Kliimaseadmestamine, teenus, mida keegi ei reklaami.

Miks seda alakasutatakse

Töö on lihtne, kasum hea, kuid enamik töötubasid ootab endiselt, et klient küsiks.

Põhjus on tavaliselt see, et keegi ei ole otsustanud, kelle ülesanne see on. Kliimaseadmest hooldamine ei ole plaanis nagu õlivahetus, seega, kui seda teise töö käigus ei mainita, ei tule see lihtsalt jutuks ja klient arvab, et kõik on korras, kuni see enam ei ole.

Lahendus on protsess, mitte kampaania: kontrolli ja maini seda igal sõidukil, mis on muuks tööks. See harjumus toob rohkem tulemusi kui reklaam, sest auto on juba kohal.

Seadmestiku otsus

Teenindusmasin on tõeline investeering ja spetsifikatsiooni küsimus on muutunud olulisemaks.

Sõidukid kasutavad erinevaid külmaaineid sõltuvalt vanusest ja turust, ning masin, mis on mõeldud ühele, ei sobi teisele. Segafloti teenindav töötuba peab võib-olla käsitlema mõlemat, kas kahe masina kaudu või otsustades teenindada ühte ja suunata teine, mis on kaubanduslik otsus, mille tegemine on teadlikult vajalik.

Tasuvuse arvutus on tavaliselt soodne, kui teenust tõeliselt müüakse, mis viib tagasi eelneva jao juurde. Masin, mis ostetakse ja siis jäetakse, kuna keegi teenust ei maini, on kõige kallim tulemus.

Külmaaine on reguleeritud

See osa ei ole valikuline ja see varieerub riigiti, seega käsitle oma kohalikke regulatore kui autoriteeti.

Külmaainete käsitlemine nõuab tavaliselt sertifitseerimist, taastamine on kohustuslik ja tavaliselt on seotud ka dokumenteerimise kohustused. Mõned külmaained on ka süttivad, mis muudab ladustamise ja käsitlemise nõuded, mitte lihtsalt ei lisa paberitööd.

See ei ole põhjus, et tööd vältida. See on põhjus, et see algusest peale sisse ehitada, sest vastavuse tagamine teenusele, mida juba müüd, on palju häirivam kui selle seadistusse lisamine.

Müü diagnoos, mitte ainult täitmine.

Tavaliselt pakutakse fikseeritud hinnaga laadimist kui kogu teenust.

• Külmaaine puudumine tähendab, et see on kuskil kadunud, ja laadimine ilma põhjuse väljaselgitamiseta on lekkiva konteineri täitmine.
• Enne ja pärast kontroll annab kliendile tõendi, mitte väite.
• Tühjendustest eristab järkjärgulist kadu tegelikust lekkest ja see võtab vaid minuteid.
• Salongi filtri seisund mõjutab tulemust ja see on tavaliselt vahetamata.
• Lõhnakaebus on eraldi töö ja peaks olema eraldi hinnastatud.

Esitatud teenusena koos diagnoosiga on see professionaalne töö õiglasel hinnal. Odava laadimisena konkureerib see kohalike odavaimate laadimistega ja tuleb tagasi järgmisel suvel.

Elektrilised ja hübriidautod muudavad tööd

Bensiini- või diiselautol on kliimaseade mugavus. Elektriautol on see osa soojusjuhtimisest, mis hoiab aku ja salongi temperatuuri, ning töötab palju rohkem.

Sellega kaasnevad kaks olulist tagajärge. Süsteemid töötavad intensiivsemalt, seega on nende hooldus olulisem, ja paljud kasutavad elektriliselt juhitavaid kompressoreid, mis vajavad spetsiifilist mittejuhtivat õli. Tavalise kompressori õli kasutamine on tõsine ja kulukas viga, mida saab vältida kontrollimisega.

See tähendab ka, et töö kasvab, mitte ei vähene, kuna autopark muutub, mis on töötubade teenuste seas ebatavaline ja õigustatud põhjus investeerida sellesse nüüd, mitte hiljem.

Kasutage hooaega ja selle serva.

Nõudlus tõuseb esimesel tõeliselt kuumal nädalal ja siis on kõik juba broneeritud.

Edukaimad töökodad reklaamivad seda enne hooaega, mitte selle ajal, kui neil on ruumi ja kliendil aega. Kevadine meeldetuletus klientidele, kelle kliimaseade talvel nõrk oli, on peaaegu lihtsaim müük autotöökodas.

See täidab ka sageli vaikse perioodi, mis on väärt rohkem kui sama tulu nädalal, mil töökojad olid nagunii täis. See on tõeline põhjus, miks käsitleda kliimaseadmete teenindust planeeritud teenusena, mitte reaktiivsena.