Laundusautod ja kogumine, korrektse hinnaga.

Miks mugavus on parem kui allahindlus

Kliendi valides autotöökoda kaalub ta raha ja häirimise vahel, ning enamikule inimestele on häirimine suurem number.

Päev ilma autota maksab töötavale inimesele rohkem kui kahe pakkumise vahe, seetõttu võidavad teenindusautod ja kogumised töid, mille puhul väike hinnalangus ei aita. See meelitab kliente, kes hindavad teenust, mitte hinna tundlikkust, ja need kliendid tulevad tagasi.

Teine eelis on vastupidavus. Konkurent suudab täna teie hinda matšida; kogumisteenuse matšimiseks vajavad nad autot, juhti ja protsessi.

Arvutage, mis see tegelikult maksab

Need teenused pakutakse sageli ilma, et keegi numbreid arvutaks, mistõttu nad muutuvad vaikselt kahjumlikuks.

• Sõiduk ise: ost või liising, kindlustus, maks, hooldus ja selle rehvid.
• Amortisatsioon, mis on reaalne, kuigi keegi ei esita selle eest arvet.
• Juhi aeg kogumiseks ja kohaletoimetamiseks, mis on kaks reisi töö kohta, mitte üks.
• Administratiivne aeg broneerimiseks, välja- ja sissekontrollimiseks.
• Aeg-ajalt esinev kahju, kütusevaidlus või hiline tagastamine, mis juhtub piisavalt tihti, et eelarvesse arvestada.

See ei räägi nende pakkumise vastu. See räägib numbrite teadmisest, sest tasuta pakutav teenus, mis maksab rohkem kui töö marginaal, on subsiidium, mitte eristaja.

Otsustage, kes selle saab, ja olge järjekindel

Pakkumine kõigile on kallis; ad hoc pakkumine on veel hullem, kuna kliendid võrdlevad märkmeid ja järjepidevuse puudumine näib soosimisena.

Töötav lähenemine on reegel, mis on seotud tööga, mitte inimesega: saadaval teatud väärtuse või kestuse tööde puhul, või broneeritud teeninduse korral, mitte juhuslike paranduste puhul. Reeglit saab öelda kõigile ilma piinlikkuseta.

Kui klient jääb reeglist välja, on teenuse pakkumine tasulise valikuna parem kui keeldumine. Mõned maksavad, mis annab kasulikku teavet selle väärtuse kohta.

Kindlustus ja paberitöö võivad muidu probleemiks saada.

See osa on igav, kuni see muutub kalliks.

Selgitage selgelt, kuidas on teenindusauto kindlustatud ja kes tohib seda juhtida, kuna eeldused on sageli valed ja selguvad halval hetkel. Salvestage juhiloa andmed, leppige kütusepoliitika kirjalikult kokku ja pildistage sõiduk üleandmisel ja tagastamisel.

Fotod on kõige väärtuslikum harjumus. Peaaegu iga vaidlus kahjustuste üle on lahendamatud ilma nendeta ja tühised nendega, ning nende tegemine võtab vaid minuti.

Odavamad alternatiivid, mida tasub esmalt proovida

Teenindusautod on kõige nähtavam vastus häireprobleemile, kuid mitte alati parima väärtusega.

Autotöökoda, mis pakub varajast üleandmist ja hilist kättesaamist, usaldusväärset ooteaega lühikeste tööde jaoks või õhtust üleandmist, lahendab sama probleemi paljudele klientidele, kes ei oma sõidukit. Samuti aitab täpsus selle osas, kui kaua autot vajatakse, kuna suur osa häirest on ebakindlus, mitte kestus.

Tasub küsida klientidelt, mida nad tegelikult kasutaksid enne midagi ostmist. Autotöökodadele, kes seda teevad, öeldakse sageli, et usaldusväärne kahe tunni kohtumine on olulisem kui laenutatud auto, mis on oluliselt odavam pakkuda.

Kogumine ja kohaletoimetamine on marsruudi probleem

Heategevusel põhinev kogumisteenus nõuab juhti terve hommiku. Korralikult toimides on see marsruut.

Koguge kogumised piirkonna ja aja järgi, mitte lubades individuaalseid aegu. Rühmitage need päeva alguses ja lõpus ning laske broneerimissüsteemil näha, kus juht viibib. See on sama loogika, mis muudab mobiilse rehvivahetuse toimivaks, rakendatuna teisele sõidukile.

Sel on ka piir, mis peaks olema kindel raadius, mitte juhtumipõhine otsus. Piirist kaugemal on aus pakkuda kliendile soodustust, kui ta toob sõiduki ise sisse.