Kam skirta Tinklas Kainos Pradėkite nemokamai
Operacijos

Mobilusis ar dirbtuvės montavimas? Siūlykite abu variantus aiškiai.

Mobilus ir autoserviso montavimas dažniausiai laikomas viena paslauga, teikiama dviejose vietose. Dauguma parduotuvių, pridėdamos mobilų montavimą, jį prijungia prie autoserviso verslo ir po šešių mėnesių stebisi, kodėl marža atrodo blogesnė. Tai yra skirtingi produktai su skirtingomis kainų struktūromis, o jų laikymas vienu dalyku sukelia problemas.

Furgonas su padangų montavimo įranga šalia autoserviso įėjimo

Tai skirtingi produktai, o ne viena paslauga dviejose vietose.

Autoserviso darbas užima vietą žinomam laikotarpiui, su visais įrankiais ir medžiagomis po ranka ir be kelionių.

Mobilus darbas reikalauja furgono ir vairuotojo, plius keliones abiem pusėm, veža tik tai, kas buvo pakrauta tą rytą, ir yra veikiamas oro sąlygų, parkavimo ir prieigos, kaip niekada nebuvo užimtoje vietoje.

Tai skirtingos kainų bazės ir skirtingi rizikos lygiai. Kai tik jūs nustatote vienodą kainą, vienas iš jų subsidijuoja kitą, o dažniausiai tai yra užimta vieta, tyliai apmokanti furgoną.

Kainas nustatykite atskirai, o kelionę įvertinkite sąžiningai.

Kiekvienam nustatykite savo kainą, o ne pridėkite mobilų mokestį prie užsakymo. Mokestis atrodo kaip bauda ir slepia tikrąsias išlaidas.

Mobilioje kainoje atsižvelkite tik į kintamus veiksnius.

  • Kelionės laikas abiem kryptimis – didžiausios paslėptos išlaidos, kurias lengva neįvertinti.
  • Darbo trukmė vietoje dažnai ilgesnė nei ta pati užduotis dirbtuvėse.
  • Furgono talpa, nes dviejų ir keturių padangų keitimas skiriasi labiau atsargomis nei kelione.
  • Minimali užsakymo vertė, kad viena padanga toli nebūtų parduodama nuostolingai.
  • Paslaugų spindulys, už kurio ribų arba atsisakote, arba nustatote kitokią kainą.

Dirbtuvė, negalinti pasakyti, kiek kainuos mobilus darbas, kol furgonas neišvyksta, spėlioja, o tai ir yra pelno praradimas.

Planuokite atskirai

Dirbtuvės užduotys užpildo vietas, o mobilios užduotys užpildo maršrutą. Bandymas valdyti abu iš vieno kalendoriaus sukelia problemas.

Dirbtuvės kalendorius optimizuoja nuolatinį užimtumą: kitas darbas prasideda, kai baigiasi paskutinis. Furgono kalendorius optimizuoja geografiją: du darbai toje pačioje gatvėje verti daugiau nei du darbai skirtinguose paslaugų spindulio galuose, net jei kaina ta pati.

Praktinė pasekmė ta, kad mobilūs laikai turėtų būti siūlomi pagal teritoriją ir laiką, o ne tiksliai, o užsakymo sistema, negalinti to išreikšti, arba per daug žada klientams, arba palieka furgoną pusiau tuščią.

Atsargų trūkumas - tai, ko niekas neplanuoja.

Autoservisas gali užsakyti rytoj. Furgonas turi tai, kas buvo pakrauta ryte, o mobilus darbas su netinkama padanga yra prarasta kelionė ir nusivylęs klientas.

Tiksli padangų duomenų informacija yra vertingesnė mobiliai veiklai nei autoservisui. Jei dydis gautas iš registracijos, o ne iš kliento spėjimo, furgonas dažniau pakraunamas teisingai.

