Dalių kainos ir marža niekas nežiūri į.

Fiksuota marža yra netinkama

Dauguma autoservisų taiko maždaug vieną procentą viskam, kas pervertina brangias dalis ir nepakankamai įvertina pigias.

Dalių tvarkymo kaina jums nėra proporcinga jų kainai. Gauti, užsakyti, priimti, saugoti ir grąžinti mažą daiktą kainuoja tiek pat, kiek ir didelį, todėl fiksuota procentinė dalis reiškia, kad mažos vertės dalis vos padengia jos gavimo darbą, o didelės vertės dalis turi maržą, kurią klientas lengvai gali patikrinti internete.

Dalių kainodara su juostelėmis sprendžia abi puses: didesnė procentinė dalis pigesniems daiktams, mažėjanti didėjant vertei, su minimaliu grynųjų marža, kad niekas nebūtų tvarkoma nemokamai.

Kainos pagal tai, ką mato klientas

Klientai gali per kelias sekundes rasti dalį, o marža, kuri ekrane atrodo nepateisinama, tampa argumentu prie prekystalio, net jei ji yra teisinga.

Tai nereiškia, kad reikia derinti kainą su internetu, nes jūs neparduodate to paties: jūsų dalys atvyksta teisingos, sumontuotos, garantuotos ir šiandien. Tai reiškia žinoti, kokia yra matoma kaina tų dalių, kurias klientai tikrai tikrina, o tai yra trumpas sąrašas, dominuojamas įprastų vartojimo prekių.

Dėl jų mažesnė marža, gynybą turinti pasitikėjimą, nugalės didesnę, kurią reikia pateisinti kiekvieną kartą. Dėl dalių, kurių niekas negali įvertinti, rinka yra jūsų tiekėjų tinklas, o ne svetainė.

Kliento tiekiamos dalys

Kiekvienas autoservisas susiduria su šia problema, o neturintys politikos ją sprendžia nevienodai, kas yra blogiau nei bet kuris atsakymas.

• Prarandate dalių maržą, kuris daugelyje darbų sudaro reikšmingą viso sumos dalį.
• Jūs prisiimate riziką, jei dalis netinkama, prastos kokybės ar pažeista, dažniausiai neatsigavę darbo užmokesčio.
• Garantija tampa sudėtinga, nes negalite garantuoti dalies, kurios nepateikėte.
• Diagnostika yra sušalusi, jei klientas jau nusprendė, ką montuoti.
• Darbas užtrunka ilgiau, nes dalis, kuri netinka, aptinkama darbo metu, o ne ant lentynos.

Atmesti tiesiogiai yra teisėta politika. Taip pat priimti su didesniu darbo užmokesčiu ir be garantijos daliai, tai turi būti raštiškai nurodyta prieš pradedant darbą. Problema kyla sprendžiant atvejais prie prekystalio.

Garantija yra kainos dalis

Dalis, kurią tiekėte ir sumontavote, turi įsipareigojimą, o šis įsipareigojimas turi kainą, kuri priklauso maržai, o ne netikėtumui vėliau.

Nepavykusi dalis garantijos laikotarpiu paprastai reiškia, kad dalis keičiama nemokamai, o darbo užmokestis yra jūsų problema, nebent tiekėjas tai padengia. Ar jie tai padengia ir kokiomis linijomis, verta žinoti prieš pasirenkant, kur pirkti, o ne po to, kai kažkas nepavyko.

Tai taip pat yra stipriausias argumentas prieš pigiausią dalį darbams, kuriuose yra didelis darbo užmokestis. Biudžetinė dalis dviejų valandų darbe yra labai mažai sutaupoma, palyginti su dviem valandomis, už kurias negalite išrašyti sąskaitos.

Peržiūrėkite grupes, o ne dalis

Dalių kainodara turi tą pačią problemą kaip ir padangų kainodara: ji nustatoma vieną kartą ir vėliau keičiasi, kai tiekėjų kainos svyruoja.

Peržiūrėti kelis prekės ženklus du kartus per metus yra paprasčiau nei katalogą, ir tai atskleidžia, kai tiekėjo kainų didinimas tyliai sumažina pelningumą visai kategorijai.

Svarbiausia stebėti pelningumą pagal kategorijas, o ne bendrai. Vidurkis slepia kategoriją, kuri parduodama beveik už savikainą, ir tai dažnai yra ta kategorija, kurioje laimima užsakymų.

Žinokite, kurios dalys iš tikrųjų prisideda.

Priežastis tai daryti yra ta, kad indėlis dažnai yra didesnis nei manoma, o niekas negali veikti remdamasis skaičiumi, kurio neturi.

Pajamų ir pelno skirstymas į darbą ir dalis pagal užsakymo tipą atsako į klausimą per popietę. Dauguma autoservisų randa bent vieną kategoriją, kur dalys užtikrina darbą, o darbas yra beveik savikainoje, kas naudinga žinoti prieš sprendžiant dėl konkurencijos darbo kainoje.

Tai taip pat keičia požiūrį į priimamus darbus. Darbas su prastu darbo pelningumu ir stipriu dalių turiniu yra kitoks nei tas pats darbas, kai klientas atneša savo dalis.