Mobiilse rehvi vahetuse äri alustamine, ausalt.

Määra oma sihtrühm

Mobiilne rehvivahetus teenindab erinevaid kliente, varustus, hinnad ja tööpäevad varieeruvad oluliselt.

• Kodused juhid, kes töötavad nädalapäeviti ja õhtuti, laienevad laiale alale.
• Töökohtade ja parkimiskohtade lähedus on efektiivne tööversioon.
• Autode pargid ja väikeettevõtted, korduv töö kokkulepitud hindadega, vähem turundust.
• Teel ja hädaolukordades, mis maksab kõige rohkem töö kohta ja hävitab igasugused ajakavad.
• Kaubandustoetused autotöökodadele, kus pole masinat, stabiilne ja madala kasumimarginaaliga.

Kõigi viie teenindamine esimesel aastal on kõige levinum viis olla hõivatud ja kahjumis. Vali üks või kaks ja lase marsruudil järgida.

Marsruutimine on äri, mitte paigaldamine

Autotöökoda teenib, kui töökoht on hõivatud. Mobiilne teenus teenib, kui auto töötab, ja kaotab, kui see sõidab; hea ja halva päeva vahe on peaaegu täielikult geograafia.

Kaks tööd samal tänaval on palju väärtuslikumad kui kaks tööd piirkonna vastaspooltel sama hinna eest, ja hind ei ütle seda. Seetõttu on valitud katte raadius olulisem kui koostatud hinnakiri.

Pakkuda ajavahemikke piirkondade kaupa, mitte täpseid aegu, ja suunata klient päeva, mil oled juba lähedal. Enamik inimesi valib kahe päeva pärast aja väikese säästu nimel, ja see paindlikkus on väärt rohkem kui maksab.

Laovaru on piirang, mis üllatab inimesi.

Kaubik veab hommikul laaditud kaupa. Vale suurus ei ole ebamugavus, vaid raisatud ringreis ja klient, kes on töölt vabaks võtnud.

See muudab täpsed paigaldusandmed mobiilsete teenuste jaoks väärtuslikumaks kui töökodade jaoks, kuna töökoda saab tellida järgmiseks päevaks, aga sina ei saa. Sõiduki registreerimise võtmine broneerimisel, mitte kliendi arvutatud suuruse põhjal, vähendab kõige rohkem raisatud reise.

Teine pool on otsustada, mis jääb kaubikusse püsivalt. Väike hulk levinud suurusi katab üllatavalt suure osa kodutööst, kõik muu ostetakse kinnitatud broneeringu alusel, mitte ei hoita.

Hinda sõitu või see sööb sind.

Klassikaline esimese aasta viga on hinnastamine kohalike töökodade hindadega, kuna seda võrreldakse klientide poolt, ja sõidukulude katmine konkurentsis püsimiseks.

Iga suuna sõit on reaalne kulu ja seda alahinnatakse pidevalt. Samuti on alahinnatud aeg, mis kulub sõiduteel, mille oleks kiiremini teinud töökoha, ja risk, et kohale jõudes selgub, et töö ei ole see, mis broneeritud.

Töötav mudel on fikseeritud hind, mis sisaldab määratud raadiust, minimaalset töö väärtust, et kaugel asuvat ühte rehvi ei müüdaks kahjumiga, ja selge reegel, mis juhtub raadiuse ületamisel. Klientide jaoks on kõik kolm vastuvõetavad, kui need on ette öeldud, ja nad tunnevad vastumeelsust, kui need ilmnevad alles lõpus.

Administraator otsustab, kas sa laiened.

Üks kaubik, mida juhitakse telefoni ja märkmiku abil, töötab. Kaks kaubikut ei toimi, ja viga on alati sama: topelt broneeringud, tööd ilma aadressita ja puudub arusaam, kui palju tegelikult eelmisel kuul teeniti.

Asjad, mis tasub enne teise kaubiku soetamist paika panna, mitte pärast, on broneerimisprotsess, mis registreerib sõiduki õigesti, ajakava, mis mõistab marsruute, mitte ainult aegu, laovaru, mis peegeldab kaubikus olevat, ja arveldamine, mis toimub ilma, et sa peaksid seda õhtul tegema.

See pole midagi eksootilist ja seda on palju raskem kohandada, kui sul on kliendid ja teine juht sõltub sellest.

Kust töö alguses tuleb

Uued mobiilsed teenused alahindavad sageli orgaanilise nõudluse aega ja ülehindavad reklaami mõju.

Kiireimad teed täisnädalani on töökohtade, väikeste autoparkide ja kohalike kaubandussuhete kaudu, kuna need toovad korduvat ja koondatud tööd, mitte ühte kauget tööd. Võrgustik, mis viib sind klientide ette, kes juba otsivad rehvivahetust, on varakult väärtuslikum kui turunduseelarve.

Kohalik nõudlus kasvab, kuid see põhineb arvustustel ja korduvatel klientidel, mitte ühekordsel leidmisel. Plaani esimesed kuus kuud koondatud ärilise töö ümber ja käsitle kohalikku nõudlust kui kumulatiivset.