Esperienza del cliente in officina, nei quattro momenti che contano.
I clienti non possono valutare la qualità di una riparazione. Possono valutare tutto ciò che la circonda, ed è ciò che usano per decidere se sei valido, il che è scomodo ma vale la pena affrontare piuttosto che risentirsi.
Stanno giudicando ciò che possono vedere
Un cliente non ha modo di valutare se un lavoro ai freni è stato fatto bene. Sanno se l'auto era pronta quando promesso, se il prezzo corrispondeva al preventivo e se qualcuno ha spiegato cosa stava succedendo.
Non è superficiale, è razionale: questi sono gli unici segnali disponibili. Un'officina che lavora bene ma comunica male è indistinguibile, dall'esterno, da una che lavora in modo adeguato ma comunica bene.
La conseguenza pratica è che l'esperienza del cliente in officina si basa su pochi momenti piuttosto che su uno standard generale, e ciascuno è facile da gestire una volta identificato.
Arrivo: i primi novanta secondi
Chi arriva in officina per la prima volta è un po' diffidente, perché molti si aspettano di essere venduti qualcosa che non capiscono.
Ciò che risolve è sentirsi attesi. Una prenotazione visibile su uno schermo, il nome noto, il lavoro confermato in modo chiaro e una dichiarazione su cosa succede dopo e quando. Nulla di tutto ciò richiede più tempo dell'alternativa e rimuove la postura difensiva con cui le persone arrivano.
Anche l'ambiente fisico gioca un ruolo, meno di quanto si pensi. Pulito e ordinato è sufficiente; un cliente valuta se il posto sembra sotto controllo piuttosto che se i posti a sedere sono comodi.
Il momento: l'aggiornamento che nessuno invia
Questo è il momento che la maggior parte delle officine salta e quello di cui i clienti si lamentano di più.
Un cliente la cui auto è da voi dalle otto del mattino e non ha sentito nulla entro le due ha iniziato a costruire un'interpretazione, e raramente è positiva. Un breve messaggio che dice che è in programma, o non lo è ecco perché, costa quasi nulla e previene l'intera categoria.
È più importante quando ci sono cattive notizie. Un cliente informato alle due che il lavoro si prolungherà è infastidito. Lo stesso cliente informato alle cinque, all'arrivo, è arrabbiato, e la differenza è solo il tempismo, non il fatto.
Consegna: spiega, non giustificare
La conversazione di consegna decide come verrà ricordata l'intera visita, e di solito è affrettata perché avviene nel momento più intenso della giornata.
- Spiega cosa è stato fatto in termini comprensibili, non con i codici.
- Mostra tutto ciò che hai fotografato, in particolare cosa è stato sostituito e perché.
- Spiega cosa aspettarsi dopo, per ridurre i ritorni.
- Conferma il prezzo rispetto al preventivo, ad alta voce, prima che lo chiedano.
- Comunica cosa succederà dopo e quando, è utile e non una mossa commerciale.
Trenta-sei secondi, costante, fa più per la fidelizzazione di qualsiasi programma di fedeltà, perché è l'unica parte della visita in cui il cliente capisce cosa ha pagato.
Il cliente in attesa è un lavoro a parte.
Chi aspetta mentre si lavora osserva tutto, e l'esperienza del cliente in officina è molto visibile in quell'ora.
Dai un tempo realistico, non ottimistico; un cliente informato di novanta minuti e finito in ottanta è soddisfatto, mentre un lavoro stimato a un'ora genera lamentele. Un posto pulito per sedersi, una connessione funzionante e una risposta onesta su quanto manca coprono quasi tutto.
Ciò che rovina tutto è essere dimenticati. Un cliente in attesa che deve chiedere ha capito che nessuno pensava a lui, e questa impressione persiste anche dopo una riparazione perfetta. Chi è alla reception dovrebbe sapere chi sta aspettando senza controllare.
Dopo: la parte che quasi nessuno fa.
La visita non è la fine dell'esperienza, e le officine che fanno follow-up sono una piccola minoranza.
Un breve messaggio dopo qualche giorno per chiedere se va tutto bene fa tre cose: intercetta un problema prima che diventi una recensione, è il momento naturale per chiedere una recensione se la risposta è sì, e fa sembrare il prossimo promemoria come continuità piuttosto che marketing.
È anche l'attività di fidelizzazione più economica disponibile, e la sua rarità è ciò che la rende efficace. Un cliente che non è mai stato chiesto come sta la sua auto da un'officina ricorda quella che lo ha fatto.
Domande frequenti
Su cosa giudicano realmente un'officina i clienti?
Ciò che possono vedere: se l'auto era pronta quando promesso, se il prezzo corrispondeva al preventivo e se qualcuno li ha tenuti informati. Non possono valutare la riparazione stessa, quindi questi sono i soli segnali disponibili e usarli è razionale piuttosto che superficiale.
Cosa conta all'arrivo?
Essere attesi. Una prenotazione visibile su uno schermo, il loro nome conosciuto, il lavoro confermato in linguaggio semplice e una chiara indicazione di cosa succede dopo. Questo rimuove la postura difensiva con cui la maggior parte delle persone arriva, e non richiede più tempo dell'alternativa.
Con quale frequenza dovrei aggiornare un cliente durante la giornata?
Almeno una volta, e sempre presto quando ci sono brutte notizie. Un cliente informato alle due che il lavoro si prolungherà è infastidito; lo stesso cliente informato alle cinque all'arrivo è arrabbiato, e la differenza è il tempismo piuttosto che il fatto.
Cosa dovrebbe succedere al momento della consegna?
Spiega piuttosto che giustificare: cosa è stato fatto in linguaggio semplice, qualsiasi cosa tu abbia fotografato, cosa aspettarsi dopo, il prezzo confermato ad alta voce rispetto al preventivo e cosa ci sarà dopo. Sessanta secondi fatti in modo coerente superano qualsiasi programma di fidelizzazione.
Vale la pena seguire dopo la visita?
È l'attività di fidelizzazione più economica disponibile e quasi nessuno la fa. Un breve messaggio dopo qualche giorno intercetta i problemi prima che diventino recensioni, crea il momento naturale per chiedere una, e fa sembrare il prossimo promemoria come continuità.
Leggi di più come questo
Prezzi pneumatici senza foglio di calcolo
I prezzi dei pneumatici a mano diventano obsoleti non appena cambia la lista fornitori. Prezzi per regole e lascia che siano queste ad aggiornarsi.
Ricerca targa veicolo
La ricerca targa elimina il maggior abbandono nelle vendite online di pneumatici: quando chiedi a un cliente una misura che non conosce.
L'etichetta UE sui pneumatici nel tuo negozio
L'etichetta UE è un obbligo e uno strumento di vendita. Ecco cosa deve esporre un negozio, da dove proviene il dato e come usarlo per vendere di più.