Neierašanās, galvenokārt risināmas bez maksas.

Saprotiet, cik tas patiesībā maksā

Neierodoties, tiek zaudēta ne tikai darba stunda, bet arī darbs, ko atteicāties veikt, un otra daļa parasti ir lielāka.

To ir vērts aprēķināt, nevis paciest. Autoserviss, kas zina, cik maksā izlaista vieta, pieņem labākus lēmumus par atgādinājumiem, depozītiem un pārslogošanu nekā tas, kas to uzskata par traucēkli.

Tas arī maina iekšējo sarunu. Klientu apkalpošanas centienus, lai novērstu neierodšanos, ir viegli pamatot, kad skaitļi ir redzami.

Lielākā daļa neierodšanās ir aizmāršība, nevis ļaunprātība.

Rezervācijas, kas veiktas nedēļām iepriekš, bieži tiek aizmirstas, un klients parasti ir apjucis, nevis vienaldzīgs.

Tas nozīmē, ka atgādinājumi veic lielāko daļu darba, un laiks ir svarīgāks par formulējumu. Atgādinājums dienu iepriekš ir standarts, un otrais no rīta ir tas, kur var atgūt atlikušās vietas, jo tad vēl var ievest auto.

Padariet atgādinājumu rīcībspējīgu, nevis informatīvu. Ziņojums, kas ļauj apstiprināt, pārcelt vai atcelt ar vienu pieskārienu, pārvērš klusējošu neierodšanos par pārceltu darbu vai vietu, ko varat pārdot.

Apzināti padariet atcelšanu vieglu

Tas šķiet nepareizi, bet ir pareizi. Klients, kurš nevar viegli atcelt, neierodas, viņš vienkārši neparādās.

Viegla atcelšana dod jums brīdinājumu, un brīdinājums ir viss: vieta, kas atcelta dienu iepriekš, ir pārdodama, bet tā pati vieta, kas atcelta ar klusumu deviņos no rīta, nav.

Autoservisi ar sliktākajiem neierodšanās rādītājiem bieži ir tie, kas padarīja atcelšanu neērtu, lai to atturētu.

Samazini berzi, kas izraisa atteikšanos.

Daži atteikumi tiek pieņemti rezervācijas brīdī, nevis dienā, jo rezervācija nekad nav bijusi īsta.

• Laiks norādīts kā neskaidra rīta stunda, kad klientam vajadzēja konkrētu laiku.
• Nav apstiprinājuma, tāpēc klients nav pārliecināts, vai tas vispār tika rezervēts.
• Cena nekad nav norādīta, tāpēc viņi nav pārliecināti, uz ko apņemas.
• Nav minēts, cik ilgi transportlīdzeklis būs nepieciešams, kas bieži ir īstais ierobežojums.
• Rezervācija pa telefonu, kas nekad nav pierakstīta vietā, kur klients to var redzēt.

Katrs no tiem atstāj klientam iecelšanu, par kuru viņš nav pārliecināts, un zemas pārliecības iecelšanas tiek atceltas, kad rodas kas cits.

Iemaksas, izmantotas šauri.

Iemaksas darbojas, un tās maksā rezervācijas, tāpēc jautājums ir, kur tirdzniecība ir vērta.

Augstas vērtības darbiem, specializētiem uzdevumiem un jebkurai rezervācijai, kur daļas tiek pasūtītas specifiski, iemaksa ir saprātīga, un klienti to parasti pieņem, jo apņemšanās ir acīmredzama abām pusēm.

Ikdienas darbiem tas filtrē vairāk labu rezervāciju nekā sliktu, īpaši darbnīcai, kas konkurē ar vietām, kas neprasa. Saglabājiet to vietām, kuras patiešām nevar pārdot īsā laikā.

Izseko modeļiem pirms politikas maiņas

Neierastās apmeklēšanas nav vienmērīgas, un to forma parasti norāda uz cēloni, ko vari novērst bez vispārēja noteikuma.

Pieraksti, kuri laiki tiek izlaisti un no kā. Klasteris pirmajās vizītēs ir cits jautājums nekā klasteris rezervācijām, kas veiktas vairāk nekā divas nedēļas iepriekš, un klasteris no viena ieteikuma avota norāda uz to, kā šis darbs tiek pārdots, nevis uz taviem klientiem.

Šis ir svarīgi, jo politikas, kas attiecas uz visiem, maksā tie klienti, kuri nekad neizlaidīs. Zinot, kura desmitā daļa rezervāciju rada problēmu, tu vari pieprasīt vairāk no tām un neko no pārējām.

Iegūsti kaut ko, lai aizpildītu tukšumu

Nav neviena perfekta novēršana, tāpēc pēdējais solis ir veids, kā izmantot stundu, kad tas notiek.

Īsa gaidīšanas rinda klientiem, kuri teikuši, ka pieņems agrāku laiku, pārvērš neierasto apmeklējumu par aizpildītu vietu ar vienu zvanu. Tāpat arī saraksts ar atliktām konsultācijām par vietējiem transportlīdzekļiem, kas ir ieņēmumi, ko tu jau esi samaksājis, lai identificētu.

Tas ir godīgs ierobežojums šai problēmai: samazini rādītāju, cik tālu atgādinājumi un viegla atcelšana to ļauj, tad samazini atlikumu, nodrošinot vietu, kur laiks var doties.