Zavarovanje avtoservisa in vrzeli, ki jih nihče ne prebere.

Kategorije, preprosto povedano

Zavarovanje avtoservisa se prodaja pod različnimi imeni, odvisno od države in zavarovalnice, zato je pomembna kategorija, ne oznaka na polici.

• Zavarovanje za vozila strank, ki so v vaši oskrbi, kar je najbolj specifično za to dejavnost.
• Odgovornost za poškodbe ali škodo tretjim osebam, vključno s strankami na vaših prostorih.
• Odgovornost delodajalca za zaposlene, kar je obvezno v večini krajev.
• Zavarovanje za stavbo, vsebino, orodje in opremo, vključno s krajo.
• Zavarovanje za delo samo, tako da napaka pri popravilu, ki povzroči škodo, ni le vaš problem.
• Prekinitev poslovanja, ki izplačuje, medtem ko ne morete poslovati, namesto da bi nadomestili tisto, kar vas je ustavilo.

Večina sporov ni o tem, ali je avtoservis imel zavarovanje. Gre za to, ali je dogodek spadal v kategorijo, za katero so menili, da je zavarovana.

Presenečenja se skrivajo v vozilih strank.

To je zavarovanje, specifično za avtoservis, ki je pogosto ožje, kot se domneva.

Vprašanja, ki jih je vredno potrditi: ali zavarovanje velja med testiranjem vozila, kdo ga sme voziti, ali velja za vozila, ki ostanejo čez noč, in ali velja izven vaših prostorov med prevzemom in dostavo.

To zadnje zajame mobilne operacije in vsak avtoservis, ki ponuja prevzem. Politika, napisana za vozila na lokaciji, morda ne velja za vozilo na cesti, kar se običajno odkrije šele po letu dni vožnje.

Preberite pogoje, ne le zavarovanje.

Večina zavrnjenih zahtevkov ni zaradi napačne police. Gre za neizpolnjen pogoj v pravilni.

Pogosti vključujejo določene varnostne zahteve, kot so alarmi, ključavnice ali imobilizatorji, ki morajo biti dejansko v uporabi, pravila shranjevanja ključev, omejitve števila vozil, ki lahko ostanejo čez noč, in zahteve za certifikate o pregledu in vzdrževanju opreme.

Nobena od teh ni nerazumna in vse so preverljive. Napaka je v avtoservisu, ki je alarm namestil ob začetku in ga prenehal nastavljati po dveh letih, kar je kršitev pogoja, ki se odkrije ob zahtevku, ne pa vrzel v zavarovanju.

Zavarujte za stroške zamenjave, ne za to, kar ste plačali.

Podzavarovanje je tiho in se kaznuje sorazmerno, kar preseneča tiste, ki domnevajo, da bi bil delni zahtevek preprosto izplačan.

Kjer je zavarovana vsota pod resnično vrednostjo, mnoge police zmanjšajo zahtevek za enak delež, tako da avtoservis, zavarovan za dve tretjini vrednosti opreme, lahko povrne le dve tretjini manjšega izgube, ne pa vsega. Ta mehanizem spremeni obvladljiv dogodek v resnega.

Rešitev je letni pregled vrednosti zamenjav, ko se dodaja oprema, namesto da bi se držali številke iz časa, ko je bilo podjetje manjše. Ne stane nič in je najpogostejša materialna napaka v politikah delavnic.

Obvestite zavarovalnico, ko se podjetje spremeni.

Polica opisuje podjetje, podjetja pa se spreminjajo hitreje, kot se posodobijo police.

Dodajanje mobilnega servisa pnevmatik, prevzem dragih vozil, začetek dela na električnih vozilih, shranjevanje avtomobilov strank čez noč, prevzem vajenca ali odprtje druge lokacije so vse spremembe, ki lahko pomembno vplivajo na kritje, in nobena od njih ne sproži klica posredniku sama.

Kratkoten letni pogovor o spremembah je bolj vreden kot iskanje cene, saj cenejša polica, ki ne opisuje vašega podjetja natančno, sploh ni cenejša.

Obnova ni le formalnost.

Pri zavarovanju delavnice je privzeto sprejeti povabilo k obnovi, kar je običajno najdražja možnost.

Pregled pomeni preverjanje zavarovanih zneskov, pogojev in ali opis podjetja še ustreza, nato pa preizkušanje trga. Vse tri naloge vsako leto vzamejo nekaj ur in običajno prinesejo boljšo plačilo na uro kot karkoli drugega na administrativnem seznamu.

Kjer je vključen posrednik, koristno vprašanje ni le cena, temveč kaj bi spremenili glede kritja. Posrednik, ki ne more navesti ničesar, je bodisi napisal zelo dobro polico bodisi je ni pregledal.