エアコン整備、 誰も推奨しないサービス.

なぜ活用されていないのか

作業は簡単で、利益率も良好ですが、ほとんどの整備工場は顧客からの依頼を待っています。

その理由は、誰がその仕事を担当するか決まっていないことが多いです。エアコン整備はオイル交換のようにスケジュールに組まれていないため、他の作業中に提案されない限り、顧客は問題ないと思い込んでしまいます。

解決策はキャンペーンではなくプロセスです。シーズン中に他の作業で来た車両すべてにチェックし、言及する習慣をつけましょう。この習慣は広告以上の効果があります。

機器の選定

サービス機は本当の投資であり、仕様の選定が重要になっています。

車両は年式や市場によって異なる冷媒を使用し、特定の冷媒用に設計された機器は他には使えません。混合車両を扱う整備工場は、2台の機器を使うか、1台を選んで他を紹介するかの決定が必要です。これは意図的に行うべき商業的な判断です。

サービスが実際に販売されれば、投資回収は通常有利です。誰もサービスを言及しないために放置された機器は最も高コストな結果です。

冷媒は規制されています

これは任意ではなく国によって異なるため、地元の規制当局を権威として扱ってください。

冷媒の取り扱いには通常、認証が必要で、排出ではなく回収が義務付けられ、記録保持の義務もあります。一部の冷媒は可燃性であり、保管や取り扱いの要件が変わります。

これらは作業を避ける理由ではありません。最初から組み込む理由です。既存のサービスに適合させる方が、最初から組み込むよりもはるかに混乱を招きます。

診断を売り、再充填だけではありません

一般的な誤りは、固定価格の充填を全体のサービスとして提供することです。

• 冷媒が不足しているシステムはどこかで漏れており、原因を特定せずに充填するのは漏れた容器を再充填することです。
• 前後の性能チェックは、顧客に主張ではなく証拠を提供します。
• 真空テストは、徐々に失われることと実際の漏れを区別し、数分で完了します。
• キャビンフィルターの状態は結果に影響し、通常は交換時期を過ぎています。
• 臭いの苦情は別の作業であり、別途料金を設定すべきです。

診断付きのサービスとして提供すれば、適正価格のプロの仕事です。安価な再充填として提示すると、地元の最安値と競合し、来年の夏に戻ってきます。

電動車とハイブリッド車が仕事を変える

ガソリン車やディーゼル車ではエアコンは快適さですが、電気自動車ではバッテリーとキャビンの温度管理の一部であり、より多くの時間稼働します。

これには知っておくべき2つの結果があります。システムはより多くの負荷がかかるため、メンテナンスがより重要になり、多くは特定の非導電性オイルを必要とする電動コンプレッサーを使用します。これに通常のコンプレッサーオイルを使用するのは深刻で高額なミスであり、確認することで完全に回避可能です。

また、フリートの変化に伴い作業が増加していることを意味し、これは整備工場が提供するサービスの中では珍しく、今投資する正当な理由となります。

季節を活用し、その肩の時期を利用してください。

最初の本格的な暑い週に需要が急増し、その頃にはすでに予約が埋まっています。

このサービスをうまく活用している整備工場は、シーズン前に宣伝し、顧客に時間がある時に提供します。冬の点検でエアコンが弱いと指摘された顧客への春のリマインダーは、整備工場での最も簡単な販売に近いです。

また、通常静かな時期を埋めることができ、満杯の週の同じ収益よりも価値があります。これが、エアコン整備を反応的ではなく計画的なサービスとして扱う本当の理由です。