Servis dostavnikov, popolnoma drugačen kupec.

Razpoložljivost premaga ceno, in to odločilno

Lastnik avtomobila brez vozila je v nevšečnosti. Obrtnik brez dostavnika ne more zaslužiti tisti dan, razlika v stroških med obema situacijama je ogromna.

To pomeni, da lahko delavnica, ki ponuja res hitro obdelavo, ustrezno zaračuna in ostane očitna izbira, kar je redka pozicija. Tisto, kar izgubi tega kupca, ni višja ponudba, temveč delo, ki traja dva dni, ko je bil obljubljen en dan.

Praktično, dobičkonosen servis dostavnikov temelji na poštenosti glede tega, kdaj to dejansko lahko storite, ne pa na optimizmu, kdaj bi želeli.

Zgodaj, pozno in dan, ki ga nihče noče

Komerčni kupci delajo, ko delajo njihovi kupci, kar je običajno, ko ste odprti.

• Termin ob začetku dneva, ki vrne dostavnik pred delovnim dnem, je vreden premije.
• Večerni prevzem in nočno delo ustrezata strankam, ki ne morejo izgubiti dnevne svetlobe.
• Delo ob sobotah je pogosto najlažja prodaja v tem segmentu.
• Obračanje običajnih del v istem dnevu je prava prednost, ne le usluga.
• Predvidljiv čas trajanja je pomembnejši od hitrosti, saj se obrtnik lahko prilagodi znanemu dnevu.

Nič od tega ne zahteva nove opreme. Potrebno je le odločiti, da je ta segment vreden prilagoditve vašega tedna, kar je odločitev o razporedu, ne naložba.

Fizične zahteve so resnične

Servisiranje dostavnikov je tam, kjer se navdušenje sreča z delom, zato je smiselno preveriti pred oglaševanjem.

Višina in dolžina sta očitni omejitvi: visok kombi ne bo šel skozi vsaka vrata ali pod vsakim naklonom, kar je slaba izkušnja, ko stranka čaka. Teža je prav tako pomembna, saj je kapaciteta naklona določena in njeno preseganje ni stvar presojanja.

Parkiranje je omejitev, ki jo ljudje pozabijo. Dostavniki zavzamejo prostor na dvorišču hitreje kot avtomobili, in delavnica, ki sprejme tri v delovnem dnevu, lahko ugotovi, da ne more premakniti že prisotnih avtomobilov.

Deli in specifikacije se bolj razlikujejo, kot se pričakuje.

Dostavnik, ki ima enako ime kot avto, ne deli njegovih delov, komercialne različice pa se množijo.

Ocene nosilnosti, medosna razdalja, višina strehe in predelava vplivajo na to, kaj ustreza, kar pomeni, da je natančna identifikacija bolj pomembna. Preverjanje registracije, ki razjasni dejansko različico, prihrani ponovni obisk, ki stranko stane delovnega dne, in ta stranka je najmanj pripravljena to prenesti.

Pnevmatike zahtevajo posebno pozornost. Komercialne pnevmatike imajo različne obremenitvene razrede in konstrukcijo; namestitev pnevmatike za osebni avto na naložen kombi je resno vprašanje varnosti, ne le tehnična podrobnost, kar je napaka delavnic, ki kombi obravnavajo kot velik avto.

Tehnični pregled in skladnost sta pogosto pot do uspeha

Komerčna vozila pogosto nosijo obveznosti, ki jih osebni avto nima, te obveznosti pa nastopijo na določen datum, ne šele, ko pride do težave.

Za lastnika je to administrativno breme, za delavnico pa predvidljiv in načrtljiv obseg dela, ki pride ne glede na to, ali ima kombi napako. Podjetje, ki vam zaupa skladnostno delo, običajno prinese tudi popravila, saj je razdelitev med dvema dobaviteljema zanje nepraktična in ne cenejša.

Natančne zahteve se razlikujejo glede na državo in težo vozila, zato ugotovite, kaj velja lokalno, preden to ponudite. Kar je dosledno, je, da je delavnica, ki ohranja majhno floto zakonito in na cesti, v boljši poziciji kot tista, ki jo popravlja, ko se pokvari.

Ponudba za podjetje, ne za vozilo

Obrtniška oseba z enim kombijem se obnaša kot maloprodajni kupec. Podjetje s šestimi se obnaša kot flota, in ista delavnica ju pogosto obravnava enako.

Druga skupina želi načrtovano servisiranje razporejeno čez leto, ne vse v enem tednu, en sam kontakt, račune, ki jih lahko obračunajo, in vedeti, koliko jih je kombi stal v svojem življenju. Namerno ponujanje tega pretvori kupca z enim kombijem v račun, ki zapolni mirne tedne leta.

To tudi spremeni pogovor od cene k načrtu, kar je veliko boljša tema za pogovor z nekom, ki nenehno kupuje isto storitev.