Taip pat reikia patvirtinti padangų tinkamumą užsakymo metu, o ne atvykus, ir turėti aiškią taisyklę, kas nutinka, kai vietoje darbas skiriasi nuo užsakytos paslaugos.

Leiskite aprėpčiai nuspręsti, ką siūlote.

Aprėptis yra sąžiningas mobilios veiklos ribojimas, ir geriau jį išreikšti nei slėpti.

Apibrėžtas spindulys leidžia furgonų užsakymams būti pasiekiamiems ir užtikrina racionalų maršrutą. Klientai už jo ribų turėtų matyti autoservisų pasirinkimus, o ne mobilųjį laiką, kurio negalima gerai aptarnauti, ir tai turėtų būti aišku, o ne atrasta po užsakymo.

Klientas neturėtų galvoti, kurį jūsų produktą jis perka. Jis pasirenka jam tinkamą laiką ir vietą; sistema nusprendžia, ar tai bus vieta, ar furgonas, ir nustato kainą atitinkamai.

Kada mobilusis aptarnavimas yra vertas pridėti.

Klausimas, ar mobilus ar autoserviso aptarnavimas geresnis, nėra svarbus, svarbu, ar jums reikia abiejų. Ne kiekvienam servisui to reikia. Tai verta pridėti, kai pasiekia klientus, kurių negali aptarnauti vieta, ir verta atsisakyti, kai tiesiog perkelia esamus klientus iš vietos.

Argumentas už tai yra stipriausias, kai jūsų aptarnavimo zona yra platesnė nei žmonės keliaus, kai darbas gerai tinka automobilių stovėjimo aikštelei ir kai yra paklausa, kai autoservisas negali aptarnauti. Silpniausias atvejis, kai jau užpildote savo vietas: mobilus darbas, kuris ištuština vietą, kurią galėjote parduoti, yra prastesnis darbas už didesnę kainą.

Pirmus metus veskite juos kaip atskiras eilutes savo ataskaitose, tinkamai skaičiuodami keliones. Tai vienintelis būdas sužinoti, kurioje situacijoje iš tikrųjų esate.

Dažnai užduodami klausimai

Ar mobilios padangų keitimo paslaugos turėtų kainuoti daugiau nei autoserviso?

Taip, nes tai apima kelionės laiką ir furgono talpą, ko neturi stacionarus darbas. Įkainokite tai kaip atskirą produktą, o ne kaip papildomą mokestį, kuris atrodo kaip bauda ir slepia tikrąsias išlaidas.

Kaip suplanuoti mobilias ir autoserviso užduotis kartu?

Daugiausia ne. Stacionarus kalendorius optimizuoja nuolatinį užimtumą, o furgono kalendorius – geografiją, todėl mobilūs laikai geriau siūlomi pagal teritoriją ir laiką, o ne tiksliai.

Kokia yra didžiausia paslėpta mobilios padangų keitimo kaina?

Kelionės laikas abiem kryptimis, kuris dažnai neįvertinamas, ir atsargos. Furgonas veža tai, kas buvo pakrauta ryte, todėl neteisingas montavimas yra švaistomas važiavimas, o ne užsakymas kitai dienai.

Kaip nuspręsti aprėpties spindulį?

Remiantis maršrutizavimu, o ne ambicija. Spindulys, kuris leidžia pasiekti užduotis ir logiškai grupuoja, yra vertingesnis nei platus, kuris sukelia ilgus neapmokėtus važiavimus. Klientai už jo ribų turėtų aiškiai matyti autoserviso pasirinkimus, o ne po užsakymo.

Ar verta pridėti mobilias padangų keitimo paslaugas prie autoserviso?

Verta pridėti, kai ji pasiekia klientus, kurių stacionarus darbas negali. Verta atsisakyti, kai ji daugiausia perkelia esamus klientus iš stacionarių, kuriuos jau užpildėte, nes tai yra brangesnė jau turimos paslaugos versija.