Riepu piegādātāja pasūtīšana, bez telefona.

Kur patiesībā aiziet laiks

Jautājiet autoservisam, cik ilgi aizņem riepu piegādātāja pasūtīšana, un atbilde parasti ir nepietiekama, jo tas notiek fragmentos, nevis blokā.

Fragmenti ir piegādātāju pieejamības pārbaude, cenu salīdzināšana, kas nav tieši salīdzināmas, pasūtījuma veikšana, tā reģistrēšana, lai darbs zinātu, ka tas nāk, un sekošana, kad tas nenonāk. Katrs ir mazs, bet kopā tas nav.

Cita izmaksu daļa ir pārtraukums. Pasūtīšana parasti notiek kaut kā cita vidū, kāpēc tā ir gan lēna, gan kļūdaina.

Viens pieejamības skats pārspēj trīs portālus

Lielākais ietaupījums nav ātrāka pasūtīšana, bet gan nepieciešamības neizmantot vairākus avotus, lai uzzinātu, kas ir iespējams.

Kad pieejamība un cena no piegādātājiem ir redzama vienuviet, lēmums tiek pieņemts sekundēs, balstoties uz pilnīgu informāciju, nevis uz to, kuru portālu jūs pārbaudījāt vispirms. Tas arī novērš ierasto paradumu pasūtīt no tā paša piegādātāja, jo viņu vietne ir vismazāk apgrūtinoša.

Šis ieradums ir dārgs. Priekšroka piegādātāji iegūst savu pozīciju ar servisu un cenu, un nevienu no tiem nevar novērtēt, ja jūs nekad neredzat alternatīvas pasūtīšanas brīdī.

Pasūtiet pēc darba, nevis pēc izmēra

Pasūtījums, kas veikts kā izmērs portālā, ir atvienots no tā iemesla, kāpēc tas pastāv, un to atkārtoti savienot ir manuāls darbs, ko kāds veic vēlāk.

Pasūtot pret rezervāciju, darbs zina, kas un kad nāk, klients var tikt godīgi informēts, un nevienam nav jāsalīdzina piegādes dokuments ar dienasgrāmatu. Ja piegāde kavējas, skaidri redzams, kurš darbs ir ietekmēts, nevis kaut kas, ko atklājat dienā.

Tas arī padara peļņu redzamu katram darbam, nevis mēnesī, kas ir līmenis, kurā tiek pieņemti cenu lēmumi.

Saglabājiet attiecības, aizmirstiet par telefona zvaniem

Pastāv reālas bažas, ka pasūtījumu automatizācija var sabojāt piegādātāju attiecības, kas veidotas gadiem, un to ir vērts ņemt vērā.

Praksē attiecības ir par kredīta nosacījumiem, piešķiršanu, kad krājumi ir ierobežoti, un kādu, kas atbild, kad ir problēma. Nekas no tā nav atkarīgs no ikdienas pasūtījumu veikšanas pa telefonu, un viss tas izdzīvo automatizētā pasūtījumā standartam.

Saglabājiet zvanus lietām, kas prasa novērtējumu: neparasta uzstādīšana, steidzams darbs, nepareiza piegāde. Šīs sarunas ir vērtīgākas, kad tās nekonkurē ar četrdesmit ikdienas sarunām nedēļā.

Skatieties, kas ierodas, ne tikai to, kas pasūtīts

Atstarpe starp pasūtījumu un piegādi ir naudas noplūde, ko reti pārbauda.

• Īsas piegādes, kas tiek pamanītas dienā, bet nekad netiek kredītētas.
• Aizvietotās pozīcijas tiek pieņemtas klusi, jo darbs ir jādara.
• Cenu atšķirības starp piedāvāto un rēķināto summu tajā pašā pozīcijā.
• Atkārtota kavēšanās no viena piegādātāja, kas nekad netiek kvantificēta.
• Atgriešanas tiek uzsāktas, bet netiek pabeigtas.

Katrs ir mazs un neviens nav atmiņā paliekošs, tāpēc tie pastāv. Pasūtījumu un saņemto preču uzskaite padara modeli redzamu, un šo modeli jūs ņemat piegādātājam.

Lai aģents veic atkārtoto daļu

Pasūtīšana ir labs automatizācijas kandidāts, jo tā ir atkārtota, noteikumu vadīta un liela apjoma, un slikts kandidāts spriedumam.

Aģents var pārbaudīt pieejamību piegādātāju starpā, piemērot jūsu priekšroku noteikumus, veikt ikdienas pasūtījumus un atzīmēt izņēmumus, kas prasa cilvēka iejaukšanos. Tam nevajadzētu izlemt, kura piegādātāja attiecība jums ir svarīga, vai pieņemt aizvietojumu darbā, kur precīza pozīcija tika norādīta.

Pārbaude, vai tas ir pareizi iestatīts: ikdienas pasūtīšana pārstāj parādīties jūsu dienā, kamēr neparastie gadījumi joprojām nonāk kāda galda priekšā ar pietiekamu kontekstu lēmuma pieņemšanai.