どれくらい遠いか 遠すぎる?

距離は不適切な単位

地図上の半径は、高速道路の20分と市街地の20分を同じものとして扱いますが、全く比較になりません。

運転時間が正直な単位で、時間帯によって変わります。午前10時に30分の距離の仕事は、午後4時には1時間になり、効率的な午後が1つの仕事に変わります。

実際には、出張タイヤ交換の対応エリアは円形ではなく、形状を持つべきです。速い道路に沿い、遅い場所では短くなり、きれいな円には見えません。

境界は善意ではなく、仕事の価値から設定する

境界では、シンプルな質問があります：この仕事は、往復の時間とキャンセルのリスクを含めて、その時間をカバーしますか？

距離に応じた最低仕事の価値があれば、毎回の判断なしにそれに答えます。また、遠方の仕事は、すでにその方向で働いている日にのみ提供するというルールも同様で、顧客には待ち時間がかかり、あなたにはほとんどコストがかかりません。

善意でケースバイケースで決めるのは無理。個別の承諾は妥当に見えるが、長距離の無給運転が続く。

集約がカバレッジに勝る

密に作業した小さなエリアは、薄く作業した大きなエリアよりも利益が大きい。成長する人には逆説的だ。

• 同じ通りの2つの仕事は、コスト的に1つの仕事に近い。
• 狭いエリアはリピート客と紹介を生む。
• 仕事間の短い隙間はオーバーランを吸収し、長距離運転はそれを増幅する。
• 地域の車両構成が分かれば在庫決定が楽になる。
• 同じ近隣住民に見られることで評判が早く築かれる。

境界を広げるのは明らかな成長策だが、既存エリアが満杯になる前は通常間違い。

はっきりと早めにノーと言え

エッジでの最悪の結果は仕事を断らないこと。受けるべきでない仕事を受けたり、顧客に予約時に問題を発見させること。

カバレッジは予約に時間を投資する前に明示されるべき。モバイルエリア外とすぐに伝えられ、整備工場の選択肢を提示された顧客は維持できる可能性がある。最後のステップで拒否される顧客はそうではない。

断ることもマーケティングの一環です。誰かが遠すぎると正直に伝え、代わりに近い人を提案する方が、長い沈黙よりも記憶に残ります。

境界は日々変化させるべきです。

固定された境界は単純化であり、より有用なものは柔軟です。

バンが特定の方向に向かっている場合、その方向の仕事は別の日よりもはるかに安くなります。バンの位置を理解する予約システムは、そのスロットを提供し、他を断ることができます。

マーケティングの主張としてのカバレッジエリアと、運用ルールとしてのカバレッジエリアの違いです。前者はページ上の数字で、後者は顧客に提供される内容を決定します。

実際の数字で見直してください。

ほとんどの業者は一度半径を設定し、その後見直さないため、境界は取引開始時の仮定を反映しています。

年に二回確認すべき数字は、エリアごとの仕事あたりの移動時間、受ける価値のあるエッジの仕事の割合、断った問い合わせの割合とその理由です。

最後の点は多くの人を驚かせます。一方向からの断りのパターンは、適切にサービスを提供すべき市場か、正直に再設定すべき境界のいずれかであり、どちらも偶然に断り続けるより良いです。