Riepu zonas aprīkojums, svarīgā secībā.

Pērciet par riepām, kuras patiešām redzēsiet

Dārgākais kļūda riepu servisa aprīkojumā ir izvēlēties to, ko iedomājaties, nevis to, kas nepieciešams jūsu reģionā.

Veikalam, kas apkalpo parastus auto, ir nepieciešamas citas iespējas nekā tam, kas strādā ar lielām disku riepām, zema profila uzstādījumiem, bezgaisa riepām vai vieglajiem komerctransportiem. Cena starp šīm specifikācijām ir ievērojama. Nepareiza prognozēšana tērē kapitālu; nepareiza prognozēšana nozīmē atteikt darbu vai bojāt riteņus.

Lēts veids, kā noskaidrot, ir apskatīt, kas ir novietots tuvumā un kāda ir transportlīdzekļu kombinācija jūsu reģionā, pirms apņemties. Šie dati ir uzticamāki nekā pieņēmumi par klientiem, kurus cerat piesaistīt.

Trīs, kas nosaka, vai varat strādāt

Gandrīz viss pārējais sākumā ir izvēles. Šie nav.

1. Riepu mainītājs, kas atbilst redzamajiem disku izmēriem un veidiem, tostarp, vai nepieciešami palīgroka stingrām sānu malām.
2. Riteņu balansētājs, jo nelīdzsvarots ritenis ir atgriešanās, un atgriešanās ir neapmaksāts darbs.
3. Līdzeklis transportlīdzekļa drošai pacelšanai, vai nu tas ir pacēlājs, vai arī atbilstoši jacks un statīvi.

Momentatslēgas pieder pie tās pašas kategorijas, neskatoties uz to, ka tās maksā daļu no citiem, jo ritenīšu uzgriežņi, kas izdarīti pēc sajūtas, ir vienīgā neveiksme bez pieņemama rezultāta.

Kur lēta pirkšana maksā dārgāk

Riepu servisa aprīkojuma ekonomika ir neparasta: lētais variants bieži darbojas, un izmaksas izpaužas kā laiks un bojājumi, nevis kā neveiksme.

Lēns mainītājs maksā minūtes katrā darbā, un minūtes katrā darbā ir atšķirība starp pieciem un septiņiem auto no rīta. Mainītājs, kas atstāj pēdas uz diskiem, maksā jums riteņu atjaunošanu un klientu. Balansētājs, kam nepieciešamas divas mēģinājumi, maksā to pašu laiku divreiz.

Tātad aprēķins nav cena pret cenu, bet cena pret darbiem dienā un pret retu bojātu ratu izmaksām. Divām mašīnām, ko izmantojat katru stundu, parasti ir izdevīgāk pirkt labākas, nekā šķiet ērti.

Kas patiešām var gaidīt

Daudzas lietas, kas parādās pilnajā sarakstā, ir vērts atlikt, līdz darbs to prasa.

Līmeņa iekārtas ir skaidrs piemērs: tas ir būtisks ieguldījums, tam nepieciešama vieta un apmācība, un ir pilnīgi saprātīgi nodot šo darbu ārpakalpojumā, līdz ir pietiekami daudz, lai pamatotu šīs spējas iegādi. Tas pats attiecas uz speciālajiem rīkiem automašīnu veidiem, kurus reti redzat.

Tests ir, cik bieži iekārta tiks izmantota un kādas ir alternatīvās izmaksas. Nosūtīt vienu darbu nedēļā ir lētāk nekā piederēt mašīnai, kas stāv dīkstāvē; nosūtīt vienu dienā nav.

Apkope ir pirkuma daļa

Nepietiekami apkopta iekārta palēninās un sāk bojāt lietas, un abi procesi notiek pakāpeniski, ka neviens nepamana pāreju.

Pajautājiet par apkopi, rezerves daļu pieejamību un kalibrāciju pirms pirkšanas, nevis pēc. Balansētājs, kuru nevar kalibrēt vietēji, ir balansētājs, kuru galu galā darbināsiet uz uzticību, un maiņas iekārta, kuras patēriņa daļas ir grūti iegūt, kļūst par šauru vietu sliktākajā brīdī.

Plānojiet to kā pastāvīgas izmaksas, nevis kā retu pārsteigumu. Tas ir neliels salīdzinājumā ar mašīnām un tas uztur darbu skaitu dienā tajā līmenī, kādā tas bija, kad jūs tās iegādājāties.

Izmantotu iegāde, saprātīgi

Izmantotas riepu iekārtas var būt lieliska vērtība, un risks ir koncentrēts konkrētās vietās.

Nodiluma daļas, elektronika un kalibrācija ir vietas, kur nauda slēpjas. Labi izmantota mašīna no aizņemtas darbnīcas, kas tika apkalpota, bieži ir labāks pirkums nekā mazliet izmantota, kas stāvēja mitrā telpā, un apkalpošanas vēsture jums norāda, uz kuru skatāties.

Pirms pirkšanas redziet to strādājam uz reālas riepas, nevis stūrī izslēgtu. Svarīgākie defekti parādās slodzes laikā, un piecu minūšu demonstrācija reālā uzstādīšanā ir vērtīgāka par jebkuru aprakstu.