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Mobiler Service oder Werkstatt-Service? Bieten Sie beide an – übersichtlich.

Mobiler und Werkstattservice werden oft als ein Service an zwei Orten betrachtet. Die meisten Werkstätten, die mobilen Service hinzufügen, integrieren ihn in ihr Werkstattgeschäft und fragen sich sechs Monate später, warum die Marge schlechter aussieht. Es sind zwei verschiedene Produkte mit unterschiedlichen Kostenstrukturen, und sie als eins zu behandeln, verursacht das Problem.

Ein Montagefahrzeug neben dem Werkstatteingang

Es sind verschiedene Produkte, nicht ein Service an zwei Orten

Ein Werkstattauftrag belegt einen Platz für einen bestimmten Zeitraum, mit allen Werkzeugen und Verbrauchsmaterialien in Reichweite und ohne Reiseaufwand.

Ein mobiler Auftrag benötigt einen Transporter und einen Fahrer sowie die Reisezeit, transportiert nur das, was am Morgen geladen wurde, und ist Wetter, Parken und Zugang ausgesetzt, wie es ein Platz nie ist.

Das sind unterschiedliche Kostenstrukturen und Risiken. Wenn Sie sie gleich bepreisen, subventioniert einer den anderen, und meist ist es die Werkstattarbeit, die stillschweigend den Transporter bezahlt.

Preisen Sie sie separat und kalkulieren Sie die Reise ehrlich.

Geben Sie jedem seinen eigenen Preis, anstatt beim Checkout einen mobilen Aufschlag hinzuzufügen. Ein Aufschlag wirkt wie eine Strafe und verbirgt die echten Kosten für Sie.

Die variablen Kosten für einen mobilen Service sind die, die tatsächlich schwanken.

Fahrzeit hin und zurück, die größte versteckte Kosten und leicht zu unterschätzen.
Dauer des Einsatzes vor Ort, die meist länger ist als im Werkstattbereich.
Frachtkapazität, da der Unterschied zwischen einem Zwei- und einem Vierreifenjob weniger in der Fahrt als im Lager liegt.
Ein Mindestauftragswert, damit ein einzelner Reifen nicht mit Verlust verkauft wird.
Ein Einsatzradius, jenseits dessen man ablehnt oder anders kalkuliert, anstatt es zu absorbieren.

Eine Werkstatt, die den Preis für einen mobilen Auftrag vor Abfahrt nicht kennt, rät und verliert damit die Marge.

Planen Sie sie unterschiedlich ein

Werkstattaufträge füllen die Plätze, mobile Aufträge die Routen. Beides aus einem Kalender zu steuern, führt zum Chaos.

Ein Werkstattkalender optimiert für kontinuierliche Belegung: der nächste Auftrag beginnt, wenn der letzte endet. Ein Fahrzeugkalender optimiert geografisch: zwei Aufträge in derselben Straße sind mehr wert als zwei an den entgegengesetzten Enden des Einsatzgebiets, selbst zum gleichen Preis.

Die praktische Konsequenz ist, dass mobile Termine nach Gebiet und Zeitfenster angeboten werden sollten, nicht als feste Zeiten. Ein Buchungssystem, das das nicht kann, überverspricht oder lässt den Van halb leer.

Lagerbestand ist die Einschränkung, für die niemand plant.

Eine Werkstatt kann für morgen bestellen. Ein Van hat, was heute Morgen geladen wurde, und ein mobiler Auftrag mit dem falschen Reifen ist eine verlorene Fahrt und ein enttäuschter Kunde.

Das macht präzise Passdaten für einen mobilen Service wertvoller als für eine Werkstatt. Wenn die Größe aus einer Zulassungsabfrage stammt und nicht aus einer Schätzung des Kunden, wird der Transporter viel häufiger richtig beladen.

Es spricht auch dafür, die Passform bei der Buchung und nicht bei der Ankunft zu bestätigen, sowie eine klare Regel zu haben, was passiert, wenn der vor Ort ausgeführte Auftrag vom gebuchten abweicht.

