出張タイヤ交換ビジネスを始めるには、 正直に.

ターゲットを決める

出張タイヤ交換ビジネスは異なる顧客に対応し、機材、料金、作業時間が大きく異なります。

• 家庭のドライバーは平日昼間と夜間に広範囲に分布しています。
• 職場や駐車場は集約しやすく、最も効率的な形態です。
• フリートや小規模ビジネスは、合意された料金でのリピート作業が中心で、マーケティングは少なくて済みます。
• 路上や緊急対応は、1件あたりの報酬が高く、スケジュールを崩します。
• 機械のない整備工場へのトレードサポートは安定しており、利益率は低いです。

初年度に5つすべてを対象にするのは、忙しくて利益が出ない最も一般的な方法です。1つか2つを選び、ルーティングに従わせましょう。

ルーティングがビジネスであり、フィッティングではない

整備工場は作業スペースが占有されているときに収益を上げます。出張作業はバンが稼働しているときに収益を上げ、移動中は損失が出ます。良い日と悪い日の違いはほぼ地理的要因です。

同じ通りの2件の仕事は、同じ価格でエリアの反対側の2件よりもはるかに価値がありますが、価格からはそれがわかりません。これが、選ぶカバレッジ半径が作成する価格リストよりも重要な理由です。

実際には、正確な時間ではなく地域ごとの時間帯を提供し、近くにいる日に顧客を誘導することを厭わないでください。ほとんどの人は、少しの節約のために2日後のスロットを選び、その柔軟性はコスト以上の価値があります。

在庫は人々を驚かせる制約です。

バンはその朝に積まれたものを運びます。サイズが間違っていると、単なる不便ではなく、無駄な往復と仕事を休んだ顧客を生むのです。

正確なフィッティングデータは、モバイル業務にとってワークショップよりも価値があります。なぜなら、ワークショップは明日のために注文できるのに対し、あなたはできないからです。顧客が推測したサイズではなく、予約時に車両登録を取得することが、無駄な移動を減らす最大の方法です。

もう一つは、バンに常に積むものを決めることです。少数の一般的なサイズが家庭の作業の驚くべき割合をカバーし、他のすべては確定した予約に対して購入されます。

移動費を価格に含めないと、あなたを食いつぶします。

初年度の典型的な間違いは、地元のワークショップの価格に対して価格を設定することです。顧客はそれと比較し、競争力を保つために移動費を吸収します。

往復の移動は実際のコストであり、常に過小評価されています。駐車場での時間も、ベイであればもっと早く終わったはずで、予約した仕事と異なるリスクもあります。

実行可能な形は、定義された半径を含むフィッティング価格、遠方での単一タイヤが損失で販売されないための最低作業価値、半径を超えた場合の明確なルールです。顧客はこれら3つを前もって明示されると受け入れ、最後に現れると不満を持ちます。

管理が拡大するかどうかを決定します。

電話とノートブックで1台のバンを運営するのは機能します。2台では機能せず、失敗は常に同じです：ダブルブッキング、住所のない仕事、先月実際に得た収入が不明です。

2台目のバンの前に整えておくべきことは、車両を適切にキャッチする予約フロー、単なる時間ではなくルートを理解するスケジュール、バンに積まれているものを反映した在庫、そして夕方にあなたが行わなくても請求が行われることです。

特別なことはなく、顧客や二人目のドライバーが依存するようになると、後からの調整は難しくなる。

最初の仕事の出所

新しい出張サービスは、自然な需要の時間を過小評価し、広告の効果を過大評価しがち。

フル稼働への最短ルートは、職場、小規模フリート、地域の取引関係で、リピートの仕事が集まるから。顧客の目に留まるネットワークは、マーケティング予算よりも早く価値がある。

国内需要は、レビューやリピート顧客に基づいて成長する。最初の6ヶ月は商業仕事を中心に計画し、家庭向けは後から増えるものと考える。