Kam paredzēts Tīkls Cenas Sāciet bez maksas
Sākšana

Mobilās riepu uzstādīšanas biznesa uzsākšana, godīgi.

Gandrīz katrs ceļvedis sākas ar furgonu un aprīkojumu, ko var atrisināt ar naudu. Lēmumi par maršrutu, krājumiem un cenu noteikšanu nav acīmredzami, līdz neesi jau apņēmies.

Servisa furgons novietots dzīvojamā rajonā

Izvēlies savu mērķauditoriju

Mobilā riepu uzstādīšana apkalpo dažādus klientus, un aprīkojums, cenas un darba laiks būtiski atšķiras.

  • Mājas autovadītāji, kas strādā darba dienās un vakaros, izkliedēti plašā teritorijā.
  • Darba vietas un autostāvvietas, kas labi koncentrējas un ir efektīvākā darba versija.
  • Autoparki un mazie uzņēmumi, kas veic atkārtotus darbus par noteiktām cenām un prasa mazāk mārketinga.
  • Ceļa malā un ārkārtas situācijās, kas maksā vislabāk par darbu un izjauc jebkādu grafiku.
  • Atbalsts autoservisiem bez iekārtām, kas ir stabils un ar zemu peļņu.

Mēģinājums apkalpot visus piecus pirmajā gadā ir visizplatītākais veids, kā būt aizņemtiem un nerentabliem. Izvēlies vienu vai divus un ļauj maršrutam sekot.

Maršruts ir bizness, nevis uzstādīšana

Autoserviss pelna, kad stāvvieta ir aizņemta. Mobilā operācija pelna, kad furgons strādā, un zaudē, kad tas brauc, un atšķirība starp labu un sliktu dienu ir gandrīz pilnībā ģeogrāfija.

Divi darbi vienā ielā ir daudz vērtīgāki nekā divi darbi pretējos jūsu apgabala galos par to pašu cenu, un cena to nesaka. Tāpēc izvēlētā apkalpošanas rādiuss ir svarīgāks par cenu sarakstu.

Praktiski piedāvājiet laika logus pa apgabaliem, nevis precīzus laikus, un esiet gatavi novirzīt klientu uz dienu, kad esat tuvumā. Lielākā daļa cilvēku izvēlēsies slotu divas dienas vēlāk par nelielu ietaupījumu, un šī elastība ir vērtīgāka par tās izmaksām.

Krājumi ir ierobežojums, kas pārsteidz cilvēkus

Furgons pārvadā to, kas tika iekrauts no rīta. Nepareizs izmērs nav neērtība, bet gan iztērēta ceļojuma reize un klients, kurš ir ņēmis brīvdienu no darba.

Tas padara precīzus uzstādīšanas datus vērtīgākus mobilajai operācijai nekā darbnīcai, jo darbnīca var pasūtīt uz rītdienu, bet jūs nevarat. Transportlīdzekļa reģistrācijas numura ņemšana rezervēšanas laikā, nevis klienta minētā izmēra, ir lielākais ceļojumu izšķērdēšanas samazinājums, ko varat sasniegt.

Otrā puse ir izlemt, kas paliek furgonā pastāvīgi. Neliels skaits izplatītu izmēru sedz pārsteidzošu daļu no mājas darbiem, un viss pārējais tiek iegādāts pret apstiprinātu rezervāciju, nevis turēts.

Novērtējiet ceļa izmaksas, citādi tās jūs apēdīs

Klasiskā pirmā gada kļūda ir cenu noteikšana pret vietējo darbnīcu cenām, jo tas ir tas, ar ko klienti jūs salīdzina, un ceļa izmaksu uzsūkšana, lai saglabātu konkurētspēju.

Ceļojums katrā virzienā ir reālas izmaksas, un tas konsekventi tiek nepietiekami novērtēts. Tāpat arī laiks, kas pavadīts pie mājas, ko stāvvieta būtu paveikusi ātrāk, un risks ierasties un atklāt, ka darbs nav tas, kas tika rezervēts.

