Entretien de la climatisation, le service que personne ne met en avant.

Pourquoi il est sous-utilisé

Le travail est simple, la marge est bonne, et la plupart des garages attendent encore qu'un client demande.

La raison est souvent que personne n'a décidé qui doit en parler. Le service de climatisation n'est pas prévu comme un changement d'huile, donc à moins d'être évoqué lors d'un autre travail, cela ne vient pas à l'esprit, et le client suppose que tout va bien jusqu'à ce que ce ne soit plus le cas.

La solution est un processus, pas une campagne : vérifiez et mentionnez-le sur chaque véhicule en service. Cette habitude convertit plus que toute publicité, car vous avez déjà la voiture.

La décision d'équipement

Une machine de service est un véritable investissement et la question des spécifications est devenue plus importante.

Les véhicules utilisent différents réfrigérants selon l'âge et le marché, et une machine conçue pour l'un n'est pas utilisable pour l'autre. Un garage avec une flotte mixte doit gérer les deux, soit avec deux machines, soit en choisissant d'en servir une et de référer l'autre, une décision commerciale à prendre délibérément.

Le calcul de rentabilité est généralement favorable si le service est effectivement vendu, ce qui renvoie à la section précédente. Une machine achetée et laissée de côté parce que personne ne mentionne le service est le résultat le plus coûteux.

Le réfrigérant est réglementé

C'est la partie non optionnelle et cela varie selon les pays, donc considérez votre régulateur local comme l'autorité.

La manipulation des réfrigérants nécessite généralement une certification, la récupération plutôt que l'évacuation est obligatoire, et il y a souvent des obligations de tenue de registres. Certains réfrigérants sont également inflammables, ce qui modifie les exigences de stockage et de manipulation au-delà de la simple paperasse.

Tout cela n'est pas une raison d'éviter le travail. C'est une raison de l'intégrer dès le départ, car adapter la conformité à un service que vous vendez déjà est bien plus perturbant que de l'inclure dès le départ.

Vendez le diagnostic, pas seulement le regazage.

L'erreur courante est de proposer une recharge à prix fixe comme produit complet.

• Un système bas en réfrigérant a perdu du fluide, et recharger sans le trouver revient à remplir un conteneur qui fuit.
• Un contrôle de performance avant et après fournit une preuve au client plutôt qu'une simple affirmation.
• Un test de vide distingue la perte progressive d'une fuite réelle, et cela prend quelques minutes.
• L'état du filtre d'habitacle influence le résultat et est souvent en retard de remplacement.
• La plainte d'odeur est un autre travail et doit être tarifée comme tel.

Présenté comme un service avec un diagnostic, c'est un travail professionnel à un prix juste. Présenté comme une recharge bon marché, il rivalise avec les recharges les moins chères et revient l'été prochain.

Les véhicules électriques et hybrides transforment le métier

Sur une voiture essence ou diesel, la climatisation est un confort. Sur une électrique, c'est une gestion thermique qui maintient la batterie et l'habitacle à température, et elle fonctionne beaucoup plus souvent.

Cela a deux conséquences à connaître. Les systèmes travaillent plus dur, donc leur entretien est d'autant plus important, et beaucoup utilisent des compresseurs électriques nécessitant une huile non conductrice spécifique. Utiliser de l'huile ordinaire dans l'un d'eux est une grave erreur coûteuse, entièrement évitable par vérification.

Cela signifie aussi que le travail augmente plutôt que de diminuer avec l'évolution de la flotte, ce qui est rare parmi les services d'un garage et justifie un investissement maintenant plutôt que plus tard.

Utilisez la saison et sa période de transition.

La demande explose lors de la première vraie semaine de chaleur, et à ce moment-là, tout le monde est complet.

Les garages qui réussissent le mieux le promeuvent avant la saison, quand ils ont de la capacité et que le client a le temps. Un rappel au printemps pour les clients dont la climatisation était faible lors de l'entretien d'hiver est presque la vente la plus facile.

Cela occupe une période souvent calme, ce qui vaut plus que le même chiffre d'affaires dans une semaine où les baies étaient déjà pleines. C'est l'argument pour considérer l'entretien de la climatisation comme une ligne planifiée plutôt que réactive.