Jūsų darbo kaina, apskaičiuota, o ne nukopijuota.

Kaina turi apimti daugiau valandų nei ji apmoka

Matematika, kuri nustebina žmones, yra ta, kad technikas, už kurį mokama už keturiasdešimt valandų, neparduoda keturiasdešimt valandų.

Laukdami detalių, perkelinėdami automobilius, tvarkydami, atlikdami bandomuosius važiavimus, teikdami pasiūlymus ir dirbdami, kurie viršija savo įvertinimą, sunaudoja apmokėtą laiką, už kurį klientas nemoka. Atstumas tarp apmokėtų ir parduotų valandų dažnai yra didesnis nei savininkai tikisi, o kiekviena neparduota valanda turi būti padengta parduotomis.

Taigi pirmasis įnašas į darbo kainą nėra konkurento kaina. Tai jūsų paties parduotų ir prieinamų valandų santykis, matuojamas, o ne numanomas.

Nustatykite ją pagal tai, kiek kainuoja atidaryti duris

Veiksmingas metodas nėra įspūdingas ir užtrunka popietę.

1. Suskaičiuokite savo metines fiksuotas išlaidas: patalpos, draudimas, įranga, programinė įranga, komunalinės paslaugos ir ta atlyginimo dalis, kuri nėra tiesiogiai apmokestinama.
2. Pridėkite savo produktyvių technikų atlyginimo kaštus, pilnai įvertintus, o ne tik pagrindinį atlyginimą.
3. Apskaičiuokite, kiek valandų technikai realiai parduos per metus, naudodami savo faktinį parduotų valandų santykį.
4. Padalinkite, kad gautumėte darbo lūkesčių lygį.
5. Pridėkite maržą, reikalingą verslui, ir tai bus jūsų minimalus lygis.

Gautas skaičius dažnai yra didesnis už taikomą tarifą, kas yra nemalonu, bet naudinga. Tai parodo, kiek verslo finansuojama iš dalių maržos, o ne iš darbo.

Vienas tarifas ar keli?

Vienas tarifas yra paprastas, bet nepakankamai apmoka darbą, kuriam reikia labiausiai kvalifikuotų darbuotojų ar brangiausios įrangos.

Dauguma autoservisų pasirenka du ar tris tarifus: standartinį, didesnį diagnostikai ir specializuotam darbui, ir kartais mažesnį paprastam montavimui, kurį gali atlikti mažiau patyręs technikas. Tai nėra sudėtingumas dėl pačio sudėtingumo, tai atspindi tikras skirtingas išlaidas.

Venkite tarifų struktūros, kurios klientai nesupranta. Du ar trys tarifai su aiškia logika yra gerai; matrica, kurios niekas negali paaiškinti, nėra priimtina.

Kur konkurentai teisėtai įsitraukia

Tai nereiškia ignoruoti rinką. Tai reiškia ją naudoti tinkamoje vietoje, t.y. pabaigoje, o ne pradžioje.

Kai žinote savo minimalų lygį, vietinė rinka parodo, kiek erdvės yra virš jo ir kur esate. Jei jūsų minimalus lygis yra didesnis už tai, ką rinka gali mokėti, tai yra svarbi informacija ir signalas apie išlaidų struktūrą ar darbo derinį, o ne priežastis mažinti kainas.

Taip pat verta žinoti, kad skelbiami tarifai nėra lyginami. Du autoservisai, nurodantys skirtingas valandų kainas, gali naudoti skirtingus knygų laikus tam pačiam darbui, todėl kaina, kurią klientas iš tikrųjų moka, gali būti priešinga tam, ką rodo tarifai.

Knygos laikas yra pusė kainos

Darbo kaina tampa kaina tik padauginus iš laiko, o antrasis skaičius dažnai lieka nepastebėtas.

Užsakymo laiko taikymas darbui, kurį jūsų autoservisas nuolat atlieka greičiau, yra teisėtas efektyvumo apdovanojimas. Taikant užsakymo laiką darbui, kurį nuolat viršijate, yra nematoma nuostolių forma, nes sąskaita atrodo teisinga, nors vieta buvo užimta ilgiau.

Planuoto ir realaus trukmės stebėjimas pagal darbo tipą paverčia nuomonę į įrodymus, ir dažnai randa du ar tris darbo tipus, kurie tyliai finansuojami iš kitų.

Kelkite jį sąmoningai, o ne vėliau

Kainos, kurios keletą metų nesikeičia, pataisomos vienu nemaloniu šuoliu, kurį klientai labiausiai pastebi.

Nuosaikus metinis peržiūrėjimas, taikomas nuosekliai, yra geriau priimamas nei didelė retkarčiais atliekama korekcija, ir jis palaiko kainą, susijusią su kasmet kintančiomis išlaidomis.

Kai keliate kainą, pirmiausia pakelkite bazinę kainą, o vėliau ir pagrindinę. Klientai reaguoja į bendrą sąskaitos sumą, o ne į valandinę kainą, todėl užsakymo laiko disciplinos pokytis dažnai yra vertingesnis nei pačios kainos pokytis.