Autoservisa plānošana, kas iztur dienu.

Rezervējiet laiku, nevis darbus

Lielākās daļas autoservisa plānošanas problēmu sakne ir rezervēšana pēc darba nosaukuma, nevis reāla ilguma. Pakalpojums nav fiksēts; tas atkarīgs no transportlīdzekļa, tā stāvokļa un atrastā.

Risinājums nav pievilcīgs: saglabājiet savus vidējos ilgumus pēc darba un transportlīdzekļa veida, no savas pieredzes, nevis no grāmatas, un ļaujiet plānojumam tos izmantot. Autoserviss, kas zina, ka konkrēts darbs patiesībā aizņem deviņdesmit minūtes noteikta veida automašīnai, pārtrauc solīt to stundā.

Kad laiki atspoguļo realitāti, redzamais haoss izzūd, jo grafiks vairs nav vēlēšanās saraksts.

Atstājiet vietu tam, ko atradīsiet.

Transportlīdzeklis, kas ieradies ar vienu problēmu, bieži prasa citu, kas ir izdevīgi komerciāli, bet katastrofa grafikam bez rezervēm.

Apzināta rezerve ir atšķirība starp papildu ieņēmumiem un sabojātu pēcpusdienu. Cik daudz tas atkarīgs no jūsu darba maisījuma, bet efektīvs modelis ir aizsargāta pauze dienā, nevis katra darba palielināšana, jo tas samazina jaudu un vēlāk tiek iznīcināts.

Rezerve absorbē parasto variāciju: vēlu ierašanos, nepareizu detaļu, klientu, kurš vēlas runāt. Bez tās viens neliels kļūda izplatās visos atlikušajos darbos.

Seciniet pēc ierobežojumiem, nevis pēc rezervācijas laika.

Stāvvietas, rampas, speciāla iekārta un individuāli tehniķi ir ierobežojumi, un tie reti sakrīt ar klientu rezervēto secību.

• Apvienojiet darbus, kas prasa to pašu iekārtu, lai to nepārstartētu atkārtoti.
• Sāciet garos darbus agri, jo garam darbam, kas sākas vēlu, nav kur pārsniegt laiku.
• Ievietojiet gaidošos klientus dienas sākumā, kad variācija vēl nav uzkrājusies.
• Saglabājiet vismaz vienu stāvvietu elastīgu, nevis piesaistītu, ierodoties darbam.
• Neseciniet speciālistu tehniķi pēc kārtas, ja tikai viņš var veikt šo darbu.

Šeit rezervāciju sistēma, kas saprot resursus, pārspēj dienasgrāmatu. Dienasgrāmata var tikai norādīt laiku; tā nevar pateikt, ka abām darbām plkst. 11 nepieciešama tā pati platforma.

Rezervēšana jāveido, ņemot vērā detaļu pieejamību.

Darbs, kas plānots bez apstiprinātām detaļām, nav rezervācija, bet gan cerība, un tas ir visizplatītākais iemesls, kāpēc stāvvieta stāv tukša.

Noteikums ir vienkāršs: darbs aizņem vietu tikai tad, kad detaļas ir apstiprinātas šai dienai. Viss pārējais ir pagaidu stāvoklī, par ko klienti tiek godīgi informēti, nevis apstiprināti un pēc tam pārcelti.

Tas savieno plānošanu ar piegādātāju pasūtījumiem ciešāk nekā lielākā daļa darbnīcu spēj. Kad abi ir atsevišķas sistēmas, ko uztur dažādi cilvēki, plaisa starp tām ir vieta, kur tiek izniekots laiks.

Sakiet klientiem patiesību par laiku.

Visvairāk sūdzību par kavējumiem ir par to, ka nav informēti.

Klients, kuram tiek sniegts reāls laika logs un kurš tiek informēts par kavēšanos, ir daudz pacietīgāks nekā tas, kuram solīts optimistisks laiks un atstāts gaidīt. Tas ir plānošanas lēmums tikpat daudz kā pakalpojuma: ja plāns ir godīgs, arī komunikācija var būt tāda pati.

Tas arī aizsargā jūsu cenas. Darbnīca, kas konsekventi pabeidz darbus laikā, var pareizi iekasēt maksu, kamēr tā, kas kavējas, vienmēr atvainojas ar atlaidi.

Mēriet atšķirību starp plānoto un faktisko.

Noderīgākais skaitlis autoservisa plānošanā nav izmantošana, bet gan atšķirība starp to, ko plānojāt, un to, kas notika.

Plānotā un faktiskā ilguma izsekošana pēc darba veidiem precīzi parāda, kur novērtējumi ir nepareizi, un parasti divi vai trīs darba veidi nodara vislielāko kaitējumu, nevis vispārēja optimisma dēļ.

Pielāgojiet ilgumus, un grafiks stabilizēsies bez izmaiņām darbā. Tas ir lētākais uzlabojums autoservisam, un tam nepieciešams tikai fiksēt, kas patiešām noticis.