Segmenti

Furgonu apkalpošana, cits klients pavisam.

Pievienojot vieglo komerciālo darbu, šķiet, ka tiek veikti tie paši darbi lielākiem transportlīdzekļiem, un transportlīdzekļi ir vieglā daļa. Mainās klients: furgons, kas nav uz ceļa, ir zaudēta peļņa tā īpašniekam, un tas maina visu, kas viņiem ir svarīgi.

Darba laiks ir svarīgāks par cenu, un tas ir acīmredzami

Auto īpašniekam bez auto ir neērtības. Amatniekam bez furgona nav iespējas nopelnīt, un izmaksu atšķirība starp šīm situācijām ir milzīga.

Tas nozīmē, ka autoserviss, kas piedāvā patiešām ātru apkalpošanu, var pareizi iekasēt maksu un joprojām būt acīmredzama izvēle, kas ir retāka pozīcija, nekā izklausās. Tas arī nozīmē, ka tas, kas zaudē šo klientu, nav augstāka cena, bet darbs, kas aizņem divas dienas, kad tika solīta viena.

Praktiski furgonu apkalpošana peļņas gūšanai ir atkarīga no godīguma par to, kad to patiešām var izdarīt, nevis optimisma par to, kad vēlētos.

Agrs, vēls un diena, kuru neviens nevēlas

Komerciālie klienti strādā, kad viņu klienti strādā, kas parasti ir tad, kad jūs esat atvērti.

Pirmais laiks, kas atgriež furgonu pirms darba dienas, ir vērts piemaksu.
Vakarā atstāšana un nakts darbs der klientiem, kuri nevar zaudēt dienas gaismu.
Sestdienas darbs bieži ir vieglākais pārdošanas darījums šajā segmentā.
Tā paša dienas apstrāde parastiem darbiem ir īsta atšķirība, nevis laipnība.
Prognozējams laiks ir svarīgāks par ātrumu, jo meistars var plānot ap zināmu dienu.

Tam nav nepieciešama jauna iekārta. Jāizlemj, ka šis segments ir vērts plānot daļu no jūsu nedēļas, kas ir plānošanas lēmums, nevis ieguldījums.

Fiziskās prasības ir reālas

Furgonu apkalpošana ir vieta, kur entuziasms saskaras ar ēku, un to vērts pārbaudīt pirms darba reklamēšanas.

Augstums un garums ir acīmredzami ierobežojumi: augsts furgons neietilps katrās durvīs vai zem katra rampas, un to uzzināt, kamēr klients gaida, nav labākais veids. Svars ir svarīgs, jo rampas jauda ir noteikta, un tās pārsniegšana nav sprieduma jautājums.

Stāvvieta ir ierobežojums, ko cilvēki aizmirst. Furgoni patērē priekšējo laukumu ātrāk nekā automašīnas, un darbnīca, kas aizņem trīs aizņemtā dienā, var konstatēt, ka nevar pārvietot jau esošās automašīnas.

Daļas un specifikācijas atšķiras vairāk, nekā gaidīts

Furgons, kas dalās nosaukumā ar automašīnu, neizmanto tās pašas daļas, un komerciālie varianti pieaug.

Kravas vērtējumi, riteņu bāze, jumta augstums un pārvēršana maina to, kas der, tāpēc precīza identifikācija ir svarīgāka. Reģistrācijas pārbaude, kas noskaidro faktisko variantu, ietaupa atkārtotu vizīti, kas šim klientam izmaksā darba dienu, un tas ir klients, kurš vismazāk vēlas to uzņemt.

Riepām nepieciešama īpaša uzmanība. Komerciālām riepām ir atšķirīgas slodzes klasifikācijas un konstrukcija, pasažieru riepas uzstādīšana uz noslogota furgona ir reāla drošības problēma, nevis tehniska niansē, un to bieži pieļauj autoservisi, uzskatot furgonu par lielu automašīnu.

Tehniskā apskate un atbilstības darbi bieži ir ceļš uz iekšpusi

Komerciālajiem transportlīdzekļiem bieži ir pienākumi, kas automašīnām nav, un šie pienākumi ir noteikti termiņi, nevis rodas, kad kaut kas noiet greizi.

Tam ir administratīvs slogs īpašniekam, bet autoservisam tas ir paredzams, plānojams apjoms, kas ierodas neatkarīgi no furgona defektiem. Uzņēmums, kas uzticas jums atbilstības darbos, parasti nes arī remontus, jo dalīt tos starp diviem piegādātājiem ir neērti un neizdevīgi.

Precīzas prasības atšķiras atkarībā no valsts un transportlīdzekļa svara, tāpēc noskaidrojiet, kas attiecas uz vietējo tirgu, pirms piedāvājat. Tas, kas ir nemainīgs, ir tas, ka būt autoservisam, kas uztur mazu floti likumīgu un uz ceļa, ir izdevīgāk nekā būt servisam, kas to labo, kad tas sabojājas.

Piedāvājums uzņēmumam, nevis transportlīdzeklim

Amatpersona ar vienu furgonu uzvedas kā mazumtirdzniecības klients. Uzņēmums ar sešiem uzvedas kā flote, un tas pats serviss bieži tos izturas vienādi.

Otrai grupai nepieciešama plānota apkope visa gada garumā, nevis vienā nedēļā, viens kontaktpunkts, rēķini, ko var uzskaitīt, un zināt, cik furgons viņiem izmaksājis visā tā mūžā. Apzināta šāda piedāvāšana pārvērš vienfurgona klientu par kontu, kas aizpilda klusās nedēļas gadiem ilgi.

Tas arī maina sarunu no cenas uz plānu, kas ir daudz labāka saruna ar kādu, kurš atkārtoti pērk to pašu pakalpojumu.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai furgonu apkope atšķiras no automašīnu apkopes?

Mehāniskie darbi bieži nav atšķirīgi, bet klients ir pilnīgi cits. Furgons, kas nav uz ceļa, ir zaudēta peļņa tā īpašniekam, tāpēc darbspēja ir svarīgāka par cenu, un tas, kas zaudē klientu, ir darbs, kas aizņem divas dienas, kad tika solīta viena.

Ko komerciālie klienti visvairāk novērtē?

Prognozējama apstrāde laikā, kas nesamaksā darba stundas. Pirmās stundas, vakara piegāde, nakts darbs un sestdienas ir vērtīgākas nekā zemāka cena, un lielākā daļa ir plānošana, nevis ieguldījums.

Kuras fiziskās ierobežojumus jāpārbauda vispirms?

Durvju augstums, rampas garums un svara kapacitāte, kas ir noteikta, nevis sprieduma jautājums. Arī stāvvietas platums, jo furgoni aizņem stāvvietas ātrāk nekā automašīnas, un trīs aizņem vietu aizņemtā dienā var bloķēt jau esošās automašīnas.

Vai furgonu daļas un riepas atšķiras?

Bieži. Kravas vērtējums, riteņu bāze, jumta augstums un pārbūve maina, kas der, tāpēc precīza identifikācija ir svarīgāka. Komerciālās riepas ir ar atšķirīgu slodzes vērtējumu un konstrukciju, un pasažieru riepas uzstādīšana uz noslogota furgona ir drošības jautājums, nevis tehniskums.

Kā man jāpiedāvā cena uzņēmumam ar vairākiem furgoniem?

Kā plāns, nevis darbs. Plānotā apkalpošana visā gadā, viens kontaktpunkts, atbildīgas rēķini un katra furgona izmaksu uzskaite. Tas pārvērš vienfurgona klientu par kontu, kas aizpilda klusās nedēļas.

Sāciet bez maksas Skatiet to darbnīcām