Specializuotas autoservisas, ar bendras dirbtuvės?

Ką iš tikrųjų suteikia specializacija

Specializuoto autoserviso privalumas nėra tik galimybė imti daugiau, nors tai dažnai seka. Tai, kad pakartojimas leidžia jums dirbti greičiau ir geriau.

Dirbtuvės, kurios nuolat mato tuos pačius modelius, žino dažniausias problemas, turi reikiamus įrankius, dalis ir atlieka darbą greičiau nei tas, kuris su juo susiduria pirmą kartą. Tai tikra efektyvumo forma, kuri pateisina didesnį įkainį, o ne etiketę.

Tai taip pat keičia, kaip atvyksta klientai. Žmonės, ieškantys specialisto, yra toliau savo sprendimo kelyje ir mažiau linkę lyginti tris pasiūlymus, todėl juos laimėti yra gerokai lengviau.

Kiek tai kainuoja

Ribojimas yra tikra rizika, ir šis argumentas turi tai pripažinti.

• Jūsų pasiekiama rinka mažėja, ir ji turi būti pakankamai didelė, kad būtų pasiekiama.
• Jūs tampate pažeidžiamas šio segmento: modelio, kuris praranda populiarumą, arba gamintojo keičiančio aptarnavimo politiką, poveikio.
• Įrangos ir mokymo išlaidos koncentruojasi, o ne plinta.
• Atsisakyti įprasto darbo atrodo neteisinga ir sumažina pajamas, kol specializuota paklausa dar nesukuriama.
• Pereinamasis laikotarpis yra sunkiausia dalis, nes mokate už abi pozicijas vienu metu.

Paskutinė mintis yra ta, kur dauguma bandymų žlunga. Specializacija nėra sprendimas, priimtas pirmadienį, tai yra kelerių metų sąmoningas pokyčių procesas.

Testas yra vietinis, o ne bendras

Ar specializuotas autoservisas yra teisingas sprendimas, negalima atsakyti abstrakčiai, o dauguma patarimų ignoruoja tai, kas iš tikrųjų tai lemia.

Klausimas yra, ar yra pakankamai tokio darbo per atstumą, kurį žmonės pasiruošę įveikti, ir ar kas nors kitas jau gerai aptarnauja šią sritį. Specializacija su tikra vietine paklausa ir be konkurentų yra stipri pozicija; ta pati specializacija su dviem įsitvirtinusiais konkurentais yra kova dėl mažesnio pyrago.

Jūsų patys įrašai atsako į pirmąją dalį. Tai, ką jau daugiausia matote, ir ką atsisakote, geriau atspindi vietinę paklausą nei bet kokia prielaida apie tai, kas būtų įdomu dirbti.

Dauguma dirbtuvių nori vidurinės pozicijos

Pasirinkimas pateikiamas kaip dvejopas, o sėkmingi nepriklausomi dažniausiai yra kažkur tarp.

Tai paprastai atrodo kaip bendras autoservisas, turintis vieną ar du tikrai žinomus gebėjimus, reklamuojamus konkrečiai, už kainą, atitinkančią ekspertizę, kol įprastas darbas užpildo aplinkines vietas. Specializacija pritraukia klientus, kurie atneša ir kitus darbus.

Reikalinga disciplina yra pavadinti tai. Autoservisas, kuris tyliai gerai atlieka kažką ir niekada to nesako, negauna jokios naudos, nes klientai negali ieškoti to, ko nesate pareiškę.

Elektromobiliai yra šio klausimo gyva versija

Daugelio dirbtuvių specializuoto autoserviso sprendimas dabar yra apie aukštos įtampos galimybes, o ne markę.

Priežastis ta pati: pakankamas vietinis kiekis, mokymo ir įrangos įsipareigojimas, ir esamas klausimas. Skiriasi tik laikas, nes paklausos kreivė žinoma, kad kyla, o galimybė reikalauja laiko, todėl įprasta patarimas laukti paklausos čia silpnesnis.

Veikia etapuota versija: pradinė sąmoningumo lygio galimybė, apimanti padangų, stabdžių, pakabos ir oro kondicionavimo darbus, kurie vis tiek auga, ir pilna aukštos įtampos galimybė, kai vietinis kiekis tai pateisina.

Pasirinkite, tada įsipareigokite pakankamai ilgai, kad žinotumėte

Blogiausias rezultatas yra bandyti specializaciją šešis mėnesius, nematyti pokyčių ir grįžti atgal.

Reputacija segmente formuojasi lėtai ir daugiausia per klientų pasakojimus vieni kitiems. Aštuoniolika mėnesių iki dviejų metų yra sąžiningas testas; šeši mėnesiai nieko nesako, išskyrus tai, kad tai nebuvo akimirksniu.

Nustatykite, ką matuosite prieš pradėdami: pajamų dalį iš to darbo, pasiektą normą ir iš kur atėjo tie klientai. Grįžti remiantis įrodymais yra protingas sprendimas, o grįžti dėl nekantrumo yra tai, kaip autoservisas galiausiai sumoka už specializaciją, kurios jau neturi.