Lass die Abdeckung entscheiden, was du anbietest.

Die Abdeckung ist die ehrliche Grenze eines mobilen Geschäfts und sollte klar kommuniziert werden.

Ein definierter Radius hält Transporteraufträge erreichbar und sorgt für sinnvolle Routen. Kunden außerhalb sollten Werkstattoptionen sehen, anstatt einen mobilen Termin, der nicht gut bedient werden kann, und das klar erkennen, anstatt es nach der Buchung zu entdecken.

Worüber der Kunde nie nachdenken sollte, ist, welches Produkt er kauft. Er wählt eine Zeit und einen Ort, die ihm passen; das System entscheidet, ob es eine Werkbank oder einen Transporter ist und bepreist entsprechend.

Wann es sich lohnt, mobil hinzuzufügen.

Die Frage nach mobiler oder Werkstattmontage ist nicht, welche besser ist, sondern ob du beide benötigst. Nicht jede Werkstatt braucht das. Es lohnt sich, hinzuzufügen, wenn du Kunden erreichst, die eine Werkbank nicht bedienen kann, und es ist besser, abzulehnen, wenn es nur bestehende Kunden von der Werkbank abzieht.

Das Argument dafür ist am stärksten, wenn dein Einzugsgebiet größer ist als die Reisebereitschaft der Kunden, wenn die Arbeit gut für eine Einfahrt geeignet ist und wenn es zu Zeiten Nachfrage gibt, die eine Werkstatt nicht bedienen kann. Es ist am schwächsten, wenn du bereits deine Werkbänke füllst: Ein mobiler Auftrag, der eine Werkbank leert, die du hättest verkaufen können, ist ein schlechterer Auftrag zu höheren Kosten.

Führe die beiden im ersten Jahr in deinen Berichten getrennt, wobei die Fahrzeiten korrekt erfasst werden. Das ist der einzige Weg, um zu wissen, in welcher der beiden Situationen du dich tatsächlich befindest.

Häufige Fragen

Sollte mobile Montage teurer sein als Werkstattmontage?

Das sollte es in der Regel, da es Reisezeit und Transporterkapazität mit sich bringt, die ein Werkbankauftrag nicht hat. Preis es als eigenes Produkt und nicht als Aufschlag an der Kasse, was wie eine Strafe wirkt und die tatsächlichen Kosten für dich verbirgt.

Wie plane ich mobile und Werkstattaufträge zusammen?

Das tun Sie größtenteils nicht. Ein Werkstattkalender optimiert für kontinuierliche Auslastung, während ein Fahrzeugkalender geografisch optimiert. Mobile Termine sollten besser nach Gebiet und Zeitfenster als nach genauen Zeiten angeboten werden.

Was ist die größte versteckte Kostenfalle beim mobilen Reifenservice?

Die Fahrzeit hin und zurück, die oft unterschätzt wird, gefolgt von Lagerbeständen. Ein Fahrzeug transportiert, was am Morgen geladen wurde, daher ist eine falsche Montage eine verlorene Fahrt, nicht eine Bestellung für morgen.

Wie bestimme ich einen Einsatzradius?

Von der Routenplanung, nicht von Ambitionen. Ein Radius, der Aufträge erreichbar hält und sinnvoll gruppiert, ist mehr wert als ein weiter, der lange unbezahlte Fahrten erzeugt. Kunden außerhalb sollten Werkstattoptionen klar sehen, nicht erst nach der Buchung.

Lohnt sich mobiler Reifenservice für eine Werkstatt?

Es lohnt sich, wenn es Kunden erreicht, die eine Werkstatt nicht bedienen kann. Es ist besser, darauf zu verzichten, wenn es hauptsächlich bestehende Kunden aus Werkstätten abzieht, die Sie ohnehin gefüllt haben, da dies eine teurere Version der bereits vorhandenen Arbeit ist.

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