Autoserviso pinigų srautas: pelningas, bet trūksta.

Kur pinigai, kai jų nėra banke

Autoserviso pinigų srauto problema dažniausiai yra pinigai, kurie guli vietose, kurios nėra nuostoliai, ir nė vienas iš jų nėra nuostolis.

• Atsargos, tai pinigai, paversti guma ir dalimis ant lentynos.
• Darbo eiga, kur darbas atliktas arba pusiau atliktas ir dar neapmokėtas.
• Debitoriai, kur sąskaita išrašyta, o klientas dar nemokėjo.
• Išankstiniai mokėjimai, tokie kaip draudimas ir mokesčiai, sumokėti iš anksto metams.
• Įranga, pirktas iš karto, kur pinigai išėjo iš karto, o nauda ateina per metus.

Nustatyti, kuris iš jų laiko pinigus, yra didžioji dalis darbo, nes sprendimas skiriasi kiekvienam, o neteisingo taikymas nieko nedaro.

Atsargos, kurias dauguma dirbtuvių gali greitai atlaisvinti

Lėtai judančios atsargos yra mažiausiai produktyvios dirbtuvėse laikomos lėšos, ir jas lengviausia atlaisvinti.

Priežastis, kodėl jos kaupiasi, yra ta, kad kiekvienas sprendimas buvo pagrįstas: tiekėjo sutartis, prekių linija, kurios gali prireikti, dalis, nupirkta darbui, kuris neįvyko. Niekas tyčia nepirks negyvos atsargos.

Peržiūrėjus, kas per tam tikrą laikotarpį nejudėjo, ir tai atlaisvinus, lentynas paverčia banku būtent tuo momentu, kai tai naudinga. Tai taip pat užkerta kelią tam pačiam kapitalui būti išleidžiamam kitą ketvirtį ant prekių, kurios iš tiesų parduodamos.

Išrašykite sąskaitą, kai darbas baigtas

Nepabaigtas darbas yra nematomas ir brangus, ir jis auga dirbtuvėse, kur sąskaitos išrašomos grupėmis.

Darbas, baigtas antradienį ir apmokėtas penktadienį, suteikė klientui tris dienas be reikalo, o už užimtą mėnesį tas delsimas yra tikri pinigai. Kai klientas moka atsiimdamas, tai nėra problema; kai jie turi sąlygas, laikas prasideda tik išrašius sąskaitą.

Tas pats taikoma ir dalinai atliktam darbui, laukiančiam dalies. Jei darbas atliktas ir klientas sutiko, dažnai nėra priežasties neišrašyti sąskaitos už tą dalį, o ne laikyti viską.

Sąlygos yra kaina, kurią mokate

Kiekvienas klientas, turintis trisdešimt ar šešiasdešimt dienų sąlygas, gauna darbo kapitalą, ir tai turi kainą, net kai niekas nevykdo įsipareigojimų.

Tai gerai, kai tai daroma sąmoningai ir įkainojama. Tai pavojinga, kai kaupiasi: kelios sąskaitos, perėjusios iš trisdešimt į keturiasdešimt penkias dienas, yra reikšminga suma mažai dirbtuvei, ir tai vyksta be niekieno sprendimo.

Stebėkite senėjimą, o ne balansą. Bendra suma, kuri išlieka stabili, kol vidutinis amžius kyla, yra įspėjimas, kuris ateina prieš problemas.

Suderinkite išlaidų laiką

Autoserviso pinigų srauto problemos dažnai yra kalendoriaus, o ne apimties klausimas.

Nuoma, atlyginimai, mokesčiai ir draudimas turi savo terminus, nepriklausomai nuo to, kada moka klientai, ir dirbtuvė gali būti visiškai mokanti per ketvirtį, bet trūkti vieną savaitę. Tikros datos, o ne mėnesiniai vidurkiai, dažnai atskleidžia vieną prognozuojamą problemą.

Kai tai matoma, dauguma dalykų yra koreguojami: tiekėjo mokėjimas perkeliamas savaite, užsakymas laiku skiriasi, arba tiesiog žinoti, kad reikia turėti rezervą, o ne nustebti ta pačia savaite kiekvieną ketvirtį.

Turėkite rezervą, kuris nėra perviršis

Paskutinis elementas nėra patrauklus, tačiau jis skiria blogą mėnesį nuo krizės.

Dirbtuvė, turinti kelias savaites fiksuotų išlaidų rezervą, gali sugerti sugadintą rampos, vėlai mokančio parko sąskaitą ar ramų dvi savaites, nesprendžiant skubių klausimų. Be to, visi trys tampa skubūs ir atsakymai yra brangūs: nuolaidos užpildyti vietas, priežiūros atidėjimas ar skolinimasis trumpuoju laikotarpiu.

Jo kūrimas yra lėtas, tačiau tai yra didžiausią grąžą duodantis dalykas, kurį pelningos dirbtuvės gali padaryti su pirmuoju pertekliumi, nes jis paverčia būsimus problemas iš skubių į nepatogumus.