Mobiele monteur worden: de juiste klussen kiezen.

De klussen die op een oprit passen

Sommige klussen zijn echt beter thuis bij de klant dan in de garage, en daar bouw je een bedrijf op.

• Diagnoses, waar kennis belangrijker is dan hefapparatuur.
• Accu's, alternatoren, startmotoren en de meeste elektrische klussen.
• Remmen bij veel voertuigen, waar de klus beheersbaar en voorspelbaar is.
• Onderhoud, filters en vloeistoffen, mits afval beheersbaar is en afgevoerd kan worden.
• Voorafgaande inspecties, die veel nuttiger zijn waar de auto zich daadwerkelijk bevindt.

Wat deze gemeen hebben, is dat ze voorspelbaar zijn in duur, geen heffen vereisen behalve een krik en assteunen, en waarschijnlijk niet uitbreiden naar iets dat niet op dezelfde dag kan worden afgerond.

De klussen om af te wijzen, en waarom

Mobiele monteur zijn betekent inschatten of een klus haalbaar is, want kunnen is niet hetzelfde als het verstandig doen op een oprit.

Alles wat de auto lange tijd in de lucht houdt, waar een vastzittende bout twee uur in zes verandert, en alles wat de auto onrijdbaar maakt als het misgaat, hoort in een garage. Het risico is niet de moeilijkheid, maar dat een mobiele monteur die niet kan afmaken, de klant zonder auto en zonder plek laat.

Weer, licht en de ondergrond zijn ook belangrijk. Een hellende grindoprit is geen plek voor een auto op steunen, en dat durven zeggen is een professionele inschatting, geen verloren klus.

Onderdelen zijn het grootste logistieke probleem.

Een garage bestelt onderdelen en begint morgen. Mobiele monteur zijn betekent eerst aankomen en daarna pas ontdekken.

Nauwkeurige identificatie voor aankomst maakt het verschil tussen een afgeronde klus en een verloren ochtend. Het kenteken noteren en de variant bevestigen, in plaats van de beschrijving van de klant te vertrouwen, zorgt ervoor dat je met het juiste onderdeel aankomt.

De meeste operators kiezen voor een twee-bezoeken model voor onzekere klussen: een betaalbezoek voor diagnose dat een antwoord oplevert, gevolgd door een terugkeer met de juiste onderdelen. Klanten accepteren dit gemakkelijk als het bij de boeking wordt uitgelegd, maar zijn er niet blij mee als het op de dag zelf blijkt.

Prijzen voor de reis en de onzekerheid

Twee kosten vallen buiten de arbeid en worden vaak geabsorbeerd.

Reiskosten zijn de voor de hand liggende. Minder voor de hand liggend is de onzekerheid: een mobiele klus die anders blijkt dan geboekt, heeft geen plek om de uitloop op te vangen, waardoor de rest van de dag wordt beïnvloed.

Een minimumtarief, een diagnosekost die in mindering wordt gebracht op de reparatie, en een aangegeven straal dekken het meeste. Ook bereid zijn om een bereik te geven in plaats van een bedrag voor nog niet gediagnosticeerde zaken, is eerlijk en voorkomt het gesprek dat iedereen vreest.

Afval, weer en de dingen die niemand noemt.

Een oprit heeft geen afvoer, geen overdekte plek en geen afvalinzameling; dat zijn jouw problemen, niet die van de klant.

Olie, koelvloeistof, filters en oude onderdelen moeten mee en op de juiste manier worden afgevoerd, net als in een garage. Werken in de regen is een kwestie van gezondheid en veiligheid, en een klant die het werk in een stortbui wil laten doen, is een klant om te verzetten.

Eerlijk zijn over dit alles bij het boeken onderscheidt een professionele onderneming van iemand met een gereedschapskist. Het filtert ook de klussen eruit die nooit goed zouden gaan.

Wat de onderneming echt nodig heeft om te functioneren

De vakvaardigheden worden verondersteld. Een mobiele monteur worden als bedrijf in plaats van een reeks klussen hangt af van minder voor de hand liggende zaken.

Verzekering die dekking biedt voor het werken aan klantvoertuigen buiten de locatie, omdat een polis voor een garage je mogelijk niet volgt. Een manier om betaling te ontvangen voordat je vertrekt. Een plek voor administratie zodat een terugkerende klant herkend wordt. En een boekingsproces dat het voertuig goed vastlegt in plaats van een telefoontje en een notitie.

Dat is allemaal niet spannend, maar het maakt van een reeks klussen iets dat blijft functioneren als je druk bent, het punt waarop de meeste eenmanszaken ofwel een bedrijf worden of stilvallen.