote patiešām nevar izkliedēt darbu, godīgi novērtējiet augstāko cenu vai atteicieties no daļas, ko nevarat labi apkalpot. Viss pieņemšana un vēlu piegāde bojā attiecības vairāk nekā daļas atteikšana.

Saņemšana, kas ir cita saruna.

Mazumtirdzniecības klienti maksā pieņemšanas brīdī. Flotes maksā pēc noteikumiem, un šie noteikumi ir cenas daļa, neatkarīgi no tā, vai tie tika apspriesti vai nē.

Trīsdesmit dienas ir normāli, sešdesmit ir izplatīti, un laiks starp darbu un samaksu ir apgrozāmie līdzekļi, ko aizdod klientam. Tas ir pārvaldāms, ja tas ir apzināti, un bīstami, ja tas uzkrājas nemanāmi vairākos kontos.

Skaidri vienojieties par nosacījumiem, ātri izrakstiet rēķinu ar pievienotu apstiprinājumu, lai nebūtu jautājumu, un sekojiet vecumam, nevis kopējai summai. Liels flotes klients, kas maksā vēlu, ir lielāks risks mazam autoservisam nekā mazs, kas nemaksā vispār.

Sāciet ar mazumiņu un pierādiet to.

Liela flotes līguma iegūšana pirms autoservisa sagatavošanas procesam var kaitēt abiem.

Vietējās mazas flotes, dažas furgonas katra, ir saprātīgs izejas punkts: apjoms ir nozīmīgs, apstiprinājuma ķēde ir īsa, un kļūdas ir labojamas. Tie ir arī klienti, kas visvairāk novērtē ātrumu pār cenu.

Kad process darbojas šajā apjomā, lielākas iespējas ir kapacitātes, nevis spēju jautājums, un jūs varat noteikt cenas, zinot, cik tas jums patiesībā maksā.