Autoserviso draudimas ir spragos, kurių niekas neskaito.

Kategorijos paprastai

Autoserviso draudimas parduodamas pavadinimais, kurie skiriasi pagal šalį ir draudiką, todėl svarbu yra kategorija, o ne etiketė.

• Draudimas klientų transporto priemonėms, kurios yra jūsų priežiūroje, kas yra svarbiausia šiai sričiai.
• Atsakomybė už sužalojimus ar žalą trečiosioms šalims, įskaitant klientus jūsų patalpose.
• Darbdavio atsakomybė už darbuotojus, kuri yra privaloma daugelyje vietų.
• Draudimas pastatui, turiniui, įrankiams ir įrangai, įskaitant vagystes.
• Draudimas pačiam darbui, kad netinkamas remontas, sukeliantis žalą, nebūtų tik jūsų problema.
• Verslo nutraukimas, kuris kompensuoja, kol negalite dirbti, o ne pakeičia tai, kas sustabdė jūsų veiklą.

Dauguma ginčų nesusiję su to, ar autoservisas turėjo draudimą. Jie kyla dėl to, ar įvykis patenka į priskirtą kategoriją, kuri, jų manymu, buvo apdrausta.

Klientų automobiliai yra netikėtumų šaltinis.

Tai yra draudimas, labiausiai tinkantis autoservisui, tačiau dažnai pasirodo esantis siauresnis nei manyta.

Klausimai, kuriuos verta patvirtinti: ar draudimas galioja bandomojo važiavimo metu, kas gali vairuoti, ar jis taikomas automobiliams, paliktiems per naktį, ir ar jis galioja už jūsų patalpų perėmimo ir pristatymo metu.

Paskutinis punktas apima mobilias operacijas ir bet kurį autoservisą, siūlantį perėmimą. Politika, skirta automobiliams, esantiems vietoje, gali negalioti, kai automobilis išvyksta, ir tai dažnai paaiškėja tik po metų.

Perskaitykite sąlygas, o ne tik draudimą.

Dauguma atmestų pretenzijų nesusijusios su neteisinga politika. Jos kyla dėl sąlygos teisingoje, kuri nebuvo įvykdyta.

Dažniausiai tai yra nurodyti saugumo reikalavimai, tokie kaip signalizacijos, spynos ar imobilizatoriai, kurie turi būti naudojami, raktų saugojimo taisyklės, limitai, kiek automobilių gali būti laikoma per naktį, ir reikalavimai įrangos patikrinimo ir priežiūros sertifikatams.

Visi šie reikalavimai yra pagrįsti ir patikrinami. Problema kyla, kai autoservisas įrengė signalizaciją, tačiau po dvejų metų nustojo ją naudoti, kas yra sąlygos pažeidimas, kuris paaiškėja pateikus pretenziją, o ne draudimo spraga.

Drauskite pagal tai, kiek kainuoja pakeisti, o ne pagal tai, kiek sumokėjote.

Nepakankamas draudimas yra tylus ir baudžiamas proporcingai, kas nustebina tuos, kurie mano, kad dalinė pretenzija bus tiesiog apmokėta.

Kai apdrausta suma yra mažesnė už tikrąją vertę, daugelis politikų sumažina pretenziją ta pačia proporcija, todėl autoservisas, apdraustas už du trečdalius savo įrangos vertės, gali atgauti tik du trečdalius nedidelio nuostolio, o ne viską. Šis mechanizmas paverčia valdomą incidentą rimtu.

Sprendimas – kasmet peržiūrėti pakeitimo vertes, kai pridedama įrangos, o ne laikyti skaičių, kai verslas buvo mažesnis. Tai nieko nekainuoja ir tai yra dažniausia medžiaginė klaida dirbtuvėse.

Praneškite draudikui, kai verslas keičiasi.

Policija apibūdina verslą, o verslai keičiasi greičiau nei atnaujinamos polisai.

Pridėjus mobilias padangų keitimo paslaugas, priėmus brangias transporto priemones, pradėjus dirbti su elektrinėmis transporto priemonėmis, laikant klientų automobilius naktį, priėmus mokinį ar atidarius antrą vietą – visi šie pokyčiai gali reikšmingai paveikti draudimą, tačiau nė vienas iš jų nesukelia skambučio brokeriui.

Trumpas kasmetinis pokalbis apie pasikeitimus yra vertingesnis nei ieškoti pigesnio draudimo, nes pigesnis polis, kuris netiksliai apibūdina jūsų verslą, iš tikrųjų nėra pigesnis.

Atnaujinimas nėra formalumas.

Su autoserviso draudimu numatyta priimti atnaujinimo kvietimą, o numatyta dažniausiai yra brangiausia galimybė.

Peržiūra reiškia patikrinti draudimo sumas, sąlygas ir ar verslo aprašymas vis dar tinka, tada išbandyti rinką. Visi trys veiksmai kasmet užtrunka kelias valandas ir paprastai atsiperka geriau nei bet kas kitas administraciniame sąraše.

Kai dalyvauja brokeris, naudingas klausimas nėra tik kaina, bet ką jie pakeistų draudime. Brokeris, kuris negali nieko paminėti, arba parašė labai gerą polisą, arba jo neperžiūrėjo.