Alustamine

Mobiilseks mehhaanikuks saamine: töö valimine.

Mobiilse mehhaaniku, kes teenib elatist, ja selle, kes ei teenigi, vahe ei ole sageli oskustes. Oluline on töö valik: teadmine, millised tööd sobivad sõiduteele, millised on võimalikud, kuid kasumlikud, ja millised tuleks enne sõitmist tagasi lükata.

Avatud tööriistakast sõiduteel auto kõrval

Töö, mis sobib sõiduteele

Mõned tööd on tõeliselt paremad teha kliendi kodus kui töökodas, ja need on need, millele äri rajada.

Diagnostika, kus väärtus on teadmistes, mitte tõsteseadmetes.
Akud, generaatorid, starterid ja enamik elektritöid.
Pidurid paljudel sõidukitel, kus töö on piiratud ja ettearvatav.
Teenindus, filtrid ja vedelikud, kui jäätmed on võimalik koguda ja ära viia.
Eelostu kontrollid, mis on palju kasulikum seal, kus auto tegelikult asub.

Nende ühine joon on, et need on ajaliselt ettearvatavad, ei vaja tõstmist peale jacks ja telje toed ning ei laiene tõenäoliselt millegiks, mida ei saa samal päeval lõpetada.

Tööd, millest keelduda, ja miks

Mobiilseks mehhaanikuks saamine tähendab tööde hindamist, sest oskus töö ära teha ei tähenda, et see on mõistlik sõiduteel.

Kõik, mis vajab autot pikaks ajaks õhku, kus kinni jäänud mutter muudab kaks tundi kuueks, ja kõik, mis jätab auto sõidukõlbmatuks, kuuluvad autotöökotta. Risk ei ole raskus, vaid see, et lõpetamata mobiilne mehhaanik jätab kliendi autota ja ilma kohata, kuhu see viia.

Ilm, valgus ja pind on samuti olulised. Kaldtee ei ole koht, kus auto tõstuki peal hoida, ja selle ütlemine on professionaalne otsus, mitte kaotatud töö.

Osad on kõige keerulisem logistika probleem.

Autotöökoda tellib osad ja alustab homme. Mobiilseks mehhaanikuks saamine tähendab esimesena kohale jõudmist ja hiljem välja selgitamist.

See muudab täpse tuvastamise enne kohalejõudmist vahe lõpetatud töö ja raisatud hommiku vahel. Registreerimise võtmine ja variandi kinnitamine, mitte kliendi vea kirjelduse usaldamine, võimaldab õigete osadega kohale jõuda.

Praktiline lahendus, millele enamik teenusepakkujaid toetub, on kahe visiidi mudel kõigi ebamugavuste jaoks: tasuline diagnostikakülastus, mis annab vastuse, ja seejärel tagasipöördumine õige osaga. Kliendid aktsepteerivad seda kergesti, kui see broneerimisel selgitatakse, ja tunnevad pettumust, kui see päevavalgele tuleb.

Reisi ja ebakindluse hindamine

Kaks kulu jääb tööväliseks ja mõlemad on tavaliselt kaetud.

Reis igas suunas on ilmselge. Vähem ilmne on ebakindlus: mobiiltöö, mis osutub broneeritud tööst erinevaks, ei oma kohta, kuhu ületamine paigutada, seega mõjutab see ülejäänud päeva, mitte ainult seda tundi.

Minimaalne tasu, diagnostikatasu, mis arvestatakse remondi vastu, ja määratud raadius katab enamikku. Samuti on aus anda hinnang vahemikus, mitte kindel number veel diagnoosimata asjadele, mis on aus ja takistab kõiki pelgama panevat vestlust.

Jäätmed, ilm ja asjad, millest keegi ei räägi

Sõiduteel pole kanaleid, kattega ala ega jäätmevedu, need on kõik sinu probleemid, mitte kliendi omad.

Õli, jahutusvedelik, filtrid ja vanad osad peavad sinuga kaasa minema ja õigesti ära viskama, nagu autotöökoda nõuab. Töö tegemine vihmas on tervise ja ohutuse küsimus, mitte ainult mugavus, ning klient, kes soovib tööd teha vihmas, on klient, kelle aeg tuleb ümber planeerida.

Olles broneerimisel selge, eristab see professionaalset teenust tööriistakastiga inimesest. See filtreerib välja ka tööd, mis ei oleks kunagi hästi läinud.

Mida äri tegelikult tööks vajab

Kauplemisoskused on eeldatavad. Mobiilseks mehhaanikuks saamine äri, mitte lihtsalt tööde seeria, sõltub vähem ilmsetest asjadest.

Kindlustus, mis katab kliendi sõidukite töötamise väljaspool ruume, kuna töökoda kattev poliitika ei pruugi sind järgida. Viis makse saamiseks enne lahkumist. Koht, kus andmed elavad, et tagasikülastav klient oleks tuntud. Ja broneerimisprotsess, mis registreerib sõiduki õigesti, mitte lihtsalt telefonikõne ja märkme.

Miski sellest ei ole põnev, kuid kõik see muudab tööde seeria millegiks, mis töötab ka siis, kui oled hõivatud, mis on hetk, mil enamik üksi tegutsevaid ettevõtteid kas muutuvad äriettevõtteks või takerdub.

Küsimused

Milline töö sobib mobiilsele mehhaanikule?

Diagnostika, elektritööd, akud, pidurid paljudel sõidukitel, hooldus ja enne ostu kontrollid. Ühised jooned on ettearvatav kestus, ei ole vaja pikaajalist tõstmist ja väike risk, et see muutub millegiks, mida ei saa samal päeval lõpetada.

Milliseid töid peaks mobiilne mehhaanik keelduma?

Mis tahes töö, mis vajab autot õhus pikka aega, mis tahes, kus kinni jäänud kinniti muudab kaks tundi kuueks, ja mis tahes, mis jätab sõiduki sõidukõlbmatuks, kui midagi läheb valesti. Risk ei ole raskus, vaid kliendi autota jätmine ja ei ole kohta, kuhu seda viia.

Kuidas käsitled osasid mobiilse mehhaanikuna?

Täpne tuvastamine enne saabumist, registreerimise ja variandi kinnitamine, mitte vea kirjelduse usaldamine. Kahtluste korral tasuline diagnostikakülastus ja tagasiviimine õige osaga, broneerimisel selgitatud.

Kuidas hinnata mobiilse mehaaniku tööd?

Reisi arvestamine mõlemat pidi, minimaalne tasu ja diagnostikatasu, mis arvestatakse remondi vastu. Mobiiltöö, mis osutub broneeritust erinevaks, ei saa ületunde katta, seega mõjutab ebakindlus kogu päeva, mitte ainult ühte tundi.

Mida vajab mobiilne mehaanik tööriistadest lisaks?

Kindlustus, mis katab kliendi sõidukid väljaspool ruume, võimalus makse võtta enne lahkumist, koht, kus andmed on olemas, et tagasikülastajaid tuvastada, ja broneerimisprotsess, mis sõiduki õigesti fikseerib. See muudab selle äri, mitte lihtsalt tööde seeriaks.

Alusta tasuta Vaata seda mehaanikutele