Darba forma ir noteikta cena, kas ietver definētu rādiusu, minimālo darba vērtību, lai viena riepa attālumā netiktu pārdota ar zaudējumiem, un skaidra noteikuma par to, kas notiek ārpus rādiusa. Klienti pieņem visus trīs, kad tie tiek norādīti iepriekš, un nepatīk, kad tie parādās beigās.

Administrācija nosaka, vai jūs paplašināties

Viens furgons, kas darbojas no telefona un piezīmju grāmatiņas, darbojas. Divi furgoni nestrādā, un neveiksme vienmēr ir tāda pati: dubultās rezervācijas, darbi bez adreses un neziņa par to, kas patiesībā tika nopelnīts pagājušajā mēnesī.

Lietas, kas ir vērts ieviest pirms otrā furgona, nevis pēc tam, ir rezervēšanas plūsma, kas pareizi fiksē transportlīdzekli, grafiks, kas saprot maršrutus, nevis tikai laikus, krājumi, kas atspoguļo to, kas ir furgonā, un rēķinu izrakstīšana, kas notiek bez jūsu iejaukšanās vakarā.

Tas nav nekas eksotisks, un to ir daudz grūtāk pielāgot, kad jau ir klienti un atkarīgs otrais vadītājs.

No kurienes sākotnēji nāk darbs

Jauni mobilie pakalpojumi parasti nenovērtē, cik ilgi veidojas organiskā pieprasījuma, un pārvērtē reklāmas ietekmi.

Ātrākie ceļi uz pilnu nedēļu parasti ir darba vietas, mazas flotes un vietējās tirdzniecības attiecības, jo katrs no tiem rada atkārtotus darbus, nevis vienu attālu uzdevumu. Tīkls, kas jūs parāda klientiem, kuri jau meklē uzstādīšanu, ir vērtīgāks agrīnā posmā nekā mārketinga budžets.

Iekšējais pieprasījums pieaug, bet tas balstās uz atsauksmēm un atkārtotiem klientiem, nevis uz vienreizēju atklāšanu. Plānojiet pirmos sešus mēnešus ap komerciāliem darbiem un uzskatiet iekšējo pieprasījumu par to, kas uzkrājas.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai mobilā riepu uzstādīšana ir izdevīga?

Jā, un tas ir atkarīgs no maršruta, nevis cenas. Furgons pelna, strādājot, un zaudē, braucot, tāpēc grupēti darbi un saprātīgs apkalpošanas rādiuss ir svarīgāki par jūsu noteikto cenu.

Kāds ir lielākais kļūda, uzsākot?

Cenu noteikšana pret vietējo autoservisu cenām un ceļa izmaksu uzņemšanās, lai saglabātu konkurētspēju. Ceļš katrā virzienā ir reāla izmaksas un bieži tiek nepietiekami novērtēts, tāpēc minimālā darba vērtība un noteikts rādiuss ir svarīgi jau no pirmās dienas.

Kādu krājumu man vajadzētu turēt furgonā?

Neliels skaits izplatītu izmēru sedz pārsteidzošu daļu iekšējā darba, bet viss pārējais tiek iegādāts pret apstiprinātu rezervāciju. Reģistrācijas numura ņemšana rezervācijas laikā, nevis minētais izmērs, ir lielākais veids, kā samazināt nevajadzīgus braucienus.

Kurus klientus man vajadzētu mērķēt vispirms?

Darba vietas, mazie autoparki un vietējās tirdzniecības attiecības, jo katrs rada atkārtotu darbu, nevis vienu attālu uzdevumu. Vietējā pieprasījuma pamatā ir atsauksmes un atkārtota klientu apkalpošana, tāpēc izturi to kā to, kas uzkrājas, nevis kā to, kas tevi uzsāk.

Kad man nepieciešami pareizi sistēmas, nevis telefons?

Pirms otrā furgona, nevis pēc. Viens furgons uz piezīmju grāmatiņas strādā; divi rada dubultus rezervējumus, darbus bez adresēm un neziņu par nopelnīto. Rezervēšana, maršrutēšana, furgona krājumi un rēķinu izrakstīšana vēlāk ir daudz grūtāk pielāgojami.