整備工場の数は 実際に決定すること.

売上は最も隠された数字です

忙しい月と利益の出る月は異なり、整備工場の数字の中で、売上はそれを区別できない最も無力な指標です。

整備工場は、低利益の部品作業を増やしたり、空きスペースを埋めるために割引したり、出張作業の移動費を吸収することで売上を増やせますが、どれも表面的には成功に見えながら、実際にはビジネスを悪化させます。

有用な整備工場の数字はその下にあります：販売された時間が実際に得た収益と、利用可能な時間のうちどれだけが販売されたかです。

販売時間と利用可能時間

整備工場の数字の中で、これは最も誠実な指標に近いものです。支払った時間のうち、実際に顧客に請求されたのはどれだけかを問います。

これは売上が隠すものを明らかにします：部品を待つ技術者、見積もりより時間がかかった作業、予約間の隙間、そして小さな手間だと感じて誰も記録しなかった再作業です。

この数字は人々が期待するほど高くないことが多く、初めて適切に測定されるときは通常不快です。その不快感が重要で、上にあるすべては回収可能な収益です。

見積もり時間と実際の時間の差

作業タイプごとに計画された時間と実際の時間を追跡すると、数週間以内にパターンが現れます。

一般的な楽観主義ではありません。数種類の作業で見積もりが長年間違っており、スケジュールと利益を静かに消耗しています。

その見積もりを修正することが最も安価な運営改善です。作業方法を変える必要はありません。スケジュールは、工場ができないことを約束しなくなります。

発見されたアドバイザリー作業、見積もり、転換

車両で特定された作業は、すでに発見のために支払った収益であり、ほとんどの工場はその後の状況を説明できません。

• 今月特定されたアドバイザリー作業の量は？
• 実際に見積もりされたのはどれくらいか、口頭での言及ではなく。
• どれくらいが転換され、どの期間で？
• どの作業タイプが転換されるアドバイザリーを生み出し、どれがそうでないか。
• 全くフォローアップされなかったのはどれくらいか、通常は五つの中で最も大きいです。

新規顧客を一人も見つけずにその中の中間二つだけを改善する工場は、購入できたどのマーケティングよりも多くの収益を見つけることが一般的です。

正直に測定された顧客のリピート率

新規顧客は高価で、リピーターはほぼ無料ですので、戻ってくる割合は新規顧客の数よりも良い健康指標です。

作業に合った期間で測定してください。サービス間隔は1年、タイヤサイクルはそれ以上です。1ヶ月では短すぎて意味がありませんし、ライフタイムの数字は古いビジネスを持ち上げます。

減少するリターン率は、売上が動く前に現れる早期警告です。これこそが数字から求めるものです。

全体ではなく、作業タイプ別のマージン

全体のマージンは、いくつかのカテゴリが他を支えていることを見えなくします。

作業タイプ別に分けると、状況は通常変わります。タイヤ交換、整備、診断、車検準備、部品供給は異なるマージンプロファイルを持ち、整備工場は誰にも気づかれずに最も低マージンのカテゴリを急成長させることがあります。

この変化がもたらす決定は、キャパシティをどこに置くかです。最も強いカテゴリに使う1時間は、最も弱いカテゴリの同じ1時間よりも明らかに価値があります。そのギャップが見えると、スケジューリングや見積もりの優先順位は習慣からではなく、そこから導かれます。

数字は少なく、頻繁に見ましょう。

40の数字があるレポートは1回しか読まれませんが、5の数字のレポートは毎月読まれ、2つ目だけが何かを変えます。

数字が必要かどうかのテストは簡単です：それが変える決定を名付けてください。誰もできない場合、それは重要だからではなく、数えられるから追跡されています。

通常、整備工場の報告は、販売時間、実際の時間に対する見積もり、アドバイザリーの転換、リターン率、作業タイプ別のマージンに絞られます。5つの数字を毎月レビューし、それぞれに責任者を置きます。