Reifenlagerverwaltung ohne eine Wand aus alten Reifen.

Wissen, was wirklich verkauft, nicht was Sie sich erinnern

Fragen Sie die meisten Werkstätten, welche Größen sie verkaufen, und Sie erhalten eine Liste, die die letzten Wochen und nicht das ganze Jahr widerspiegelt.

Die nützliche Sicht ist eine rangierte Liste der Reifenmontagen nach Volumen über zwölf Monate, mit sichtbarem saisonalen Verlauf. Sie zeigt fast immer eine kurze Liste von Größen, die einen großen Teil der Arbeit leisten, und einen sehr langen Schwanz, der jeweils einmal oder zweimal verkauft wird.

Diese Struktur ist die Grundlage der Reifenlagerverwaltung. Halten Sie die Hauptgrößen, bestellen Sie die Nachzügler und behandeln Sie beide nicht als dieselbe Entscheidung.

Halten Sie den Kopf, bestellen Sie den Schwanz

Eine kleine Anzahl gängiger Reifenmontagen deckt einen überraschenden Anteil Ihrer Buchungen ab, und diese sollten Sie auf Lager haben, da sie schnell genug umschlagen, um Geld und nicht nur Ballast zu sein.

Die Nachzügler sollten gegen bestätigte Aufträge gekauft werden. Das bedeutet, dass der Kunde eine kurze Wartezeit akzeptiert, was die meisten tun, wenn es ehrlich bei der Buchung angegeben wird und nicht später entdeckt wird.

Was dies unterbricht, ist der spekulative Kauf von Nachzügler-Lagerbeständen, weil ein Lieferantenangebot gut aussah. Ein rabattierter Reifen, der achtzehn Monate lagert, war keine Ersparnis, sondern ein Kredit an Ihren Lieferanten auf Ihre Kosten.

Saisonalität ist planbar, also plane sie.

Die Nachfrage nach Reifen ist nicht konstant. Das Wetter beeinflusst, was verkauft wird, wann und in welchem Umfang, und die Schwankungen sind groß genug, um sie einzuplanen.

• Kälteperioden führen zu einem Nachfrageanstieg, der schneller eintrifft, als die meisten Lieferanten nachbestellen können.
• Nasses Herbstwetter bringt Ersatzteile vor, die sonst gewartet hätten.
• Urlaubszeiten erhöhen die Nachfrage bei Fernfahrern, die vor der Reise prüfen.
• Prüfungszeiten schaffen vorhersehbare Beratungsanfragen in Ihrem Markt.
• Im Winter verlängert sich die Warteschlange, da Winter- und Ganzjahresreifen die benötigten Größen vervielfachen.

Das ist im Nachhinein keine Überraschung. Ein Betrieb, der einen kleinen saisonalen Puffer aufbaut, verkauft zum Vollpreis, während andere auf Nachschub warten.

Zähle es und zähle es oft genug, um zu vertrauen

Lagerbestände, denen niemand vertraut, sind schlimmer als keine Aufzeichnungen, da Mitarbeiter anfangen, sie zu umgehen und die Lücke größer wird.

Laufende Zählungen der schnell drehenden Artikel sind besser als eine jährliche Vollzählung: Sie sind klein genug, um tatsächlich zu erfolgen, und häufig genug, um die Zahlen glaubwürdig zu halten.

Wichtiger als die Methode ist, den Kreislauf zu schließen. Wenn eine Zählung eine Abweichung findet, ist die nützliche Frage, wie es dazu kam, nicht nur die Zahl zu korrigieren, denn die gleiche Ursache führt nächsten Monat zur gleichen Abweichung.

Bestand mit der Buchung verbinden, nicht nur mit der Rechnung

Der teuerste Lagerfehler ist kein Zählfehler, sondern eine Buchung für einen Reifen, den Sie nicht haben und nicht rechtzeitig bekommen können.

Das passiert, wenn das Buchungssystem und die Lageraufzeichnungen getrennt sind und von einer Person abgeglichen werden. Der Auftrag wird angenommen, der Kunde kommt, und jemand entdeckt das Problem in der Werkstatt.

Wenn die Verfügbarkeit beim Buchen sichtbar ist, wird die Anfrage zu einem ehrlichen Gespräch über einen Termin. Etwas weniger bequem, aber deutlich besser als ein verlorener Termin und eine Entschuldigung.

Kümmere dich um das, was sich nicht bewegt.

Jede Werkstatt hat Artikel, die nicht mehr verkauft werden, und der Instinkt ist, sie zu belassen, weil das Abwerten wie ein Fehler eingestanden wirkt.

Alter Bestand kostet still Geld: Er belegt Platz, wird älter und ist Kapital, das nicht für verkaufsfähige Artikel ausgegeben werden kann. Reifen haben auch ein Herstellungsdatum, sodass sich langsame Artikel schwerer verkaufen lassen, je länger sie liegen.

Überprüfe alles, was sich in einem bestimmten Zeitraum nicht bewegt hat, und räume es gezielt weg, anstatt zu hoffen. Die Kosten sind bereits verloren; die einzige Entscheidung ist, ob du einen Teil zurückholen oder weiter für die Lagerung zahlen willst.